Längste Eisenbahn der Welt gestartet

Längste Eisenbahn der Welt gestartet
Längste Eisenbahn der Welt gestartet

Die längste Eisenbahn der Welt wurde in Betrieb genommen, als im vergangenen Monat ein aus China abfahrender Güterzug in Madrid, der Hauptstadt Spaniens, eintraf. Die als Seidenstraße des 21. Jahrhunderts bezeichnete Eisenbahn wurde von China gebaut, um die alten Handelsrouten zwischen Ostasien und Europa wiederzubeleben.

Im vergangenen November traf drei Wochen nach dem Verlassen der chinesischen Küstenstadt Yiwu ein Konsumgüterzug in Madrid ein. Der tausend Kilometer lange 13-Zug verkürzt die Transportzeit um die Hälfte. Der Zug wird voraussichtlich vor dem chinesischen Neujahr zurückkehren, das im Februar nach dem Kauf von Wein und Gemüse aus Spanien gefeiert wird.
„21. Laut Jonathan Fenby, Autor des Buches "Wird China das Jahrhundert dominieren?" Es gibt jetzt eine Eisenbahnlinie, die von Chongqing im Südwesten Chinas durch Russland nach Deutschland führt.

China investiert stark in europäische Handelsrouten. Der chinesische Premierminister Li Keqiang beteiligte sich im vergangenen Monat an der Eröffnung der in China gebauten 167-Millionenbrücke über die Donau in Serbien. Der serbische Premierminister Aleksandar Vucic ist mit der Investition zufrieden: ust Diese Brücke, die erstmals die Meisterschaft chinesischer Ingenieure in Europa demonstrierte, war ein unsterbliches Monument der Freundschaft zwischen China und Serbien. Wir werden viele weitere Projekte mit unseren chinesischen Freunden unterschreiben. In Zukunft werden neue Brücken und Straßen gebaut

Zu den Projekten gehört die 1-Milliarde-900-Schnellbahn, die von Belgrad nach Budapest führt. Der chinesische Außenminister Wang Yi betont die Wichtigkeit großer Investitionen in die globalen Beziehungen: X Seit Ende von 2014 haben wir mehr strategische Beziehungen zu wichtigen Ländern und Regionen aufgebaut als 70. Wir bauen jetzt Handelspartnerschaften statt Allianzen. Artık

Chinas Trend zur Wiederbelebung der alten Handelsrouten, der die Silk Road Dream-Gruppe bestimmt, reist weiterhin durch Südasien. China, 40 Milliarden Dollar zur Erneuerung der Infrastruktur von Handelsrouten wurden übersehen. Ausländische Investitionen sollen die Position von Peking auf der Weltbühne stärken. Laut Jonathan Fenby besteht jedoch ein Grund für ausländische Investitionen in der Verlangsamung des chinesischen Wachstums: yapı In China gibt es viele strukturelle Schwächen, die sich aus finanziellen und ökologischen Gründen ergeben, und die Regierung in Peking scheint die Verlangsamung des Wachstums nicht hinzunehmen. Das Bewusstsein für die Notwendigkeit, diese großen Probleme in China zu lösen, ist jedoch weit verbreitet

Europa, wo die wirtschaftliche Rezession anhält, begrüßt chinesische Investitionen. Experten sagen, die Europäer ignorieren derzeit Chinas Bedenken hinsichtlich seiner schlechten Bilanz in Bezug auf Menschenrechte und Demokratie.

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