Es wurden verdrängte Studien zu Izmir-Straßenbahnprojekten gestartet

Die Verdrängungsarbeiten für Straßenbahnprojekte in Izmir begannen: Konak und Izmir Metropolitan Municipality Karşıyaka Straßenbahnprojekte, Werkstätten, Lagerbauten und Infrastrukturverlagerungen online gestartet. Die Schienen und Schwellen sind auf der Strecke angekommen. Das Projekt wird im Sommer von 2017 gemäß den Ausschreibungsspezifikationen abgeschlossen.

Konak-Straßenbahn (12.6 km), wo die Stadtverwaltung mit den Arbeiten begann, indem sie das Gelände im Juli und Juli an die Vertragsfirma Gülermak A.Ş. lieferte Karşıyaka Die Straßenbahnprojekte (9.7 km) haben die Bauphase erreicht. Aufgrund der Verlagerung der Strecke vom Mustafa Kemal Sahil Boulevard zur Mithatpaşa Straße in der Konak Straßenbahn musste das Projekt nach der Ausschreibung überarbeitet werden. Aus diesen Gründen erste Studien auf der Strecke Karşıyaka in der Straßenbahn gestartet. IZBAN Cigli Warehouse Facilities und der Bau der Werkstatt begann Straßenbahn dopolarının. Dieser Abschnitt wird die letzte Haltestelle der Straßenbahnschienen und Schwellen sein, die gemäß der Spezifikation eines Abschnitts gebracht wurden. Darüber hinaus wurden Verdrängungsarbeiten der bodennahen Infrastruktur am Dudayev Boulevard eingeleitet, die durch Schwellen und Schienen beeinträchtigt werden können.

Auf der Konak-Straßenbahn wurden auf der Baustelle im Bereich der Eshot-Garage in Chalkapınar mit den Vorbereitungen für den Bau der Werkstatt und der Lager begonnen. Für die Orte, an denen eine Verlagerung der Infrastruktur für die vom Mustafa Kemal Beach Boulevard nach Mithatpaşa verlegte Straßenbahnstrecke erforderlich ist, wurden zusätzliche Projekte vorbereitet. Gemeindebeamte gaben an, dass die Verlegearbeiten auf der Strecke in kurzer Zeit schrittweise beginnen werden.
Auf der anderen Seite wird berichtet, dass Vorbereitungen für den Bau von Straßenbahnen von Hyundai Rotem, die in Izmir-Straßenbahnen eingesetzt werden sollen, begonnen haben. Das gesamte 38-Fahrzeug wird gebaut. Die Straßenbahn 200 kann Passagiere befördern und kann 70-Meilen pro Stunde zurücklegen. Das Trauma, das von den Kataner-Leitungen gespeist wird, kann mit dem Lithium-Ionen-Akku auch um 50 herumfahren. Beide Projekte werden im Sommer von 2017 abgeschlossen.

KONAK TRAMWAYI
Die Straßenbahnlinie, die von Üçkuyular startet, wird als Hin- und Rückfahrt von der Mimar Kemalletin Street aus in Kombination mit dem Fahrzeugverkehr eingerichtet. Die Straßenbahnlinie, die unter der Fußgängerbrücke vor der Metropolregion Izmir und dem Konak Pier in Konak verläuft, fährt in die Şehit Fethi Bey Street ein und wird von nun an die Route gemeinsam mit dem Straßenverkehr nutzen. Nach dem Cumhuriyet-Platz führt die Linie zum Nevehit Nevres Boulevard und von dort zum Şair Eşref Boulevard. Die Straßenbahnlinie wird hier als Abfahrt und Ankunft zweigeteilt. Die Linie, die auf diese Weise bis zum Vahap Özaltay-Platz fortgesetzt wird, wird in der Nähe des Alsancak-Bahnhofs wieder vereint. Die Straßenbahnlinie, die nach dem Bahnhof zur Şehitler Street führt, endet im Lagerbereich Halkapınar der U-Bahn von İzmir.

KARŞIYAKA TRAMVAYI
Alaybey-Karşıyaka-Die geplante Straßenbahnlinie mit 9.7-Haltestellen und 15-Fahrzeugen auf der 17-Kilometerstrecke zwischen Mavişehir wird als Doppellinie in Form einer Hin- und Rückfahrt verkehren. Karşıyaka Von Alaybey aus fährt die Straßenbahn am Bostanlı Pier an der Küste an und folgt von dort İsmail Sivri Sokak, Cehit Cengiz Topel Caddesi, Selçuk Yaşar Sokak und Cahar Dudayev Boulevard und erreicht die Mavişehir Suburban Station neben dem İZBAN Çiğli Warehouse. Im Projektumfang Karşıyaka Eine Über- oder Unterführung ist geplant, um den Pier und den Basar zu verbinden. Die Straßenbahnlinie bietet einen Transfer nach İZBAN, zu Fähren und Bussen.