Allah testet die Insel mit der Metro

Allah testet die Insel mit einer Metro: 1990 ist seit Adana nicht mehr von der Tagesordnung der Stadt gefallen. Bevor die Reiseverlaufgespräche begannen. Wenn ich mich am Ende der 90 nicht mehr richtig erinnere, wird das Projekt bei 2001 in Betrieb genommen.

Das Jahr war 2004, der 340, der von außen mit der Garantie des Finanzministeriums übernommen wurde, war über eine Million Dollar, aber die Metro war nicht fertig. Vor den U-Bahn-Waggons in Mersin, dann auf dem Elefantenfriedhof in Adana, warten viele Jahre auf den Tag, an dem sie zur Schiene gehen.

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Statt des fertiggestellten Geldes kamen 200 Millionen Dollar mehr, die Metro ist noch nicht vorbei. Präsident der Periode Aytac Durak: "Ich habe die Metro fertiggestellt, aber TEDAS gibt keinen Strom", sagte er.

Lachen Sie, weinen Sie?

Dann ist die U-Bahn vorbei. Oder wir dachten es. Es war eine elektrische Führungskraft, dass wir nicht wussten, ob es eine U-Bahn, eine Straßenbahn, ein Stadtbahnsystem oder ein Zug war, der von sinnlos zu unsinnig wurde, von sinnlos zu sinnlos wurde und es bedeutungslos machte.

Ich nenne die sinnlose Route, weil an den Haltestellen noch immer die gesamte Strecke entlang der U-Bahn auf Busse und Busse wartet. So ist es geplant.

Metro fährt nicht in Krankenhäuser, Bushaltestelle, Flughafen, Universität in Adana. Wo geht er hin? Er geht.

Jetzt gibt es eine Universität, an der die U-Bahn nicht fährt. Es gibt auch ein Stadion und eine Universität. Die zweite Etappe der Route zeigt dorthin. Die Worte, die Recep Tayyip Erdoğan auf dem Uğur Mumcu Square auf der 4 Juni 2011 und 5 Oktober 2013 (in seinen Worten die gute Nachricht) gab, blieben jedoch in der Luft.

Das Verkehrsministerium hat neue U-Bahn- und Straßenbahnlinien in Ankara, Istanbul und Antalya angeschlossen und die 3 Gemeinden der AK-Partei vor dieser Belastung bewahrt. Die Erklärung wurde vom Minister abgegeben. Trotz aller Worte Erdogans steht Adana immer noch nicht auf der Tagesordnung. 40 Prozent der Einnahmen der Adana Metropolitan Municipality fließen in U-Bahn-Schulden. Adana ist elend ...

20 ist seit über einem Jahr mit der Adana-Metro beschäftigt, konnte das Problem jedoch immer noch nicht lösen. Metro Adanas Blutmark ausgebeutet. Die U-Bahn, die wir nicht mitgenommen haben, brachte uns.

Wenn der 600 täglich tausend Passagiere befördert, kann die U-Bahn seinen 20 nicht bei 1 befördern. Weil du keine Fahrt hast.

Aber die Hälfte von Adanas Geld kommt dazu.

Ich sage Wunder; Testet mein allmächtiger Lord Adana mit der U-Bahn?