Regelung der Strafregelung von Brücken- und Autobahn-Leckagen

Es gibt eine Regelung für die Strafen für illegale Überfahrten von Brücken und Autobahnen: Mit Beträgen von bis zu 100 TL gibt es eine Regelung für die Strafen für illegale Überfahrten auf Brücken und Autobahnen, die Fahrzeugbesitzer unglücklich machen.
Haber7 auf die Agenda gebracht und Zehntausende von Autobesitzern beschweren sich, das System sei in der Strafe zu finden. Mit der vorbereiteten Arbeit wird der Begriff "entfernter Abstand" in "Eingabe-Ausgabe-Abstand" geändert.
Tausende von Autobesitzern, die keine Karte auf der Autobahn oder auf Brückenpassagen haben oder deren Kontostand unzureichend oder fehlerhaft ist, wurden von den Zahlen überrascht, die sie in den Mitteilungen der Generaldirektion für Autobahnen oder in den über das Internet gemachten Anfragen sahen.
100 TAUSEND TL VERPFLICHTUNGEN WURDEN ENTHALTEN!
Da die meisten Autos nach dem nicht ordnungsgemäßen Übergang fuhren, dachten sie, die Maut würde mit einer strengen 10-Rate bestraft. Tat es aber nicht Die Strafgebühren bei illegalen Überfahrten wurden unter Berücksichtigung der entferntesten Entfernung ermittelt. Tatsächlich ist die Zahl in den Köpfen der Fahrzeughalter um etwa das 80-fache gestiegen.
So sehr, dass sogar die Besitzer einiger Fahrzeuge, die das Leckagegeschäft 100 Tausend TL überschrieben, sogar Schulden beseitigt wurden. Es wurde festgestellt, dass die meisten Besitzer des Landdenkens ihre Fahrzeuge verkaufen mussten, um die Geldstrafe zu zahlen.
Die Abgeordneten der AK-Partei reagierten auf die Entwicklungen und zahlreiche Beschwerden.
Eingangs- und Ausgangsentfernungsbereich
In dem dem Parlament vorgelegten Gesetzesvorschlag wurde eine Verordnung gefordert, um die Missstände bei der Maut von Autobahnen und Brücken zu beenden. In dem Vorschlag wurde der Ausdruck "die längste Entfernung dieser Route" in den Rechtsvorschriften der Generaldirektion Autobahnen in "die Entfernung, aus der sie ohne Mautgebühr ein- und ausgeht" geändert.
7 TÄGLICHE ZEIT 15 GEHT ZUM TAG
In demselben Gebotsbereich wurde angegeben, dass der im Zusammenhang mit den verhängten Geldbußen vorgesehene Zeitraum für das Gebührenerhebungssystem für den täglichen 7-Zeitraum nicht ausreichte und dieser Zeitraum auf 15 ausgedehnt werden sollte. Die Strafe wird daher den Fahrzeugbesitzern gewährt, die sich längere Zeit im Strafraum aufhalten, ohne dass sie diesbezüglich zahlen müssen.
KRITIK FÜR AUTOMOTIVE TRANSFERKOSTEN
Andererseits wurden im Angebot auch die Mautgebühren der mit dem Build-Operate-Transfer-Modell gebauten Autobahnen erwähnt. Das Build-Operate-Transfer-Modell der Autobahnen, die in den Mautstraßen verwendet werden, wird als höher eingestuft. Eine solche Menge von Problemen in der Anwendung würde mehr Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
DAS AUTO ZAHLT NICHT AUS DEM LAND
Im Rahmen der Studie werden auch ausländische Plattenfahrzeuge reguliert, die frei von Autobahnen und Brücken ein- und ausfahren können. Unabhängig davon, ob der Fahrer ein türkischer Staatsbürger ist oder nicht, ist es das Ziel, die Geldstrafen für Fahrzeuge mit Fremdkennzeichen an den Ein- und Ausstiegstoren der Zollgebiete durch Informieren des Fahrers einzuziehen. Ohne die Abholung darf das ausländische Kennzeichenfahrzeug das Land nicht verlassen.