Afyon Kocatepe Universität (AKU) Fakultät für Ingenieurwissenschaften, Ankara İzmir Hochgeschwindigkeitszugprojekt und Tunnelbau des Abschnitts Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar Konferenz statt.
Geological Ingenieur Taylor Eisen, hier in seiner Rede das Projekt Polatli Afyonkarahisar Zug, der die Infrastrukturarbeiten der Hochgeschwindigkeitszugs Fertigung befindet 167 umfasst Kilometer zwischen der Station und sagte alle Ausgrabung und füllen Arbeiten im Rahmen des Projektes, Kunstbauten, die Seite der Überführung und gut mit dem Stahlbeton nächste Unterführung dass eine Reihe von Operationen zur Kenntnis genommen.
Taylan Demir sagte, dass das Projekt auf dem 22. . Im Projekt wird Polatlı als Ort in Bezug auf geografische Merkmale angegeben. Wir starten unsere Produktion, indem wir den 167. Kilometer des Hochgeschwindigkeitszug-Projekts Ankara Konya mit einer Schere verlassen. Nach 22 Kilometern erreichen wir den Bahnhof Afyonkarahisar. Wenn wir von Polatlı kommen, passieren wir die Becken, in denen der Fluss Sakarya auftaucht. Wir verbinden vom Dorf Çakmak mit der Region Emirdağ und von Emirda mit Emirdağ, Bayat, İscehisar, Gebeceler, Burial Lines, Akarçay und von dort zum Bahnhof Afyonkarahisar, sofern sie sich im Allgemeinen auf der linken Seite der Staatsstraße befinden.“
Taylan Demir erklärte, dass die 167 Kilometer lange Strecke die längste Hochgeschwindigkeitsstrecke sei, die auf einmal ausgeschrieben wurde, mit Ausnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Eskişehir, die derzeit in Betrieb ist und bedient.
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