In Konyada wurde eine Signaturkampagne für frauenspezifische Transporte gestartet

In Konya wurde eine Petition für ein spezielles Transportfahrzeug für Frauen gestartet: Die Jugendabteilung der Felicity Party Seljuk initiierte eine Petition, in der ein "spezielles Transportfahrzeug für Frauen" gefordert wurde.
Die seldschukischen Jugendzweige der Felicity Party haben eine Petition gestartet, in der ein "spezielles Transportfahrzeug für Frauen" gefordert wird. Sefa Flow, Präsidentin der Bezirksjugendabteilung, sagte: „Unsere weiblichen Brüder und Schwestern sind von der Dichte der Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs negativ betroffen. Öffentliche Verkehrsmittel für Frauen sind kein Luxus, sondern ein Muss.
Mitglieder der Felicity Party gaben vor der Metropolitan Municipality eine Presseerklärung mit der Bitte um "Spezielles Transportfahrzeug für Frauen" ab. Sefa Taşbaşı, Leiter der Provinz-Jugendabteilungen der Felicity Party, Sefa Flow, Präsident der seldschukischen Jugendabteilungen, und viele Parteimitglieder nahmen an der von den seldschukischen Jugendabteilungen organisierten Veranstaltung teil. Sefa Flow, Präsident der Jugendabteilung der Seldschuken, gab im Namen der Partei eine Erklärung ab: „Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs für Frauen sind kein Luxus, sondern eine Notwendigkeit.“ Flow erklärte, Konya sei eine flache Ebene, und es gebe viele Probleme am öffentlichen Verkehrspunkt. „Die Stadtgemeinde Konya bietet 106 oder 448 Busse und rund 108 Straßenbahnen für den städtischen Verkehr. Bis 2014 wurden nach Angaben der Konya Metropolitan Municipality 25 Millionen Menschen mit der Straßenbahn transportiert. Diese Zahlen zeigen, dass die Zahl der Menschen, die in Konya öffentliche Verkehrsmittel nutzen, recht hoch ist. Aber die Qualität am öffentlichen Verkehrspunkt und der Zeitverlust beim Transport sind uns allen und allen Menschen in Konya bekannt. “
Der Bus war für Frauen kalt
Der Fluss, besonders für Frauen und Mütter der Straßenbahn und des Busses, ist zu einer Qual geworden, um den Fluss auszudrücken, fuhr seine Rede fort: Diese Tortur und Verfolgung setzt sich exponentiell fort. Zu bestimmten Tageszeiten, besonders morgens und abends, erweist sich die Intensität des Schulbesuchs als unerträglich. Außerdem werden unsere älteren und älteren Onkel, behinderte und schwangere Brüder und Schwestern in Straßenbahnen und Bussen zu Grausamkeiten. Wir möchten darauf hinweisen, dass unsere Brüder und Schwestern, Mütter unserer Brüder und Schwestern, die in Straßenbahnen und Bussen reisen, uns belästigen, und wir möchten sagen, dass sie bei diesem Schritt viele Schwierigkeiten haben. In letzter Zeit hören und sehen wir Fälle, in denen einige unmoralische und psychopathische Menschen in öffentlichen Verkehrsmitteln belästigt werden. Diejenigen, die diese Straßenbahnen und Busse benutzen, sind unsere Mütter und Töchter und alle Menschen in Konyalı. Wir leben, hören und sehen dieses Problem.
HABEN ANWENDUNGEN IN ERWEITERTEN LÄNDERN
Flow, das impliziert, dass der private öffentliche Verkehr von Frauen in entwickelten Ländern betrieben wird, sagte: de Wir glauben, dass das Problem mit einer begrenzten Anzahl von Frauen gelöst wird. In diesem Zusammenhang haben uns viele NGOs und Vertreter der politischen Parteien, die wir getroffen haben, um diese Schande im öffentlichen Verkehr zu beseitigen, unterstützt. Wir starten diese Kampagne mit dem Motto des öffentlichen Verkehrs, der für Frauen einzigartig ist, und wir starten bis Sonntag eine Signaturkampagne, und wir warten auf die Unterstützung der Menschen in Konya. Je hochwertiger die öffentlichen Verkehrsmittel sind, desto kürzer ist die Beförderungszeit und desto komfortabler ist der Transport anstelle der überfüllten Wagen und Busse. Insbesondere wenn unsere Mütter und Schwestern komfortabler reisen können, nutzen unsere Mitarbeiter so viel im öffentlichen Verkehr und die Verkehrsdichte des Fahrzeugs wird reduziert. Flow, fügte hinzu, dass die Signaturstände der Kampagne an verschiedenen Stellen der Stadt geöffnet werden.

3 Kommentare

  1. Der Versuch, den Verstand zu verletzen, ist sehr schwer zu verstehen. Wo beginnt und endet das? Wer kann diese Grenzen ziehen?
    Obwohl die Behauptung vernünftig erscheinen mag, ist es die Notwendigkeit der Tatsache, dass sich die Punkte, die Frauen stören, auch in Konya befinden, wie in jedem zivilisierten Land. Öffentliche Verkehrsmittel wie Straßenbahn, Bus ist kein Frauenbad. Natürlich sind ihr Komfort und ihre zuverlässigen Reisen am grundlegendsten und wünschenswert. Die Hauptsache ist, dass 100 diese sauglose Vertrauens- und Anpassungsumgebung von den operativen Institutionen und Sicherheitskräften bereitstellen kann. Dies ist für die Umwelt nicht möglich, nicht nur für Frauen, insbesondere für Kinder und ältere Menschen, die Akte ist für uns alle inakzeptabel.

  2. Wenn es sich bei der Person um Dichte und Überlastung handelt, besteht der Anspruch darin, eine große Anzahl von Fahrzeugen anzufordern, die diese Dichte beseitigen, und / oder ihnen die Flexibilität zu geben, auf möglichst flexible Weise zu arbeiten. Wenn es einen anderen Grund für diese Anfrage gibt, tut es mir leid, dass es sinnvoller ist, den Transport mit dem Spezialfahrzeug und der Wache durchzuführen.

  3. MADEM WARUM WÜNSCHTE MUSTAFA OZKAFA WARUM NICHT? ?????

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