Alle U-Bahn-Investitionen in Istanbul: Jede neue Investition, die als Lösung für das Transportproblem in Großstädten, insbesondere in Istanbul, gilt, ist eng mit dem Immobiliensektor verbunden.
Das 2013'da-Schienensystem der Stadtverwaltung von Istanbul breitet sich in der ganzen Stadt aus, um sich in Ankara und Izmir in einem ähnlichen Leben voll ausbilden zu lassen. U-Bahn-, Metrobus-, Straßenbahn-, Havaray- und S-Bahnlinien, die in jeder Stadt, die in Betrieb ist, umgeformt werden, verleihen der Immobilie in der Region einen Mehrwert.
Die U-Bahn-Linien, mit deren Bau durch Ausschreibungen nacheinander begonnen wurde, steigern den Wert der Regionen, durch die sie fahren. Jede neue U-Bahn-Linie sorgt nicht nur für mehr Komfort beim Transport, sondern erhöht auch die Wohnungspreise in allen Bezirken auf der Linie, durch die sie fährt, um durchschnittlich 15 bis 60 Prozent. Mehmet Canıtatlı untersuchte die Projekte, die dank der U-Bahn- und anderen Schienenverkehrsinvestitionen in Istanbul sowohl dem Bezirk als auch seinen Bewohnern Vorteile gebracht haben und davon profitieren werden.
2020 Milliarden Euro (10 Milliarden US-Dollar), die bis zum 12-Jahr in Istanbul investiert werden sollen, wird die Metros in energetischer und wirtschaftlicher Hinsicht wesentlich zur Stadt beitragen. Istbuls Investitionsbudget 55-60 für Transportinvestitionen ausgegeben, Metropolitan Municipality, Kadir Topbas'ın dritte und letzte Periode "Überall U-Bahn, Überall U-Bahn" mit dem Slogan des Arbeitsplans wird Schritt für Schritt umgesetzt. Entwickelt unter Berücksichtigung der urbanen Transformationsprozesse, ist das Ziel von Eisenbahnsystemprojekten, dass sich in jeder Nachbarschaft mindestens eine Station befinden sollte.
Mecidiyekoy-Bahcesehir Metro
Die erste Etappe der neuen U-Bahn-Linie, die von Mecidiyeköy nach Mahmutbey geplant ist, wird den Regionen, in denen sie vorbeifahren wird, Vitalität verleihen, während Wohnprojekte in unmittelbarer Nähe der U-Bahn ihren Anteil haben werden. Die U-Bahn wird voraussichtlich in 2019 Bahçeşehir erreichen.
Das U-Bahn-Projekt 26, das die Entfernung zwischen Mecidiyeköy und Mahmutbey zu 17,5-Minuten verkürzen wird, umfasst Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler und Bağcılar. Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler und Bağcılar, die die Lösung des Verkehrsproblems sein werden, werden in die Metrostation Hacıosman-Yenikapı in Mecidiyeköy integriert. Mecidiyeköy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz District, Tekstilkent, Century District, Goztepe und Mahmutbey befinden sich im 15-Bahnhof.
Die Regionen Caglayan, Kagithane, Nurtepe Alibeyköy werden in die bestehende Edirnekapı-Sultançiftliği-Linie im Schwarzmeer-Viertel integriert. Das Projekt wird durch die Tekstilkent und Century Neighborhood und die U-Bahn-Station Mahmutbey-Başakşehir geführt, die letzten Monat eröffnet wurde.
U-Bahn-Projekte Mecidiyeköy - Bahçeşehir:
Via Port Venezia: Das Projekt, das in Gaziosmanpaşa mit einer Investition von 1.5 Milliarden TL durch die Partnerschaft von Via Properties & Gürsoy gestiegen ist, umfasst Wohnhäuser, Büros und Einkaufszentren. Lieferungen erfolgen in diesem Jahr.
Batışehir: 3.123 Gehäuse und Residenz, Stadthotel, Büro, Basar und 100 Batışehir Bühne mit einer gemeinsamen Fläche von bis zu tausend Quadratmetern wird gebaut. Nach Fertigstellung wird 15 zu einer Stadt, in der tausend Menschen leben werden. Neben dem Projekt befinden sich zwei U-Bahnstationen. Im Moment sind Başakşehir und Kirazlı in Richtung der Stationen Besiktas-Mecidiyekoy, Mahmutbey - Bahçeşehir ebenfalls unterwegs.
