Die dreistöckige Strecke des großen Istanbul-Tunnelprojekts wurde von der Route entfernt: Die Details des in Istanbul zu fertigenden Grand Istanbul-Tunnels begannen sich zu bilden. Das Ministerium für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, das über Erfahrungen im Marmaray- und Eurasia Tube Passage-Projekt verfügt, wird projektspezifische Arbeiten durchführen. Das endgültige Ziel für das Projekt wird im Juni bekannt gegeben. 2015 bedeutende Arbeit wurde für das Projekt geleistet. Die Naturschutzgebiete von Istanbul wurden durch die Route bestimmt. Historische SIT-Bereiche wurden von der Route entfernt. Das Ministerium wird ein spezielles Team für historische Artefakte bei Ausgrabungen einsetzen. Ausgrabungen werden mit der Empfindlichkeit der Schmetterlinge vorsichtig sein.
BOSPHOR WIRD GESENDET
Für das Projekt wurden Transportachsen der Stadtverwaltung von Istanbul untersucht. Die Äxte wurden für den idealsten Ort ausgewählt. Mit der Reiseroute werden die Brücken, die die Kapazität einnehmen, aufatmen. Der 2, an den sich das Ministerium richtet. Seismische Forschung war die Studie. In diesem Zusammenhang wurden sechs der Bosporus-Stämme seismisch untersucht. Zusätzliche Bohrungen werden durchgeführt. Schließlich wurde besonderes Augenmerk auf die Sicherheit gelegt. Die Tiefe wurde nach spezifischem Ingenieurwissen geprüft. Unter dem 115-Meter des Meeres wird das Projekt unter dem 65-Meter unterhalb der Tiefe des 50-Meters durchgeführt. Dieses Niveau beseitigt den Wasserdruck des Bosporus. Der Transport wird das Rückgrat des Transportministeriums sein. Der Generalunternehmer für Infrastrukturinvestitionen, Fatih Turan, äußerte sich speziell zu Yeni Şafak. Turan wies darauf hin, dass die Studie gemeinsam mit IMM durchgeführt wurde und Avrupa 1 Millionen von Asien nach Europa von Tausend 600 Menschen übergeben wird. In 2023 sind es 4 Millionen. Die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke (FSM) hat die oberen Kapazitätsgrenzen überschritten. Wir haben uns entschlossen, ein solches Projekt umzusetzen, das sowohl die Schienen als auch das Schienensystem zusammenbringt, anstatt einen neuen eurasischen Plan zu erstellen Ini Das Projekt wird das wichtigste Rückgrat zwischen der Ost-West-Achse von Istanbul sein, sagte Turan.
Istanbul war der fehlende Link auf der Route. Es war schon in den Modellen, sagte Mod. Die U-Bahn-Linie 9 wird mit dem Projekt berührt. 1 Millionen 250-Tausend Passagiere werden vom Ministerium für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation befördert. Infrastructure Investments General Fatih Turan sagte, die Studie habe die U-Bahn-Linie 9 berührt. Turan erklärte, dass 6,5 Millionen Menschen auf diese Stationen zugreifen. Wenn das Projekt dem System hinzugefügt wird, werden 1 Millionen 205 Tausend Personen hinzugefügt. Der Grand Istanbul-Tunnel wird für die Integration sorgen Wir können Glasfaserkabel sehen, die Turhan über die im Projekt geleistete Arbeit informiert hat. Şartlar Die topographischen Bedingungen der Route wurden berücksichtigt. Bestehende Strukturen, historische Strukturen. Wir haben all diese Studien gemacht. Da es unterirdisch sein wird, gibt es kein ernstes Hindernis für den Rohrdurchgang. Möglicherweise begegnen uns einige Infrastrukturnetzwerke im Untergrund. Die ISKI-Leitung für feste Abfälle oder die Glasfaserlinie von Telecom können zusammenfallen. Wir werden keine Probleme mit Istanbul Metropolitan Municipality için haben
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