Schneebedeckte Straßen, Subunternehmer blieben gegen Schnee in der Klasse

Schnee sperrte die Straßen, der Subunternehmer blieb im Kampf gegen Schnee in der Klasse: Im ersten Schnee des Jahres wurden in vielen Städten Straßen gesperrt. Straßen verzögern sich. Fahrer und Passagiere saßen stundenlang im Schnee fest. Der Grund dafür war die Übergabe von Unteraufträgen an Unterauftragnehmer.
Wegen Schneesperren in den Provinzen Istanbul, Izmit, Tekirdag und Kirklareli wurden die Passagiere in der Nähe von 40-Stunden im Schnee gestrandet. Der Grund für dieses Sommersprossen im ersten Schnee des Jahres liegt im Subunternehmer-System.
Erfahrene Verzögerungen bei der Öffnung der Straßen durch Schnee geschlossen, die stattfand, durch den Betrieb der Beschaffungsbereich Subunternehmer diese Dienstleistungen zu erbringen. Autobahnen Autobahndirektion (KGM) wird mit diesen Worten legte auf der Website auf der Oberseite des Verbrechens Laufwerk angekündigt: „Die Tatsache, dass der erste Schneefall der Saison in der Umgebung und dem Fahrer des Gerätes und mangelnde Vorbereitung auf die Ausrüstung, schwimmend auf den Straßen und Schere macht Traktoren zu weiteren Störungen des Verkehrsflusses geführt, vor allem in Izmir und Verkehrsunfälle in Form von LKW-Neigungen traten in Richtung Bursa auf den Straßenverkehr auf
Es gab nicht nur die KGM, die dem Fahrer das Verbrechen anlegte. Der Eigentümer der Akpolat Harfiyat Construction Mining & Contracting Limited Company, die noch immer in Tekirdağ von der Straße ist, und der Vizepräsident der Provinz für soziale Angelegenheiten, Ömer Polat, behaupteten auch, der Täter sei der Fahrer.
Die Tatsache, dass sich die gesperrten Straßen in Unterauftragnehmern befinden, wird den Ausschreibungsunternehmen mit den Straßen übertragen, der Angebotspreis ist hoch und die AKP ist einer der Bereiche, auf die der Bieter als Manager der anderen Unterauftragsunternehmen hinweist.
Keine Zulieferung, kein Schneekampf
Mit der Einführung des Zuliefersystems auf Autobahnen tritt jedes Jahr dieselbe Landschaft auf. Laut einer Erklärung von Yol Is im letzten Jahr sind die Arbeitsmaschinen der Subunternehmer unzureichend, die Arbeiter unerfahren. Die von Autobahnen gemieteten Arbeitsmaschinen werden am Ende der Saison zurückgegeben und zur Wartung verschrottet.
In einem Gespräch mit Universal erklärte der Außenminister der Yol-Is-Gewerkschaft 1, Aban Çekil, dass das Subunternehmer-System und die Straßenarbeiten nicht durchgeführt werden könnten. Çekil sagte, ein öffentlicher Dienst sei gemacht worden und er sei für die Sicherheit der Passagiere in der KGM verantwortlich. Subunternehmer, aber nur die Frau, die die Ansichten von Cekil zum Ausdruck brachte, weder der Passagier noch der Arbeiter kümmerten sich nicht darum, sagte er.
11-Müllwagen wurde aufgegeben
Şaban Çekil wies darauf hin, dass die meisten 11-Fahrzeuge in der Generaldirektion für Autobahnen verfaulen, während die von Subunternehmern eingesetzten Fahrzeuge alt sind. Verwendet werden Çekil, 1998-Modell und nicht benötigte Werkzeuge. Letztes Jahr wurden die Subunternehmer der Fahrzeuge des Unternehmens in Kayseri Çekil nicht zur Verkehrsübergabe gebracht. "Wie kann man mit diesen Werkzeugen arbeiten?", Fragte er.