Mall of Istanbul: Die Türkei ist einer der größten Mixed-Use-Projekt in Istanbul Mall of Residenz, Einkaufszentrum, Büro und Hotel befindet. Die letzten Residenzen und Büros von Torunlar Real Estate warten auf ihre Eigentümer.
Mit dem Metropark HalkalıDas in der Türkei umgesetzte Metropark-Projekt besteht aus 1.272-Wohnungen und 30-Gewerbeeinheiten. Die Auslieferungen im Projekt finden im November bei 2015 statt.
Eyüp Park: Das wichtigste Merkmal des 110-Haus-Projekts, das mit einer Investition von 329 Millionen Lira von Gül Project ins Leben gerufen wurde. Kabataş- Eine Haltestelle der U-Bahn İkitelli verläuft unter dem Projekt. Das Projekt, das in diesem Jahr geliefert wird, umfasst auch Gewerbeflächen.
Nurol Tower: Nurol GYOs Projekt in Çağlayan, E-5 und Metrobüse 15 ist nur wenige Meter entfernt. Das Projekt findet noch in diesem Jahr statt und wird auf der neuen Metrolinie stattfinden.
Premier Campus Office: Das von Fer Yapı auf dem Land Çelikler A.Ş in Kağıthane errichtete Premier Campus Office-Projekt befindet sich an der neuen U-Bahnstation 100-150. 150 392 Office und 43 Commercial Unit im Projekt mit einem Investitionswert von 1 Mio. USD. Der Liefertermin des Projekts wurde als Dezember 2015 angekündigt.
Dap Valley: Die Büro- und Geschäftsviertel von Dap Yapı Kağıthane in den Valley-Projekten befinden sich in der Nähe der U-Bahn. Şişli-Mecidiyeköy An der Achse von Çağlayan- Kağıthane gelegen, begann in einigen Büros das Leben.
Unsere Häuser 6 - Bizim Evler 7: Eine der wichtigsten Haltestellen der U-Bahn-Linie, die von Mecidiyeköy nach Bahçeşehir führt, ist die Ispartakule, in der sich Tausende von 15-Häusern befinden und über 50-Menschen leben. 1STANBUL und Emlak Konut werden den Verkauf abschließen und die Station wird in 6 sein. Kadir Topbaş, Präsident des IBBI, erwähnte auch das Volk der Bahçeşehir. Unser Houses 2019-Projekt, dessen Vorverkauf bereits begonnen hat, wird ebenfalls nur wenige Gehminuten von der geplanten Metrostation entfernt sein.
Kiptaş Vaditepe: Das Projekt befindet sich am Bahnhof Bahçeşehir von Bahçeşehir. 2016 + 2 zu 1 + 5 ist ein umfangreich ausgestattetes Projekt, das vor 2 bereitgestellt werden soll. Bei Vaditepe, wo die Möglichkeit der Zahlung bis zur Fälligkeit 48 Monat besteht, gibt es 10 Anzahlung, 1 Aufschubzahlung und 120 Bankkreditoptionen bis XNUMX Monat.
Bakirkoy - Beylikdüzü Metro
Bakirkoy İncirli und Beylikdüzü Tuyap werden auf 37,5-Minuten verkürzt, um für die U-Bahn-Linie Bakırköy Beylikdüzü zu arbeiten. 1 Milliarde kostet 375 Millionen Dollar. Die Haltestellen der U-Bahn-Station Bakırköy führen durch die Grenzen Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü und Büyükçekmece. Es wird erwartet, dass sich das Projekt in 20 in der Nähe von 2017 befindet. Auf derselben Route wird das BRT seine Dienste fortsetzen.
Die wichtigsten Projekte dieser Linie, die sich in Beylikdüzü im Bau befinden, und die Mindestpreise für Wohnungen (TL) sind: West Side (160-Behälter), HEP İstanbul (230-Behälter), Gül Park Life (180-Behälter), Makyol Yaşam (230bin) Terrassenmix (139-Behälter), Allure Tower (275-Behälter)
Verkehrsentlastungslinien
Übrigens Kirazlı - Halkalı Die projektbezogenen Planänderungen von Metro Line und İkitelli - Ataköy Metro Line wurden kürzlich ausgesetzt. Das Projekt İkitelli - Ataköy Metro Line, das mit seinem Bau im Jahr 2020 auf der Tagesordnung steht, wird 13 Kilometer lang sein. In dem U-Bahn-Projekt, das aus Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar-Sinan-Straße, Evren-Distrikt, İkitelli-Kreuzung, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli-Industriestationen bestehen wird, verringert sich der Transport zwischen Ataköy und İkitelli Industry Stationen.
