Dardanellen werden mit dem Zug durchfahren

Die Dardanellen werden mit dem Zug abgedeckt: Die Dardanellenbrücke, nach der viele Länder streben, wurde überarbeitet, um die Eisenbahnlinie zu passieren. Die 3623-Meterbrücke wird die längste Hängebrücke der Welt sein.

Lütfi Elvan, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, sagte, dass die Eisenbahnlinie die Brücke überqueren wird, die in der Dardanellenstraße gebaut werden soll. Elvan erklärte die Phase der Riesenprojekte von der Yavuz Sultan Selim-Brücke zum Flughafen, von Ankara-İzmir YHT nach Ordu-Giresun und zum Flughafen Çukurova und sagte, dass 2015 8.5 Milliarden Lira nur für Eisenbahnen investiert werden. Er erklärte, dass die Investition in die Eisenbahn nach 2106 auf 12 Milliarden Lira steigen werde. Minister Elvan, der Gast am Finanzschalter der Agentur Anadolu war, erklärte, er habe den Befehl erteilt, eine Eisenbahnlinie über die Çanakkale-Brücke zu führen, und das Projekt sei auf diese Weise überarbeitet worden, und erklärte das Projekt, das den Verkehr zwischen Istanbul und Marmara entlasten werde: „Zwischen Europa und Asien Das Autobahnprojekt, zu dem auch eine andere Verbindung gehört, die Dardanellen-Überbrückungsbrücke, wird fortgesetzt. Unsere Brüder, die von Bursa, Ägäis, westlich von Zentralanatolien nach Thrakien und ins Ausland transportieren, fahren über Istanbul nach Kapıkule. Dies bringt eine unglaubliche Belastung für den Istanbuler Verkehr. Für eine Lösung hierfür eine Autobahn von Balıkesir nach Çanakkale. Çanakkale wird hier mit der im Bau befindlichen Brücke überquert, und von dort aus werden wir einen Ausgang nach Tekirdağ und Kapıkule bieten. Auf diese Weise erstellen wir einen Ring mit der Autobahn in der Marmararegion. Wir werden Istanbul entlasten und über Çanakkale nach Europa transportieren. Das wichtigste Problem hierbei ist die Çanakkale-Brücke. Diese Brücke wird die längste Hängebrücke der Welt mit einer mittleren Spannweite von 2 Tausend 23 Metern und einer Gesamtlänge von 3 Tausend 623 Metern sein. Die Projektarbeit für diese Brücke wurde abgeschlossen und ich wies meine Freunde an, eine Eisenbahnlinie über diese Brücke zu führen. Das Projekt wird überarbeitet. Wir planen eine Eisenbahnlinie über die Çanakkale-Brücke. Dadurch wird der Verkehr in Istanbul entlastet und die Transportkosten sinken. "
Minister Elvan fasste die Phase anderer riesiger Projekte in diesen Sätzen zusammen:
3. BRIDGE:
Wir kamen auf 312 Meter. 10 Meter Teil zur Fertigstellung übrig. Diese Woche werden wir das erste Deck der 3. Brücke werfen. Die Silhouette der Brücke wird allmählich sichtbar. Unser Ziel ist es, die Brücke am 29. Oktober 2015 zu öffnen. Hier haben wir ein 95 km langes Autobahnprojekt in North Marmara. Wir werden es am selben Tag beenden. Es wird 3 Haupteingänge in die Stadt geben.
NEUES OYOYOL
Wir haben eine Autobahnausschreibung mit dem Build-Operate-Transfer-Modell im Abschnitt von Odayeri nach Tekirdağ-Kınalı gestartet. Mit dieser Investition Kurtköy-3 von Sakarya-Akyazı. Wir werden eine zweite Autobahn auf dem Abschnitt haben, der sich zum Flughafen-Odayeri-Tekirdağ-Kınalı erstreckt. Bei diesen Projekten bemühen wir uns, unsere Wälder nicht so weit wie möglich zu zerstören.
ANKARA-İZMİR YHT
In der Gegend von Polatlı nach Afyonkarahisar werden die Bauarbeiten für die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Ankara und Izmir fortgesetzt. 2015 werden wir für den Abschnitt bis Turgutlu bieten.
Baku-Tbilissi-KARS
Das Projekt wird bis Ende 2015 abgeschlossen sein. Aufgrund der Winterbedingungen schreitet es langsam voran. Die Tunnelarbeiten auf türkischer Seite wurden abgeschlossen, die Tunnel in Georgien sind jedoch noch nicht fertiggestellt.
NEW 3.HAVAAL
Istanbul und die Türkei sine qua non für ein Projekt. So oder so. Wir können nicht sein.
FLUGHAFEN ÇUKUROVA
Wir haben mit Build-Operate-Transfer-Modell angeboten. Das Unternehmen hat ein Finanzierungsproblem. Die DHMI verhandelt weiterhin über Auslandsfinanzierungen.
OR-Gİ FLUGHAFEN
Es ist sehr wichtig für das Schwarze Meer. Wir wollen ab März 2015 eröffnen. Der erste Flughafen, den wir am Meer gebaut haben.
EURASIA TUNNEL:
Zweites wichtiges Unterwasserübergangsprojekt nach Marmaray. Wir sind auf dem 1560. Meter. Noch 1700 Meter. Unser Ziel ist es, es Ende 2016 in Betrieb zu nehmen.
HIGHWAYS
Die Türkei wird sie mit der Informationsautobahn ausstatten. Wir werden 2015 auf der Strecke von Edirne Kapıkule nach Istanbul bieten.
SCHNELLER ZUG
Wir werden das ganze Land mit Hochgeschwindigkeitszügen verbinden. Eine Person, die Edirne betritt, kann mit dem Hochgeschwindigkeitszug nach Kars fahren. Auch Fracht kann transportiert werden.