UV-Phase der U-Bahn-Linie Ataköy-İkitelli: Der zwischen dem U-Bahn-Projekt geplante Bau von Ataköy und İkitelli Organized Industrial Site hat das Stadium der Umweltverträglichkeitsprüfung erreicht.
Laut dem von der Metropolitan Municipality erstellten Projektbericht wird die neue U-Bahnlinie 850 Millionen Lira kosten. Die Gouverneurschaft von Istanbul genehmigte das von der Verkehrsabteilung der Stadtverwaltung von Istanbul ausgearbeitete Projekt des öffentlichen Verkehrssystems Ataköy-İkitelli Rail und leitete den Prozess der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) ein.
PLANUNG DER VERKEHRSSICHERUNG
Nach den Informationen in der Einführungsakte des Projekts, das dem Gouverneur von Istanbul vorgelegt wurde, folgt die neue U-Bahn-Route, die vor der Ömer Duruk-Moschee im 5. Abschnitt von Ataköy beginnt, dem Basın Ekspres Yolu und erreicht das organisierte Industriegebiet Başakşehir İkitelli.
Vor allem in den Morgen- und Abendstunden ist aufgrund des starken Verkehrsaufkommens des Press Express Way in der Promotion-Datei die U-Bahnlinie in der Region durch den Bau der E-5 und TEM auf den Hauptstraßen zu entlasten.
850 MILLION wird LIRAYA-WAREN sein
In Kombination mit der alten Vorortlinie in Ataköy wird die neue U-Bahnlinie auch die Integration mit der Marmaray-Linie und der U-Bahn-Linie Başakşehir-Kirazlı ermöglichen. Im Rahmen der Arbeiten werden 13 Kubikmeter Boden aus den 420 bis 858 Meter langen U-Bahn-Tunneln gewonnen.
In der neuen U-Bahnlinie İkitelli Güney, Masko, Bahariye, Mehmet Akif, Halkalı Cad. (212), Evren Güneşli, Mimar Sinan, Ostindustrie, Kuyumcukent, Cobancesme, Yenibosna und Atakoy werden insgesamt 12-Stationen haben. Das Projekt soll 850 Millionen Pfund kosten.
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