Marmaray-Preise fliegen
"Das Projekt des Jahrhunderts" Marmaray ließ die Immobilienpreise auf den Routen, an denen es vorbeifuhr, steigen. Um Passage der Straße von 4 1 Millionen Menschen pro Tag Projekt Minuten zu gewährleisten kommen und transportieren die Immobilienbranche die Wirkung von Dotierung. Übergabestationen auf europäischer Seite Halkalı, Kazlicesme und Yenikapi, auf der anatolischen Seite Sogutlucesme, Bostanci, Maltepe, Pendik und wird voraussichtlich Preisobergrenzen der Fertigstellung der Projekte in Gebze identifiziert auszustellen. Giant-Projekt ist in diesem Zustand sogar auf frische Tat von bis zu 30 -xnumx Prozent des Wertes des Gehäuses auf beiden Seiten zu sehen war.
Nächstes Sancaktepe Var
Eine ähnliche Entwicklung wird in diesen Regionen mit der Einführung der U-Bahn Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe in 2016 erwartet. Immobiliengutachter prognostizieren eine signifikante Zunahme bestehender oder laufender Projekte entlang der Linie. Gebze-Halkalı die den reibungslosen Transport zwischen dem Eintritt in den Dienst des Marmaray Üsküdar auf der asiatischen Seite sicherzustellen, an der Kreuzung aller Schienensysteme, zu einer Übertragungsstation steigen. Parallel dazu wird die hohe Wertsteigerung auf den Strecken erwartet, auf denen alle Schienensysteme verkehren.
In den Projekten, die in Sancaktepe zum Verkauf stehen, haben die Prämiensätze der letzten zwei Jahre den Mindestanteil von 25 35 erreicht. In der Region nehmen Projekte der Ortadoğu-Gruppe, Sinpaş REIC, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı und Denge Yapı zu. Schließlich leiteten Hasan Rahvalı, der CEO der Ağaoğlu-Unternehmensgruppe, sowie seine beiden Söhne und ihre Partner den vorläufigen Nachfrageprozess des Projekts Optimum Life in Aydos ein. Die Quadratmeterpreise in den neuen Projekten variieren zwischen 2.750 und 4.500 Lira.
profitable Route
Gebze-Halkalı Gebze, mit dem Abschluss der Verbesserung der Vorstadtlinien und der Erweiterung des Marmaray-Projektnetzwerks, HalkalıBostanci, Bakırköy, Sogutlucesme, Yenikapi, Üsküdar und die Kosten für die beiden Mieter und den Erwerb von Immobilien in den Orten Sirkeci wird weiter zunehmen. Dumankaya Construction hat den vorläufigen Nachfrageprozess für das Riesenprojekt 5 bin building in der Region Gebze gestartet.
U-Bahn zu überall
Die Verbindung der Achse Hacıosman - Şişhane, der verkehrsreichsten U-Bahnlinie Istanbuls, mit Yenikapı über das Goldene Horn-Aksaray im vergangenen Jahr und ihre Integration mit Marmaray ermöglichten die Anbindung des europäischen und asiatischen Kontinents an das Schienensystem. Auf der Tagesordnung der kommenden Monate stehen Linien von Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy und von Kartal nach Kaynarca. Baubeginn ist nach 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşLinien wie Mahmutbey bieten auch Mobilität bei den Immobilienpreisen.
Diese Regionen sind jetzt teurer
Der Stadtteil Çekmeköy, der auf anatolischer Seite luxuriöse Wohninvestitionen anzieht, wird durch die U-Bahn-Linie weiter verbessert. Im Dreijahreszeitraum stiegen die Preise für Wohnungen in der Region um 100-25, wobei 35 die Grundstücks- und Immobilienpreise erhöhte.
Die höchste Erhöhung der Preise für Wohnungen, die an der U-Bahnlinie verkauft werden, fand in Üsküdar statt. 2013 275 Tausend Pfund in Üsküdar am Ende des Durchschnittspreises von Wohnungen zum Verkauf, 450 Tausend Liras. In Libadiye stiegen die Preise für Wohnungen in Üsküdar am meisten.
