Riesentunnelprojekt in TRNC

Riesentunnelprojekt in TRNC: Druckknopf für ein riesiges Projekt, um den Zugang zur Küste von Kyrenia von Nikosia, Mesarya und dem Flughafen Ercan zu erleichtern. Für den Tunnel, der die Kreuzung Değirmenlik und Acapulco verbindet, werden Studien durchgeführt.
TRANSPORT EINFACH: Das Girne-Değirmenlik-Gebirgstunnelprojekt wurde mit Studienstudien begonnen. Landerhebungen werden im Rahmen der Studien durchgeführt. Projekt, das mit dem Träger aus der Republik Türkei Ministerium für Verkehr zielt darauf ab, den Zugang zu der Küste östlich von Kyrenia werden
4-5 KILOMETREKLIK-TUNNEL: Die ersten Landvermessungen ergaben, dass der Tunnel mindestens 4 sein würde. Der Tunnel, der den Zugang zur Nordküste vor allem aus den Dörfern Mesarya und dem Flughafen Ercan erleichtert, wird ebenfalls zur Verkehrssicherheit beitragen.
Bei der ersten Studie, die in der Studie durchgeführt wurde, wurde die am besten geeignete Route für den Tunnel an der Degirmenlik-Bergstraße im Degirmenlik-See als Gebiet identifiziert. Der Tunnel soll durch die nördliche Küstenstraße an der Kreuzung von Acapulco unter dem Teich und östlich von Catalkoy vereinigt werden.
19 KM, 14 wird auf KM fallen: Der Tunnelbau wird mit der aktuellen Kreuzung 19 Interchange Junction und der Verbindung Acapulco zwischen der 14-Laufleistung zurückgehen. Es wurde festgestellt, dass die riesigen Investitionen des Tourismus in der Region in der letzten Zeit auch das Tunnelbauprojekt auf die Tagesordnung brachten.
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Die Messungen für das Girne-Değirmenlik-Gebirgstunnelprojekt, das im Rahmen des 2010-2020-Masterplans errichtet werden soll, haben begonnen. Das Tunnelprojekt wird in Zusammenarbeit mit der Generaldirektion für Autobahnen des Verkehrsministeriums der Republik Türkei und der TRNC-Direktion für Autobahnen durchgeführt.
Bodenuntersuchungen werden durchgeführt
Der im Rahmen des Projekts zu errichtende Tunnel beginnt am Eingang von Arapköy. 14 wird als kilometerlanger Tunnel gebaut und der Straßentunnel endet unter dem Değirmenlik-Teich. Das TRNC Highways Department und die türkische Generaldirektion für Autobahnen führen Umfragen für den Tunnel durch, um sicherzustellen, dass die gefährliche Straße in kürzerer Zeit und sicher überwunden wird. Entsprechend den Ergebnissen der Untersuchungen, die im Bohrprozess durchgeführt werden sollen, werden Bohrwerkzeuge mit neuer Technologie durchgeführt.
Erduran: Work in progress
Hasan Nihat Erduran, Direktor der TRNC-Direktion für Autobahnen, erklärte, dass die im Rahmen des 2010-2020-Masterplans vorgesehenen Projekte stattfinden und dass auch das Kyrenia-Değirmenlik-Dağyolu-Projekt auf der Tagesordnung steht. 2010 43-Punkt der Verkehrsstraßenzählung infolge der Anordnung der durchschnittlichen Anzahl der Fahrzeuge, die die zu bezeichnende Strecke durchfahren, die Erduras 2020'ye ausdrückt, wurde gemäß der Berechnung gemacht und die Qualität der Dienste wird reduziert, um die Straßenarbeiten nicht zu berücksichtigen. Entsprechend der Route mit dem Kyrenia-Değirmenlik Dağyolu-Projekt 4-5-Meilenkürzung der Straße, die darauf hinweist, dass das anvisierte Erduran, wurden die Alternativen bewertet.
Icı Verbesserung der Servicequalität “
Hasan Nihat Erduran stellte fest, dass die Forschungen für die Projekte im Rahmen der Kyrenia-Değirmenli Dağyolu-Aktivitäten und -Regulierungsaktivitäten ebenfalls untersucht wurden und dass die Enteignung der an der Route gelegenen Länder untersucht wurde. "Welches Gebiet der Enteignung dort auch vermieden wird", sagte er, und für das Austauschverfahren sollte das Gesetz reguliert werden und auf diese Weise gelöst werden, sagte er. "Da die Anzahl der Fahrzeuge, der Handelsaktivitäten und der Tourismusaktivitäten zunimmt, müssen wir ihren Transport parallel ausbauen", sagte Erduran. Die TRNC-Leute leisteten wirtschaftlich gesehen ihren Beitrag, um autark zu sein. Erduran, 2020'ye wird im Rahmen der Projekte weiterhin die Servicequalität verbessern und sagte, die Aktivitäten werden durchgeführt.