Antalya Schnellzuglinie bevor die Berge gebohrt werden

Der Hochgeschwindigkeitszug wird zuerst die Berge durchbohren: Der Hochgeschwindigkeitszug, auf den die Bewohner von Antalya lange gewartet haben, erreicht Kayseri, indem er in 47 Stunden die 60 km lange Linie mit 639 Brücken und 3 Tunneln überquert.
Einzelheiten des Hochgeschwindigkeitszugprojekts, das Antalya, auch als Tourismuszug bekannt, mit Kayseri verbinden wird, wurden bekannt gegeben. Die Details machten deutlich, dass das Projekt in einer schwierigen geografischen Lage durchgeführt wird. Der Abgeordnete der AK-Partei Antalya, Sadık Badak, verfolgte das Projekt genau und gab wichtige Informationen über die Linie, die Antalya über Konya mit Kayseri verbinden wird. Badak erklärte, dass sich die Haltestellen auf der betreffenden Strecke während des Baus ändern könnten, und erklärte, dass der Hochgeschwindigkeitszug durch Kepez, Aksu, Serik, Manavgat, Seydişehir und Beyşehir fahren und Konya erreichen werde.
47 BRÜCKE 60 TUNNEL
Badak erklärte, dass die Gesamtlänge der Hochgeschwindigkeitsstrecke Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri 639 Kilometer beträgt: „Das Projekt umfasst 47 Brücken und Viadukte, und die Gesamtlänge dieser Brücken beträgt 14 bis 45 Meter. Darüber hinaus gibt es 60 Tunnel von Antalya nach Kayseri. Die Länge dieser Tunnel beträgt 137 Tausend 892 Meter. Nach der aktuellen Entdeckung belaufen sich die Gesamtkosten der Strecke zwischen Antalya und Kayseri auf 11 Milliarden 576 Millionen Lira. “
ANTALYA-KONYA
Badak erklärte, dass der schwierigste und wichtigste Teil der Strecke zwischen Antalya und Konya liegt: „Die Anzahl der Brücken und Viadukte zwischen Antalya und Konya beträgt 32 und die Länge 10 Meter. Auf dieser Route befinden sich insgesamt 590 Tunnel. Die Länge der Tunnel beträgt 29 Tausend 92 Meter. "Die Hälfte der Tunnel im gesamten Projekt wird auf dieser Linie liegen, während 687 Prozent der Gesamttunnel auf dieser Linie gebaut werden."
MANAVGAT GEMEINSAMER PUNKT
Badak wies darauf hin, dass das Gewicht sowohl in Bezug auf die Kosten als auch in Bezug auf die Bauschwierigkeiten zwischen Manavgat und Konya liegt: „Derzeit wird dem Projekt eine Antalya-Alanya-Linie hinzugefügt. Manavgat wird der gemeinsame Punkt zwischen Antalya und Alanya für die Konya-Linie sein. Die Staatsbahnen haben einen Hochgeschwindigkeitszugbauabschnitt und einen Betriebsabschnitt. Die Expeditions- und Segelarrangements der Züge werden gegen Ende des Projekts stattfinden. Dies ist ein weiteres Fachgebiet. Derzeit werden Transaktionen im Zusammenhang mit Investitionen und Infrastruktur mit großer Sorgfalt durchgeführt. “