Die Immobilienpreise in Istanbul wurden zur Obergrenze

Immobilienpreise in Istanbul erreichten ihren Höhepunkt: Die Immobilienpreise in Istanbul steigen weiter mit den Transportlinien und prestigeträchtigen Projekten, die in den letzten Jahren in Betrieb genommen wurden.

Bis zum Bau der Bosporus-Brücke wurden die Preise auf anatolischer Seite, wo nur ein Drittel der Bevölkerung Istanbuls lebte und günstigere Wohnalternativen anbot, mit der europäischen Seite konkurrenzfähig. Die türkische Industrieentwicklungsbank AS (TSKB), "Mega Projects", laut Daten, die aus den Berichten zusammengestellt wurden, Göztepe-Flat-Fläche in Quadratmetern mit einem Markenpreis von 6 Pfund in Sancaktepe und dreitausend Pfund in Tuzla bis Riva und 3 2 Dollar Rose.

Es ist die erste U-Bahn der anatolischen Seite. KadıköyDas Kartal-Stadtumbauprojekt, das entlang der U-Bahn-Linie Kartal, des Justizpalastes und der D-100-Route durchgeführt wurde, erhöhte die Preise für Markenhäuser in der Region auf 4 bis 5 US-Dollar. Auf der anatolischen Seite Istanbuls sind Preiserhöhungen hauptsächlich in Üsküdar, Göztepe, Çeköy, Sancaktepe, Sultanbeyli, Beykoz, Ümraniye, Kartal und Tuzla zu verzeichnen. Insbesondere mit der Beauftragung einer in Tuzla errichteten Investition des privaten Sektors in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar namens Viaport Marina wird erwartet, dass die Prämie in dieser Region steigt.

"SANCAKTEPE-WOHNUNGSPREISE HABEN EINEN STEIGERUNG AUF 100 PROZENT"

Bei der Bewertung des Megaprojektberichts erklärte die TSKB Gayrimenkul Değerleme AŞ-Bewertungsexpertin Seda Güler, dass im kürzlich leuchtenden Kartal-Distrikt eine erhebliche Preiserhöhung stattgefunden habe, und sagte: „Die Region Kartal-Maltepe-Pendik hat in den letzten 5 Jahren eine erheblich zunehmende Dynamik gezeigt. Die Wohn- und Büroprojekte in der Region nahmen spürbar zu. In Anbetracht der Tatsache, dass die Projekte in der Bauphase der Region einen anderen Wert verleihen, erhöhen renommierte Wohnprojekte in der Region ihre Quadratmeterpreise je nach Standort auf 4 bis 5 US-Dollar. "

Güler erklärte, dass die Immobilienpreise in Sancaktepe, einer Region, die von Markenentwicklern mit der U-Bahn-Linie Üsküdar-Sancaktepe bevorzugt wird, um fast 100 Prozent gestiegen sind: „Der Pauschalpreis pro Quadratmeter beträgt rund 500 Lira-2 Lira. -3 Tausend Lira Stückpreisspanne. "Es wird erwartet, dass der Preisanstieg aufgrund von Gründen wie der Unterstützung des Transports in die Region mit der U-Bahn-Linie seinen Aufwärtstrend fortsetzt."

"Eine Preiserhöhung von fast 70 Prozent in ÜSKÜDAR"

Güler stellte fest, dass der Bezirk Tuzla eine der Regionen ist, die mit Land- und Seetransportalternativen mit dem vorgeschlagenen Schienensystemprojekt auf dem in Marmaray zu integrierenden Korridor Kartal-Kurtköy-Tuzla-Gebze Aufmerksamkeit erregen. "Es hat den Status einer Entwicklungsregion mit großen Technologieprojekten erlangt." Güler erklärte, dass die Quadratmeterpreise in der Region zwar im Vergleich zur anatolischen Seite niedrig sind und je nach Standort und Landschaftsbedingungen unterschiedliche Werte aufweisen, die Quadratmeterpreise jedoch das Niveau von 3 bis viertausend Lira erreicht haben, und sagte über Üsküdar, das seinen hohen Wert mit Marmaray vervielfacht:

„Mit dem U-Bahn-Projekt Marmaray und Üsküdar-Çekmeköy, das vor etwa 1,5 Jahren in Betrieb genommen wurde, war insbesondere in Üsküdar ein Preisanstieg von fast 70 Prozent zu verzeichnen. Trotz der Tatsache, dass es in der Region überwiegend alte Gebäude gibt und der Grundstücksbestand gering ist, ist ein solcher Preisanstieg auf den vorhandenen Bestand auf die Transportfunktion zurückzuführen und unterstreicht die Bedeutung des Transports auf dem Immobilienmarkt. Güler erklärte, dass sich die Entwicklung der Region Riva in Beykoz mit dem Projekt der 3. Brücke und des 3. Flughafens nach Norden verlagern werde: „Die in der Region realisierten und geplanten Projekte zeigen dies. Es zeigt sich, dass die Region in etwa zwei bis drei Jahren eine große Dynamik erlangt hat und die Landwerte um 35 Prozent gestiegen sind. Die Stückpreise in Markenprojekten in der Region erreichen bis zu 2-500 Dollar. “

"ERHÖHEN SIE JETZT BIS ZU 30 PROZENT IN DER GÖZTEPE-REGION"

Güler erklärte, dass die U-Bahnlinie, die auf der Linie Ataşehir-Göztepe gebaut werden soll, zu den zentralen und vielen Verkehrssystemen der Stadt auf der anatolischen Seite der Stadt hinzugefügt wird KadıköyEs wurde daran erinnert, dass es in die U-Bahn Kartal und die Ümraniye-Station mit der U-Bahnlinie Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli integriert werden würde. Güler gab an, dass die Strecke auch vom Bahnhof Göztepe mit Marmaray verbunden sein wird, und nahm folgende Bewertungen vor:

„Mit diesem Verkehrsnetz wird für die Region Ataşehir, in der Markenresidenzen untergebracht sind, und für die Region Göztepe, die ein zentrales Transferzentrum sein wird, ein deutlicher Anstieg erwartet. Die durchschnittlichen Wohneinheitenpreise für neue Projekte in dieser Region liegen bei 6 bis 7 Lira… Das Projekt Istanbul Finance Center in der Region Ataşehir, das durch den Transport unterstützt wird, ist ein wichtiger Faktor, der Veränderungen für Immobilien bewirken wird, die Istanbul und das Land im Allgemeinen betreffen. Dementsprechend wird angenommen, dass die Schaffung von Unterregionen, insbesondere im Hinblick auf den Büromarkt, in diesem Prozess auf die Tagesordnung kommen könnte. Ataşehir ist ein Stadtteil, der aufgrund seiner zentralen Lage aufgrund der Nähe zu TEM und D-100 von Markenwohnprojekten bevorzugt wird. Nach Abschluss der Verbindung zwischen Finanzplatz und U-Bahn in der Region Ataşehir wird der Wert der Region voraussichtlich noch weiter steigen.

Güler erklärte, dass Göztepe, das neben den U-Bahn-Linien ein zentraler Umsteigepunkt für den Eurasien-Tunnel sein wird, sein "Goldenes Zeitalter" erleben wird, "sein Gesicht mit der Umgestaltung der Stadt verändert und eine sehr bevorzugte Region mit Transportmöglichkeiten ist. Die Region Göztepe hat bereits 30 Prozent erreicht." Während die Erhöhung in Frage steht, wird angenommen, dass der Wert mit der Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur von Tag zu Tag steigen wird. “