3. Hotel und Einkaufszentrum auf der Brückenroute soll angeblich gemacht werden

17/03/2015 BAHN, Allgemeines, HIGHWAY, SCHLAGZEILEN
  1. Es wird behauptet, dass ein Hotel und ein Einkaufszentrum auf der Brücke im Wald gebaut werden sollen: Das Parlament verabschiedete ein Gesetz, das das Gesetz der Istanbuler Lunge in den Nordwäldern erlassen hatte. Anordnung des Baus der laufenden 3-Brücke zu den Verbindungswegen des AVM und Hoteleinrichtungen wie Hotels.
    Die dritte Brücke, die durch die nördlichen Wälder von Istanbul führt, ist eine Straße, die mit dem Torba-Gesetz für den Bau von Hotels, Restaurants und Einkaufszentren durch die Große Nationalversammlung der Türkei führt.
    Anhang 1 des Forstgesetzes wurde um eine Klausel im Sammelgesetz ergänzt, die am 2014. März 9 im Amtsblatt veröffentlicht wurde. Nach dieser Klausel werden laut der heutigen Zeitung Hasan Bozkurt keine Kosten für die mit dem Build-Operate-Transfer-Modell errichteten Einrichtungen in den Waldgebieten innerhalb der Autobahngrenze erhoben.
  2. ENTDECKT FÜR DIE BRÜCKE
    KUNDEN MACHEN GELD
    Der stellvertretende Vertreter der CHP Bursa, İlhan Demiröz, Mitglied der Parlamentarischen Kommission für Landwirtschaft, Forstwirtschaft und ländliche Angelegenheiten, gab folgende Informationen zu der betreffenden Verordnung: düzen Mit diesem Artikel werden sie den Fördergebieten und den ständigen Regionen Einnahmen bringen. Wälder werden von 3 zerstört. Wir werden eine Menge Strukturen sehen, die Geld bringen, wie Hotels, Tankstellen, Restaurants auf der Brücke und Golfkreuzungen
    Demiröz erklärte, dass das Vergaberecht mit der Änderung von 100 für viele Institutionen im Beschaffungswesen aufgehoben wurde. N Mit diesem Artikel wird der Gulf, 3. Flughafen und 3. Die Einrichtungen, die an den Brückenstraßen gebaut werden sollen, werden den Zuschauern zur Verfügung gestellt. Bürger werden in diese Wälder eindringen, indem sie Geld zahlen. Mit der Einhaltung des Gesetzes führt das Gesetz zu den Unterstützern. Hukuk
    VERSTECKTE VERSTECKTE
    Präsident der Kammer der Forstingenieure Ali Küçükaydın 169. Die Gesetze gegen die Verfassungsgerichtsurteile würden weiterhin durch die Gesetze zerstört, sagte er.
    30 März 2014 Küçükturk sagte, dass das Gesetz, das im Schatten der Kommunalwahlen vom Parlament verabschiedet wurde, den Weg für die Vermietung geebnet hat, ohne dass ein Preis anfällt, die öffentliche Einrichtung im Namen der Verfassung ohne Erlaubnis zur Miete wurde betont.
    Kucukaydin „Diese Gesetzgebung Istanbul Nord OR-manları des letzte xnumx'ünc Brücken, Autobahnen und Verbindungsstraßen, vor allem Route, die Türkei wertvollsten Waldgebiete durch gebührenfrei aus dem Waldgebiet in den letzten Autobahnstrecken, die drei Top-versteckte Form der Miete im Interesse der - Die Erteilung von Genehmigungen an Einzelpersonen kann gegeben werden.
    DIESES MATERIAL
    1 March 2014, veröffentlicht im Amtsblatt vom März 28928, gemäß Abschnitt 6831 9, der dem Anhang XNUMX des Forstgesetzes hinzugefügt wird, die Autobahnen an der Grenze in den Waldgebieten des Orman-Staatswaldes, Zugangskontrollstraßen und Transporteinrichtungen in den Straßenverkehrsdiensteinrichtungen Wartungsarbeiten sind erlaubt, sofern sie sich innerhalb der Autobahngrenze befinden. Diese Einrichtungen, die von staatlichen Verwaltungen und öffentlichen Einrichtungen und Organisationen auf der Grundlage eines betriebenen, betriebenen oder eines Build-Operate-Transfer-Modells errichtet und betrieben werden, unterliegen keinem Preis
    3 FÜR DAS ARBEITEN IM BRÜCKENBAU
    Am 5. April 2014 wurde die Untersuchung des Todes von Lütfü Bulut, Yaşar Bulut und Kahraman Baltaoğlu abgeschlossen, die beim Betonieren des Viaduktbaus der 3. Bosporusbrücke Northern Marmara Highway zusammen mit dem Pier gefallen waren.
    In dem im Rahmen der Untersuchung erstellten Gutachten wurde festgestellt, dass der betreffende Unfall vorhersehbar und vermeidbar war und dass der Unfall auf Fahrlässigkeit, Nachlässigkeit und Unvorsichtigkeit zurückzuführen war.
    In dem Bericht wurden der Hauptkoordinator des Arbeitgeberprojekts, Mustafa Cılız, der Unterarbeitnehmer Namık Kılıç und die Mitarbeiter Özgür Vatan, Gülenden Kara und Serdar Urfalılar als fehlerhaft befunden, Gizem Karabiber und Ramazan Kurtoğlu als Untergebene.
    Gegen die Angeklagten wurde eine Klage eingereicht, in der eine Freiheitsstrafe von bis zu 15 Jahren wegen „fahrlässiger Todesursache“ gefordert wurde.

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