Metro nach 3.
- Eine 70 Kilometer lange U-Bahn wird gebaut, um den Zugang zum Flughafen zu erleichtern. Die neue U-Bahn wird auch in das bestehende U-Bahn-Netz Marmaray und den U-Bahn integriert. Darüber hinaus wird der 3. Flughafenbahnhof so programmiert, dass er eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke nutzt, die durch die im Bau befindliche Yavuz Sultan Selim-Brücke führt. Das Ausschreibungsverfahren für das Projekt wird fortgesetzt.
Metro-Evangelium nach Gaziosmanpasa
Der Bürgermeister von Gaziosmanpaşa, Hasan Tahsin Usta, gab letzte Woche eine Botschaft: "Wir arbeiten an einem neuen U-Bahn-Projekt, das sich von Küçükköy bis zum Zentrum von Gaziosmanpaşa erstrecken und in andere Projekte integrieren wird."
Erster Schritt
Die von der Stadtverwaltung Istanbul geplanten Havaray-Routen wurden wie folgt festgelegt:
- Beyoğlu-Şişli (5,8 Kilometer)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5-Kilometer)
- Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5-Kilometer)
- Ataşehir-Ümraniye (10,5-Kilometer)
- Sefaköy-Kuyumcukent - Flughafen (7,2 Kilometer)
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Maltepe-Başıbüyük (3,6-Kilometer)
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Eagle Coast-D 100-Tuzla (Kilometerstand 5)
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Sabiha Gokcen Airport-Formel (7,7-Kilometer)
Der Ausschreibungsprozess einiger von ihnen hat begonnen.
Eyüp 3 entspannt sich vom Arm
Bürgermeister Remzi Aydın listete die großen Projekte auf, die in den nächsten Jahren in Eyüp abgeschlossen werden sollten:
- Das schnelle Straßenbahnprojekt, das den Flughafen mit dem Stadtzentrum verbindet, wird durch Eyüp führen.
Entlang der Küste von Haliç wird eine Straßenbahnlinie von Eminönü nach Alibeyköy gebaut.
Adler fliegen hoch
Die Quadratmeterpreise in den Stadtteilen Çarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe und Petroliş von Kartal stiegen innerhalb eines Jahres um 30 bis 45 Prozent. Die Zahl der Projekte mit neuen Büro-, Wohn- und Gewerbegebieten im Distrikt steigt auf über 20.
Wo sind die neuen U-Bahnstationen der anatolischen Seite?
Die U-Bahnlinien Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe werden auch den Verkehr auf anatolischer Seite erleichtern. Mit der U-Bahnlinie Kartal - Kaynarca werden 60 Menschen pro Stunde in eine Richtung transportiert. Die Entfernung zwischen Kartal und Kaynarca beträgt 8 Minuten. Die U-Bahn mit 3 Stationen verbindet die Stadtteile Kartal und Pendik.
Neue Linie von Üsküdar nach Sancaktepe
Mit der 20 Kilometer langen U-Bahnlinie Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe sollen 45 Menschen pro Stunde in eine Richtung transportiert werden. Die Stationen wurden wie folgt bestimmt: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - Imam Hatip Gymnasium - Dudullek - Nudekeku.
Levent - Gegen Ende bei Rumeli Hisarüstü
Mit einer Investition von 100 Millionen Dollar hat die im April in Betrieb genommene U-Bahn-Linie Levent - Rumeli Hisarüstü eine Tragfähigkeit von 10 Menschen pro Strecke. Die Länge der U-Bahnlinie, die in 6 Minuten den Transport von Levent nach Rumelihisarüstü ermöglicht, beträgt 3.3 Kilometer und die Gesamtzahl der Stationen 4. Levent - Rumeli Hisarüstü Metro Line; Es verbindet die Bezirke Şişli, Beşiktaş und Sarıyer miteinander.
Topbaşs Ziel 430 Kilometerstand
16 vor einem Jahr Xnumx Kilometer Schienensystem in Istanbul, während Kadir Topbas, 45 Kilometer aus dem System. Der Bau des 142-Kilometer-Schienensystems geht weiter. Das Ziel von Topbas ist es, 109 vom nächstgelegenen Punkt jeder Nachbarschaft in 2019 zu 430 zu bringen.
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