Izmir Metropolitan erlaubt uns nicht, die U-Bahn zu untersuchen

İzmir Metropolitan erlaubte uns nicht, die U-Bahn zu untersuchen: Güniz Gacaner Ermin, Vorstandsvorsitzender der TMMOB İzmir Branch, beantragte bei Büyükşehir die Inspektion der U-Bahn, war jedoch nicht gestattet. Wir konnten die Nachteile, die während des Baus auftraten, nicht erkennen. "

Ein weiterer Skandal ereignete sich in der U-Bahn von Izmir, über den diskutiert wird, ob er sicher ist oder nicht. Güniz Gacaner Ermin, Leiter der Abteilung für Maschinenbauingenieure (MMO) in Izmir, sagte, dass die Stadtverwaltung die von ihnen gewünschten Untersuchungen zur Sicherheit der U-Bahn nicht zugelassen habe. Nach den Aussagen von Burhan Özfatura, ehemaliger Bürgermeister der Stadtgemeinde Izmir, "Ich bekomme meine Kinder nicht in die U-Bahn-Linie Üçyol-Üçkuyular", kam eine Antwort auf die erneut aufflammenden U-Bahn-Diskussionen von der Izmir-Abteilung der Kammer der Maschinenbauingenieure (MMO). Güniz Gacaner Ermin, Vorsitzender der TMMOB İzmir-Niederlassung, sagte, dass die U-Bahn nicht antworten kann, ob die Linie Üçyol-Üçkuyular sicher ist oder nicht. „Wir haben bei der Stadtverwaltung eine Inspektion der U-Bahn beantragt. Unsere Ingenieure konnten die U-Bahn-Arbeiten jedoch lange Zeit nicht beobachten. Weil İzmir Metropolitan Municipality keine Erlaubnis gab. Wir konnten die Nachteile, die während des Baus auftraten, nicht erkennen “, sagte er.

Gacaner Ermin sagte, als die ersten Gerüchte auf der Üçyol Üçkuyular-Linie der U-Bahn auftauchten, wurde bei der Metropolitan Municipality eine Untersuchung in der U-Bahn beantragt: „Am Ende würde dieses Projekt fortgesetzt, aber wir haben mehrere Anfragen gestellt, um auf gesunde Weise fortzufahren. Unsere Ingenieure waren jedoch lange Zeit nicht zugelassen. Wir konnten die Störungen, die während des Baus der U-Bahn auftreten können, nicht untersuchen. Die Stadtverwaltung von Izmir erteilte uns nach Abschluss der Studien die Genehmigung zur Inspektion. "Ich weiß, dass unsere Freunde keine sehr gesunde Bewertung abgeben können."

"Wir sollten hinter den Bericht gehen"
Güniz Gacaner Ermin erklärte, er könne sich nicht dazu äußern, ob die U-Bahn sicher oder unsicher sei: „Während des Baus der Tunnel mussten die Fachkammern eine Untersuchung durchführen. "Wir konnten nicht zu sehr involviert sein", sagte er. Ermin erklärte, dass die Metropolitan Municipality nach dem Bericht der METU, wonach die U-Bahn unsicher ist, hinter dem Bericht stehen sollte: „Die Metropolitan Municipality hätte nach dem in der Presse am 10. Juli 2014 in der Presse veröffentlichten METU-Bericht eine Prüfung bei uns beantragen sollen. Wir verlangen kein Geld für unsere Arbeit. Wenn es nichts zu verbergen gab, durften die Ingenieure nicht nachforschen. Somit würden Vorwürfe darüber, ob es ein Problem in der U-Bahn gab, verhindert “, sagte er.

Ermin erklärte, dass die Menschen im Notfall von Ansagen oder Sicherheitskräften geleitet werden sollten, und sagte, er wisse nicht, ob es in der U-Bahn außerhalb der Bahnhöfe Notausgänge gebe. Ermin sagte: „In den Tunneln müssen Notbeleuchtungs- und Ansagesysteme vorhanden sein. Dies sollte nicht nur an den Stationen geschehen, sondern entlang der Tunnellinie, durch die die U-Bahn fährt. Wenn es in der Izmir Metro keinen Notausgang gibt, sollte dies sofort erfolgen. Notausgänge sind nicht nur am Bahnhof. Wenn beispielsweise im Tunnel ein Feuer ausbricht, müssen Ausgangstüren vorhanden sein, durch die Personen schnell evakuiert werden können. Weil Tunnel keine Orte sind, an die die Feuerwehr schnell gelangen kann “, sagte er.

"Belüftung ist nicht gut"
Güniz Gacaner Ermin sagte, dass er bei keinem Brand in der U-Bahn ein großes System zur Entlüftung von Rauch gesehen habe und sagte: „Im Brandfall muss der Rauch schnell evakuiert werden. Andernfalls kann eine Tragödie entstehen. Außerdem sollte sich das Beleuchtungssystem zwischen den Stationen befinden. Vor einer Katastrophe sollten Maßnahmen ergriffen werden “, sagte er.