Keine Entlassung bei KGM

Bei KGM gibt es keine Entlassung: Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Lütfi Elvan, sagte zu den Vorwürfen der Entlassung aus der Generaldirektion Autobahnen: "Unser Generaldirektor hat derzeit die Erlaubnis, es gibt keine Entlassung." Elvan, der den in seinem Namen gepflanzten Kiefernsetzling während seines Besuchs bei der Gouverneurschaft von Bartın im Garten des Hauses bewässerte, unterzeichnete das Würdebuch erst später.
Bei einem Treffen mit Gouverneur Seyfettin Azizoğlu sagte Elvan in seiner Rede hier, dass das Problem der Eröffnung neuer Landekorridore im Schwarzen Meer, insbesondere von Nord nach Süd und der Gewährleistung des Kontakts entlang der Schwarzmeerküste, seit Jahren nicht mehr angesprochen wird.
Elvan erklärte, dass sie sich seit 2003 mit den Regierungen der AK-Partei mit diesen Themen befasst und begonnen haben, unvorstellbare Projekte zu realisieren: „Wir als Ministerium haben 2014 und 2015 das‚ Tunneljahr 'angekündigt. Allein im Jahr 2014 haben wir 119 km Tunnel gebaut. Von 1923 bis 2003 betrug die gesamte Tunnellänge der Türkei 50 km. Wir haben in einem Jahr 119 km Tunnel gebaut. Wir werden 2015 einen 128 Kilometer langen Tunnel eröffnen.
Heute werden wir den Tunnel öffnen, wodurch sich die Entfernung in Bartın von 30 Minuten auf 5 Minuten verkürzt. Ein wichtiger Gewinn für Bartın und unser Land. Wir arbeiten wieder mit der Split-Methode. Wir haben nur eine Methode. Wir verfolgen diese Bemühungen aufmerksam. Derzeit haben wir Werke in jeder Stadt unseres Landes. Wir haben rund 2 Baustellen in der Türkei. Ich sage das für unsere Tunnel. Unsere Tunnelarbeiten dauern im Sommer wie im Winter ohne Unterbrechung 200 Stunden an. Was in einer so schönen Geographie und in unserem wichtigen Tourismuszentrum benötigt wird, ist eine starke Zugangsinfrastruktur.
Wenn Sie über Entwicklung und Verbesserung in einer Stadt sprechen möchten, ist eine starke Zugangsinfrastruktur unsere Grundvoraussetzung. " Wir bauen den zweitgrößten Tunnel der Welt. Elvan wies darauf hin, dass sie ihre Autobahninvestitionen intensiv fortsetzen und erklärte, dass sie ihre Zuweisungen hauptsächlich auf die Tunnel in den Jahren 2014 und 2015 übertragen haben. Elvan sagte: „Wir bauen den zweitgrößten Tunnel der Welt.“ Es ist eine Route, die unser Schwarzes Meer mit Ostanatolien, dann mit dem Südosten und Mardin verbindet. Insgesamt eröffnen wir einen 30 Kilometer langen Tunnel.
Wenn es sich um einen Doppeltunnel handelt, sind es 30 km. 14,7 km Einzelröhre und wir haben jetzt 50 Prozent passiert. Egal in welche Stadt Sie gehen, Sie sehen neue Tunnel. Dies ist einer der wichtigsten Indikatoren für den Fortschritt und die Entwicklung der Türkei ", sagte er. „Steuern auf importierte Mobiltelefone werden berücksichtigt. Zu der Frage, zu welchem ​​Zeitpunkt wir in der Inlandsproduktion sind, was im Zusammenhang damit gebaut werden soll, sagte Elvan: „Wir haben Unternehmen, die derzeit mit der Inlandsproduktion beginnen. Die hochmoderne "Smart" -Handy-Produktion, aber wir können sagen, dass sie 8 bis 9 Prozent des gesamten Handy-Umsatzes in der Türkei ausmacht, wenn wir die Rate der lokal produzierten Handys herabblicken.
Das reicht uns nicht. Wir wollen diese Rate erhöhen. Der Betrag, den wir letztes Jahr allein für den Import bezahlt haben, beträgt 2,7 Milliarden Dollar für ein Mobiltelefon. Es ist selbstverständlich, dass unser Leistungsbilanzdefizit, insbesondere angesichts der Tatsache, dass das Mobiltelefon zur Förderung des verarbeitenden Gewerbes in der Türkei einen positiven Beitrag zu unserem Leistungsbilanzdefizit leisten wird. Unser Wirtschaftsministerium wird in diese Richtung arbeiten, aber insbesondere als Ministerium werden wir ab 2015 F & E-Studien zu Informations- und Kommunikationstechnologien ernsthaft unterstützen. Wir haben eine Ressource von 1 Milliarde Lira bereitgestellt. Die Bargeldbasis steht als voller Zuschuss auf dem Spiel. "