Die riesigen Projekte in Istanbul wurden gestoppt

Die Großprojekte in Istanbul sind gestoppt: Die Verlangsamung der angekündigten Projekte als Wahlversprechen ist bemerkenswert.

Der Immobilienmarkt wurde in Megaprojekten verwirrt, was zu großen Spekulationen führte. Sözcü Laut den Nachrichten von İsmail Şahin aus der Zeitung ist das Schicksal einiger Projekte ungewiss, obwohl einige der in den letzten Jahren als Wahlversprechen angekündigten Projekte noch nicht einmal getroffen wurden.

Kanal Istanbul

Premierminister Recep Tayyip Erdoğan kündigte das verrückte Projekt düzenlen an, auf das alle neugierig gewartet hatten, auf einer Pressekonferenz im April auf der 2011. Seitdem gab es Dutzende von Nachrichten, dass die Route des Projekts Kanal Istanbul abgeschlossen wurde. Zahlreiche Zeichnungen und Videos wurden in der Öffentlichkeit reflektiert, aber während des 4-Jahres wurde für das Channel Istanbul-Projekt nichts unternommen. Inzwischen haben einige Unternehmen begonnen, unter dem Motto zu verkaufen. “Kanal İstanbul view Bu.

Dritter Flughafen

Erdogan kündigte in seinem Wahlprogramm im Mai 2012 den Bau eines dritten Flughafens in Istanbul an. Im August 3 wurde der Standort des Projekts durch Beschluss des Ministerrats bekannt gegeben. Die Ausschreibung fand im Mai 2012 statt und das fünfkonsortium bestehend aus Cengiz-Kolin-Limak-MAPA-Kalyon gewann die Ausschreibung mit 2013 Milliarden 22 Millionen Euro. Obwohl seit der Ausschreibung zwei Jahre vergangen sind, konnte mit dem Bau des 152. Flughafens aufgrund von Bodenproblemen immer noch nicht begonnen werden. Im aktuellen Tempo ist es schwierig, 5 den Dienst anzutreten.

Seilbahn-Projekt

Mai 2012 Kadir Topbas, Präsident der Stadtverwaltung von Istanbul, gab bekannt, dass es eine Seilbahn zwischen der europäischen und der anatolischen Seite geben wird. August 2013 Topbas kündigte an, dass der Startpunkt des Seilbahnprojekts Ali Sami Yen in Mecidiyeköy sein wird, dann wird es nach Altunizade kommen, und dann wird die Linie fortgesetzt, einschließlich Küçük und Büyük Çamlıca. Vor den Kommunalwahlen teilte Topbaş Bilder von Twitter. Im 3-Jahr wurden keine konkreten Schritte bezüglich des Projekts unternommen.

Dritte Brücke

Im April stellten 2010, der Verkehrsminister Binali Yildirim, und Kadir Topbas 3, Bürgermeister der Stadtverwaltung von Istanbul, fest. Er erklärte die Route der Brücke. 3, wo Millionen von Bäumen gefällt werden. Der erste Beton im Projekt der Brücke und des Northern Marmara Highway wurde im Mai 2013 verlegt. Das Ministerium 2014 im November 3. 29 2015 2018'da Die Brücke wird geöffnet, aber es scheint unmöglich, dieses Datum zu erreichen. In Anbetracht dessen, dass die Verbindungspfade am Ende von 8 abgeschlossen werden, wird das Projekt nach XNUMX ein Jahr nach dem Ankündigungsdatum abgeschlossen.

Bio Istanbul

2 wurde im Mai 2013 mit einer Zeremonie vor dem Minister für Umwelt und Urbanisierung Erdoğan Bayraktar und dem Gesundheitsminister Mehmet Müezzinoğlu vorgestellt. Das Projekt, das Gewerbegebiete und Residenzen umfassen wird, bleibt unklar.

Canal Riva

AKP Beykoz Municipality kündigte das Projekt im August 2012 an. Seitdem wurden außer der Arbeit des niederländischen Architektenteams keine konkreten Schritte unternommen. Es wurde festgestellt, dass Kanal Riva, der mit einer Investition von 2 Milliarden umgesetzt werden soll, 15 Kilometer lang sein wird.

Größtes Krankenhaus

Türkei und wurde erklärt, Europas größte öffentlich angekündigt Mai 2012 zu sein. 4-Behälter 100-Bettkrankenhaus 3-Behälter 150 würde sich auf dem Gelände von Militärland erheben. Am Juni 2014 übergab der Generalstab das Land. Bisher wurde keine Ausschreibung für das Projekt gemacht, es ist nicht bekannt, wann der Bau beginnen wird.

Akdeniz

Erdogan, der damalige Premierminister 2011, Istanbul, Europa und die asiatische Seite des zwei neuen Stadtprojekts werden noch bekannt gegeben. Im 2013 wurde die Ausschreibung für die neue Stadt auf asiatischer Seite nicht erhalten. Im Februar wird die neue Stadt 2015 in der Nähe des Projekts Kanal Istanbul liegen. Für das neue Stadtprojekt, das auf der europäischen Seite eingerichtet werden soll, wurden bis auf die bisherige Ankündigung der Reserve keine konkreten Schritte unternommen.

Haydarpaşa-Projekt

Im Februar 2012 wurde im Istanbul Metropolitan Municipality Council der „Plan zur Entwicklung der Bereitstellung zum Schutz der Station, des Hafens und des Hinterhofs von Haydarpaşa“ genehmigt. Der Istanbuler Bürgermeister Kadir Topbaş sagte: „Die Station wird ihre Funktion verlieren. Wir werden die Station so bewerten, dass eine Unterkunft möglich ist. “ Im September 2014 Kadıköy Die Gemeinde hat keine Lizenz erteilt, indem sie das Restaurierungsprojekt Haydarpaşa abgelehnt hat. Die Unsicherheit über das Projekt hält an, wo neue Abschnitte wie die Tiefgarage und der Parkplatz von 100 Quadratmetern hinzugefügt werden.

Istanbul Finanzzentrum

In 2007 haben die staatlichen Banken mit Sitz in Ankara angekündigt, dass Finanzinstitute nach Istanbul ziehen werden. Als Adresse zeigte der 300 in Ataşehir, der später an Ümraniye angeschlossen werden soll, eine riesige Fläche von tausend Quadratmetern. Die ersten Schritte wurden mit den in 2008 erstellten Entwicklungsplänen unternommen. Die Zentralbank, BRSA, CMB und staatliche Banken, die sich an dem in 2012 gestarteten Projekt beteiligen werden, haben noch keinen Nagel getroffen. Das Eröffnungsdatum des Projekts wurde auf 2016 und dann auf 2018 verschoben.

Marmaray

Das 76-weite Projekt wurde in 2004 gestartet und hat nur 5-Kilometer mit 13-Stationen zurückgelegt. 150 und 2012, die täglich von 2013 Tausend Passagieren befördert wurden, wurden im April geschlossen und die Arbeiten zur Verbindung mit Marmaray aufgenommen. Kazlıçeşme - Halkalı Es gibt eine 2014 km lange Linie zwischen Çeşme und Gebze. Es ist jedoch nicht bekannt, wann die Vertragsfirma aufgrund des Auftrags endet.