Die Augen der Welt sind auf das National Es Systems of Excellence gerichtet, das in Eskişehir eingerichtet werden soll

Die Augen der Welt sind auf das National Es Systems of Excellence gerichtet, das in Eskişehir eingerichtet werden soll: Rektor der Universität Anadolu, Naci Gündoğan, erklärte das National Rail Systems Excellence Center, das in Eskişehir eingerichtet werden soll.

Züge vom Balkan in europäische Länder, insbesondere der nationale Hochgeschwindigkeitszug (YHT), werden im Nationalen Kompetenzzentrum für Schienensysteme (URAYSİM) getestet, das von der Anadolu-Universität in Eskişehir gestartet wird. Die ganze Welt folgt dem Zentrum, dessen Grundstein in den Frühlingsmonaten nächsten Jahres gelegt werden soll.

Der Rektor der Universität Anadolu, Prof. DR. Naci Gündoğan erklärt, dass dieses Zentrum zwei Hauptziele hat, das erste ist; Er sagte, dass die Prüfung und Zertifizierung der Zug- und Zugfahrzeuge auf den Eisenbahnen durchgeführt wurde und die zweite die Einrichtung eines Forschungs- und Entwicklungszentrums dort war. uraysim würde nicht nur der Türkei vom Balkan nach Europa dienen, um Rektor Gundogan auszudrücken: "Im Rahmen der türkischen Vision von 2023 werden jetzt Exporte in Höhe von etwa 500 Milliarden US-Dollar veranschlagt. Dafür müssen wir unbedingt Hightech-Produkte produzieren. Wir können diese Zahlen nicht erreichen, indem wir nur Textilien produzieren und nur Obst und Gemüse exportieren. Dafür müssen wir Hightech-Produkte produzieren. Dies ist eines dieser Produkte. Darüber hinaus gibt es in dieser Geografie kein solches Zentrum. Das Unternehmen, das viele Schienenfahrzeuge aus dem Balkan, dem Kaukasus, dem Nahen Osten und sogar Europa herstellt, wird hierher kommen, um Tests durchzuführen. Tests und Zertifizierungen werden hier durchgeführt. “

„WIR LIEFERN F & E-ZENTRUM AN EIGENE FORSCHUNGSBÜROS“
Mit den Worten: „Wir haben 20 Forschungsassistenten nach Deutschland, in die Tschechische Republik und in die Vereinigten Staaten von Amerika geschickt, um das von uns geplante Forschungs- und Entwicklungszentrum zu errichten.“ Unsere jungen Leute werden nach drei Jahren zurückkehren und dieses Forschungs- und Entwicklungszentrum an sie übergeben. Hier wird geforscht, Hightech-Produkte werden produziert. Mit anderen Worten, wir werden uns nicht nur auf Tests und Zertifizierungen stützen, sondern auch auf das F & E-Zentrum. Natürlich verlängert sich dieser Prozess natürlich. Weil wir keinen Spielplatz bauen oder so. Sehr High-Tech-Sachen werden gemacht. In diesem Gebiet wird eine Schiene von 3 bis 50 Kilometern verlegt. Das ist also nicht so einfach. Die Route sollte sehr gut bestimmt sein, morgen übermorgen sollte es keine Probleme geben. Deshalb arbeiten wir immer mit spezialisierten Unternehmen zusammen “, sagte er.

AC DIE BASIS DES ZENTRUMS WIRD WIE DAS MÄRZ-APRIL “
Professor Dr. Gundogan sagte, der letzte Punkt bezog sich auf das Zentrum dieser Ausgabe und er fuhr fort:
I Die Änderung des Zonenplans wurde vorgenommen. Der Prozess versucht abgeschlossen zu sein. Unsere Angebotsvorbereitungen stehen kurz vor dem Abschluss. Hoffentlich werden wir als Januar-Februar zur Ausschreibung gehen. Wir planen, die Gründung des Zentrums von März bis April zu werfen. Die Arbeit hört natürlich nicht auf, nachdem das Fundament gelegt wurde. Danach kommen die Angebote. Genau wie im März-April geht es bei der Stiftung nur um das Gebäude. Dann gibt es Geräte, die zum Testcenter gebracht werden müssen. Auktionen sind wichtiger. Wir haben in dieser Angelegenheit mit dem stellvertretenden Beziehungsminister gesprochen. Wir erhöhen unser Budget für das nächste Jahr. 240 Millionen US-Dollar in 2015 300 Millionen werden insgesamt 540 Millionen Pfund transferiert. Die Kosten können sogar noch höher sein. Weil es so viele Dinge vor uns gibt

ED DAS ZENTRUM WIRD FESTGELEGT, WENN DIE WELT FOLGT
Gündoğan bemerkte, dass jeder weiß, welches Zentrum eingerichtet werden soll und dass die ganze Welt dem Zentrum folgt. Er sagte: „Lassen Sie mich ein sehr gutes Beispiel dafür geben. Vor einem Monat hat uns der CEO der Tschechischen Staatsbahnen eine Mail geschickt. Es sagt; „Wir wollen dabei ein Partner sein. Wie viel materiellen Wert wird hinzufügen, lassen Sie uns im Dezember mit Ihnen sprechen. Lass uns in diesem Projekt sein. " Die Jungs wissen, dass dieses Projekt ein brillantes Projekt ist. Sie wollen Partner im Geld sein. Natürlich können wir derzeit nicht legal an diesem Projekt teilnehmen, aber ich lege großen Wert auf das Angebot. Dies zeigt, wie brillant das Projekt ist “.

"DAS IST NUR DIE ZENTRALE ESKISEHIR-TÜRKEI, DIE KEINE LEISTUNG BRINGT"
Rektor Gündoğan: "Dieses Zentrum wird sehr ernsthafte Beiträge leisten", sagte er:
„Auf einer Fläche von 700 Hektar, die in Alpu festgelegt wurde, werden verschiedene Gebäude gebaut. Es wird in einem Hangar gebaut, in den 3 Hochgeschwindigkeitszüge einfahren. Natürlich werden Hangars private Hangars sein, keine gewöhnlichen. Zum Beispiel möchte ein weltberühmtes Unternehmen einen dieser Hangars. Es gibt noch nichts, aber sie sagen "Ich möchte bereits einen dieser Hangars mieten". Daher wird hier eine Investition kommen. Außerdem suchen einige Privatunternehmer einen Platz in der Alpu-Region. Eine Wagenfabrik hat hier einen Platz gefunden. Mit anderen Worten, dieses Zentrum wird umgeben sein und Alpu Vitalität verleihen. Natürlich sind diese Zentren nicht nur für Alpu, sondern auch ein sehr wichtiges Zentrum für die Türkei und Eskişehir. Es gibt auch nur solche Zentren in der Tschechischen Republik und in Deutschland. Die Zentren hier sind rückständiger als unsere. Da dieses Zentrum neu gebaut wird, wird es mit der neuesten Technologie ausgestattet. "
Auf der anderen Seite, Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ), dieses Projekt, bei dem der nationale Hochgeschwindigkeitszug getestet wird, wird im Alpu-Distrikt von Eskişehir durchgeführt.