3. hängende Seile auf der Brücke

27/05/2015 BAHN, Allgemeines, HIGHWAY, SCHLAGZEILEN
  1. Auf der Brücke sind Aufhängeseile montiert: Auf der Yavuz Sultan Selim-Brücke werden schräge Seile installiert. Stahlbetontürme stiegen vom Meeresspiegel auf 304,5-Meter.
    Der Bau der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die nach ihrer Fertigstellung die größte Hängebrücke der Welt sein wird, wird während der 24-Stunde fortgesetzt, während die Installation der gebogenen Tragseile und die Hauptstudien zur Kabeloptimierung fortgesetzt werden.
    Dem AA-Korrespondenten zufolge stiegen beidseitig ansteigende Betontürme vom Meeresspiegel auf eine Höhe von 304,5. Die Installation der Gerüst- und Verankerungselemente, die beim Bau des temporären Laufwegs und des Hauptkabels verwendet werden sollen, wird auch als "ele cat path" bezeichnet.
    Das Zugseil, das für den Bau der Katze und des Hauptseils verwendet wurde, wurde fertiggestellt. Für den Brückenfußboden wurden insgesamt 59- und 4-Stahldecksegmente auf europäischer Seite und 3s auf europäischer Seite installiert, die aus einem gesamten 7-Riesendeck bestanden.
    Auch in den Stahlkonstruktionen von Tuzla und Yalova werden die Schweißarbeiten fortgesetzt. Während die Gießarbeiten der Turm- und Verteilersättel in der entsprechenden Anlage in Italien abgeschlossen sind, sind Prüf- und Inspektionsverfahren mit ergänzenden Verfahren im Gange.
    Herstellung der Hauptkabel abgeschlossen
    Der Montageprozess der Schrägseile, eines der beiden Systeme, die die Brücke zusammen mit dem Einbau von Stahldecks tragen werden, wurde gestartet. Die Länge der 8.787-Teile mit einem Gesamtgewicht von 176-Tonnen variiert zwischen 154- und 597-Metern. In einem Werk in Südkorea wurde die Produktion des Tausend-Tonnen-Hauptkabels 13 für den Bau der Brücke in etwa einem Jahr abgeschlossen. Die Kabel wurden im temporären Lager auf der europäischen Seite der Baustelle platziert. Die Installation des Kran- und Flaschenzugsystems für den Bau des Hauptkabels wird fortgesetzt.
    Der Schienenverkehr wird die längste Hängebrücke sein
    In diesem Jahr wird 29 im Oktober 3 in Betrieb gehen. Die Arbeiten an der Brücke werden von Architekten und Ingenieuren in der Türkei und im Ausland mit Interesse verfolgt. Die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die die Brücke der Ersten sein wird, wird mit ihrer 59-Meterbreite die längste Hängebrücke der Welt und die weltweit größte eintausende 408-Meterspanne mit Schienensystem sein. Eine weitere erste Brücke ist die Hängebrücke mit dem höchsten Turm der Welt, deren Höhe 322 Meter übersteigt. Die Brücke wird die Verkehrslast von Istanbul durch die 8-Spurfahrzeugstraße und die 2-Eisenbahnlinie entlasten. Das Schienensystem auf der Brücke wird die Passagiere von Edirne nach Izmit befördern. Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport und das neue 3 mit Schienensystem zur Integration in Marmaray und İstanbul Metro. Der Flughafen wird auch verbunden.
    Entworfen von Virlogeux
    North Marmara Autobahn und 3. Die Bosporus-Brücke wird mit dem Modell ret Build, Operate and Transfer realisiert. 4,5 10 wird vom IC İçtaş-Astaldi JV für einen Zeitraum von 2 betrieben. 20 und 3 werden an das Ministerium für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation übergeben. XNUMX soll auf dem Bosporus im Rahmen des Northern Marmara Motorway Project gebaut werden. Das Konzept der Brücke wurde gemeinsam von Michel Virlogeux und der Schweizer Firma T-Engineering entwickelt, die ux French bridge master lo heißt.

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