Samsun Bihaber Çorum Abgeordnete

Samsun Bihaber Çorum Abgeordnete: Çorum-Leute Kirikkale-Çorum-Samsun in Bezug auf die Infrastruktur zwischen Hochgeschwindigkeitszug und Güterverkehrsprojekt, um für das 2015-Jahr des Eisenbahnprojekts in Frage zu kommen, während die Freude der Samsuner Öffentlichkeit diese Entwicklungen nicht einmal kennt.
Die Abgeordneten der AK-Partei Çorum, Salim Uslu, Cahit Bağcı und Murat Yıldırım, gaben die gute Nachricht, dass das Eisenbahnprojekt, nach dem sich Çorum seit Jahren sehnt, in das Investitionsprogramm für 2015 aufgenommen wurde.
In der gemeinsamen Pressemitteilung der Abgeordneten Uslu, Bağcı und Yıldırım wurde daran erinnert, dass das vom Entwicklungsministerium ausgearbeitete Investitionsprogramm 2015 im Amtsblatt veröffentlicht wurde. Eine davon war die Strecke Kırıkkale-Çorum-Samsun, die vier neue Strecken im Zusammenhang mit dem Eisenbahnnetz in das Investitionsprogramm aufgenommen hat. .
In der Erklärung, in der betont wurde, dass die Investition in das Programm 10 Mio. TL für das Ingenieurdienstleistungs- und Implementierungsprojekt bereitgestellt wurde und die Arbeiten voraussichtlich in zwei Jahren abgeschlossen sein werden, wurde Folgendes festgestellt: „Diejenigen, die kein Wort über die Dienstleistungen und Richtlinien der AK-Partei finden konnten, diffamieren die Politik der AK-Partei und diskreditieren die Nation. Um ihr Vertrauen zu schädigen, wandten sie sich an den Stil des Ignorierens und Ignorierens und machten Aussagen über die Eisenbahn als "nicht einmal 2, nicht einmal 2023 Ziele". Heute ist ein Tag, an dem sie sich schämen, und wir sind immer glücklich mit unserer Nation, die das Prinzip der Rechenschaftspflicht übernommen und die Wahrheit gesagt hat. Niemand wird in der Lage sein, die starke Bindung unserer Nation an die AK-Partei zu beschädigen. “
In der Erklärung haben Präsident Recep Tayyip Erdoğan, Ministerpräsident Ahmet Davutoğlu, Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, Minister Lütfi Elvan, Entwicklungsminister Cevdet Yılmaz, Unterstaatssekretär des Ministerpräsidenten Kemal Madenoğlu, Verkehr, Schifffahrt, während der Lösung des wichtigsten Problems der Stadt Mit diesem endlosen Dank wurden der Unterstaatssekretär des Kommunikationsministeriums, Feridun Bilgin, Cüneyt Düzyol, der Unterstaatssekretär des Entwicklungsministeriums, und Süleyman Karaman, der Generaldirektor von TCDD, der Industrie- und Handelskammer von Çorum, Amasya, Tokat, Sinop sowie Çorum, gedankt. "Ordu und Giresun sind zweifellos von großer Bedeutung für unsere Provinzen und werden in diesen Provinzen große Aufregung und Freude erzeugen."
Auch der Mehrwert, den es für das im Handelsnetzwerk Corum genannte Projekt bringt, sagte: "Corum und die Türkei werden ihre Ziele für 2023 viel komfortabler erreichen. Mit dem Abschluss der Eisenbahninvestition wird Çorum in sehr kurzer Zeit zu einer Produktions- und Exportbasis, und sein Anteil am Export unseres Landes wird leicht die angestrebten 2 Prozent erreichen. Çorum hat dieses Potenzial. Wir geben der Öffentlichkeit bekannt, dass wir alle Anstrengungen unterstützen werden, die dieses Potenzial aktivieren. Die besten Wünsche." Ausdrücke wurden verwendet.
Verkehrsminister Lütfi Elvan gab das erwartete Evangelium: Aks Wir machen Nord-Süd-Achse auf der Eisenbahnlinie Samsun-Çorum-Mersin Ulaştırma
Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Lütfi Elvan, erklärte, dass die im Programm enthaltene Eisenbahn sowohl für den Hochgeschwindigkeitszug als auch für den Güterverkehr in Bezug auf die Infrastruktur geeignet sei und Çorum über eine Eisenbahn verfügen werde, die sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr befördern werde. sagte.
Elvan antwortete auf eine Frage zum Hochgeschwindigkeitszug (YHT) und sagte, der Verkehrssektor sei einer der Haupttreiber der Entwicklung. Im letzten 12-Jahr gab Elvan an, dass sie sehr wichtige Investitionen in den Transportsektor getätigt haben, darunter Land, Luft, See und Eisenbahn.
Aks Wenn wir die Nord-Süd-Achsen betrachten, handelt es sich um eine Achse aus Çorum, Samsun und anderen Provinzen aus Mersin. Es gibt eine Achse, die sich von Trabzon bis Sanliurfa erstreckt. In Elvan wurde betont, dass die Eisenbahn nicht mehr ein Monopol der TCDD sei, insbesondere die Arbeiten zur Sicherstellung des Fracht- und Personentransports durch den privaten Sektor. Elvan erklärte, die TCDD werde nach Abschluss dieser Arbeiten nur eine Miete von diesen Unternehmen erhalten. Bir Ein ziemlich umfassendes Gebiet. U Heute, morgen, dieses Jahr für einen vollständig privaten Sektor?

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