- 2 auf die asiatische Seite der Brücke. Stahldeck: Die dritte Brücke von 3 und das North Marmara Motorway-Projekt werden auf der asiatischen Seite des 2'nin platziert und die Arbeit des Tabletts hat begonnen.
Das 2-Deck wurde mit Hilfe eines riesigen Krans im 4-Stundenbetrieb angehoben und von UAV-Kameras betrachtet. 3 von ICA implementiert. Die Bosporus-Brücke und das nördliche Marmara-Autobahnprojekt machten einen weiteren großen Schritt. Nach der Fertigstellung der Brückentürme, an die die Seile angeschlossen werden sollten, wurde ein bedeutender Fortschritt bei der Platzierung der zweispurigen Autobahn 8 und der 2-Bahn erzielt.
In diesem Zusammenhang wurde 940 nach dem 2-Tonnen schweren Stahldeck auf der asiatischen Seite der Brücke platziert. Das Stahldeck wurde angehoben, um es nach dem 4-Stundenbetrieb mit Hilfe eines riesigen Krans zu kombinieren. Man erfuhr, dass 59 eines der Stahldecks auf europäischer und asiatischer Seite war und Haare aus Südkorea in Yalova Altinova nach den Operationen in Izmit Gebze und Istanbul Tuzla in Stahldecks umgewandelt wurden. 2 wird auf der asiatischen Seite platziert. Man erfuhr, dass das Becken am Meer zur Baustelle gebracht und von einem riesigen Schwimmkran mit einer Kapazität von eintausend 800-Tonnen angelandet wurde. Das gelandete Stahldeck wurde in den Tagstunden nach 4-Stunden während der Tagesstunden angehoben.
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