Sabuncubeli-Tunnel erscheint wieder

Sabuncubeli Tunnel Ausschreibungen: İzmir Highways 2. Regionaldirektor Abdulkadir Uraloglu, Manisa-Izmir zwischen 15 Minuten auf der Straße, um den Bau des 2011 zu reduzieren begann in 4 November 2014 aufgrund der Insolvenz des Unternehmens Arbeit an der Übertragung des Sabuncubeli-Tunnels wurde berichtet, um morgen Abend zu beenden.
Vortrag beim Treffen des Manisa Provincial Coordination Board unter dem Vorsitz von Manisa Governor Erdoğan Bektaş im Sitzungssaal des Şehzadeler District Governorship. Regionaldirektor Abdulkadir Uraloglu, Sabuncubeli Tunnel, hat kürzlich eine Sensibilität für die öffentliche Meinung geschaffen, sagte er.
Uraloğlu erinnerte daran, dass der 4-Doppelröhrentunnel mit tausend 70-Metern ein 6,5-Kilometer mit Verbindungsstraßen ist. Wir wollten ihn in 2016 fertigstellen und begannen mit unseren Arbeiten. 4 Bis November 2014 haben wir tausend 560-Meter in einer Röhre und tausend 486-Meter in der anderen weiterentwickelt. Aufgrund der Insolvenz des Auftragnehmers hat die Firma die Arbeit jedoch vollständig eingestellt. Dieses Geschäft muss entweder auf ein anderes Unternehmen übertragen oder eingestellt werden. Die letzten zusätzlichen Zeitverlängerungen wurden bis morgen Abend (27 Januar Dienstag) bekannt gegeben.
Bisher keine Empfänger. Bisher wurde nichts realisiert. Entweder war das nicht genug oder die Umstände haben nicht funktioniert. Morgen ist der letzte Tag. Es wird wahrscheinlich morgen Abend gekündigt und neu ausgeschrieben. “
Uraloğlu erklärte, dass das aktuelle Angebot in Form eines Build-Operate-Transfers vorliegt: „Die Laufzeit betrug 12 Jahr 11 Monat 11 Tag. Es war Bauzeit in drei Jahren. Diese Ausschreibung scheint keine weitere Entwicklung zu sein, die derzeit eingestellt wird. Die neue Ausschreibung kann in den Staatshaushalt und wieder durch Build-Operate-Transfer übernommen werden. Gemäß der Entscheidung unseres Ministeriums, der Generaldirektion, wird diese Entscheidung nach dieser Woche geklärt und der Prozess wird gestartet. Der Auftragnehmer verfügt über von ihm genutztes 20-Eigenkapital. Sie beanspruchen kein Recht von ihnen und haben Mengengarantien. Wir übernehmen den 80-Prozentsatz des Kredits seiner Arbeit. Das Unternehmen hat das Darlehen bereits erhalten. Er hat bereits einen kriminellen Verlust von so viel wie 20 erlitten. Hier kommen vierteljährlich Forderungen von Arbeitern auf. In Übereinstimmung mit diesem Vertrag ist unsere Institution nicht direkt verantwortlich, aber wir folgen ihm als humanitär. Leider wurden bisher keine Fortschritte bei der Auszahlung von Arbeitergeldern erzielt. Ein kleiner Teil der Firma wird geboren, wir nehmen das Konto auf. Es ist wahrscheinlich, dass das Unternehmen dafür bezahlt wird. “
Uraloğlu fuhr fort:
Sek Wenn wir diesen Ausschreibungsprozess in ein oder zwei Monaten realisieren können, werden wir dieses Projekt in 2016 erneut abschließen. Ich glaube nicht, dass wir viel rumhängen werden. Die restlichen 2 tausend 500 Meter. Der Rest kostet runter, rauf und runter 100-150 Millionen Pfund. Bedenkt man, dass 11 Milliarden Pfund Investitionen in der Türkei im vergangenen Jahr von der Straße so nicht viel Geld für den Tunnel 150 Millionen Sabuncubeli gemacht. "