Akar: HGS 'Schnell wachsender Raubüberfall' wurde gedreht

Akar: HGS 'Schnell entwickelnder Raubüberfall' hat sich gedreht: CHP Kocaeli Stellvertreter Haydar Akar, um schneller und sparsamer im 2012-System zu sein, das anstelle des Gesetzes von KGS und OGS HGS'nin zur Lösung der vom Parlament geschaffenen Probleme eingesetzt wird.
Akar investiert etwa 22 Million TL zum Zeitpunkt des Einsatzes der 17.12.2012 HGS-Fahrzeugbesitzer mit Lesefehlern, auch wenn der Preis nicht überschritten wird, das System während der Umstellung nicht liest und illegale Mautkürzungen, beispielsweise Autobahnfahrer in derselben Stadt sollten mit 1.75 TL belastet werden 175 TL hat dem Parlament einen Gesetzesvorschlag unterbreitet, der besagt, dass es nicht die notwendigen Schritte unternommen hat, um die Missstände tausender Bürger zu lösen.
IN HGS, 1 1 MILLIONEN MILLIONEN X MIO
Akar erwähnte, dass es im Jahr 2013 etwa 6 Millionen HGS-Abonnenten gab, und erklärte, dass das System in allen Provinzen Probleme verursacht habe und dass diese Probleme auch in den Berichten des Rechnungshofs enthalten seien und dass „zusätzliche Investitionen erforderlich sein werden, um die Hardware und Software zu erneuern, zu aktualisieren, je nach Bedarf zusätzliche Funktionen hinzuzufügen und eventuell auftretende Mängel und Störungen zu beseitigen“.
10 MILLIONENFAHRZEUG-PUNCH
2013 Millionen 10 Tausend Fahrzeuge durchliefen 463 1 162 XNUMX XNUMX Jahr des Jahres und erklärte, dass das Unternehmen eine Strafe von XNUMX XNUMX Millionen sei, dass die Strafe für etwaige Beschwerden über Beschwerden und Petitionen sowie die Bürger der gesetzlichen Bestimmungen zur Beseitigung von Beschwerden, sagte er.
EINSTELLEN MIT DISZIPLINAREN STRAFEN
Akar, HGS 'senkte die Dauer der Strafen ab und die Benachrichtigung wird nicht in Zeiträumen wie 1-Jahren und den Zinssätzen der Bürger zusammen mit Zahlen wie 10 Tausend 40 Tausend TL vorgenommen, um zu verhindern, dass das Strafverfahren auf die Distanz hinter den Fahrern und Benachrichtigungen im 1-Monat beschränkt wird gesagt, das sollte getan werden.
Laut Akar ist es von Vorteil, die Frist von 7 im Gesetz für die Dauer des 15-Tages zu ändern, dh Bu, die Zeit, um die Maut zu zahlen, ohne die Maut zu zahlen, was die Fahrer zu Unrecht bestraft. das 30 1 des 5, bevor die Änderungen wirksam werden. und 1. In den 15-Monaten, nachdem das Gesetz in Kraft getreten ist, werden die Einwände der Fahrzeughalter gegen die Regionaldirektionen der Autobahnen innerhalb der XNUMX-Tage geprüft. Als Ergebnis dieser Überprüfungen und Bewertungen werden die Strafen derjenigen, deren Einspruch begründet ist, aufgehoben, und wenn die Zahlung geleistet wird, werden sie zusammen mit den gesetzlichen Zinsen ab dem Datum der Zahlung an die Fahrzeughalter zurückgegeben. Er hat urteil gegeben. Wenn das Gesetz verabschiedet wird, wird das Problem von Tausenden von Bürgern, die Opfer von HGS-Systemfehlern sind, gelöst.