TCDD lehnte den Bahnhof Sirkeci ab und schwieg Haydarpaşa zur Miete

Sirkeci Train Station ', der sich gegen TCDD Haydarpasa aussprach, der still zur Miete war: Die State Railways der Republik Türkei (TCDD), 37-jähriger pensionierter Maschinist Turgay Eagle, Haydarpaşa Train Station-Umbauprojekt, sagte, er wolle TCDD. Kartal sagte: „2012 reichte TCDD eine Klage gegen die Gemeinde Fatih ein, um das Projekt der Sirkeci Station abzubrechen. Der Bahnhof Haydarpaşa klingt nicht, weil er Miete verdient. Wenn die Klage der Eisenbahnverwaltung gegen die Gemeinde Fatih vorzeitig endet, besteht Hoffnung für Haydarpaşa. “ sagte.

Architektenkammer Istanbul Zweigstelle Büyükkent, 2010'des brennende Datum Der Bahnhof Haydarpasa hielt eine Pressekonferenz gegen die Privatisierung. Turgay Kartal, ein pensionierter Mechaniker von TCDD, nahm an dem Treffen teil.

Kartal Architektenkammer, Kartal, TCDD 2007 hat ein Protokoll mit der Istanbul Metropolitan Municipality unterzeichnet, sagte er. In diesem Protokoll werden Haydarpaşa, Sirkeci, Maltepe, Zeytinburnu und Halkalı insbesondere diejenigen, die große Station Gewinn erzeugenden Entwicklungsprojekte bereit ist zu Metropolitan Municipality übertragen werden erklärt, dass die Eagle „, Zu diesem Zweck hat sowohl Haydarpasa IMM einen Plan für beide Bahnhof Sirkeci vorbereitet. Haydarpasa Train Station für Haydarpasa Komponenten Klage, Sirkeci Railway Station für diejenigen, die dieses Gebiet an die Generaldirektion der TCDD übertragen eingereicht. Der 5, den sie im Rahmen des Haydarpaşa Gar-Projekts erwerben wollten, war die Erwartung von einer Million Dollar Miete. Weil der Plan, die historische Halbinsel Fatih und der Bahnhof Sirkeci der Entwicklungsplan für den Schutz waren. Aufgrund der historischen Struktur des Gebiets um den Bahnhof Sirkeci konnte das Gebäude nicht gebaut werden. Der Bahnhof von Sirkeci wurde als Kulturzentrum und Museum erhalten. Es wurde als grünes Feld verlassen. Die Vorstadtstrecke nach Yenikapı wurde in eine Straßenbahn aufgeteilt. Als es kein Geld gab, reichte die Eisenbahnverwaltung bei 2012 eine Klage ein, um die Ausführung des Plans in seinem Land zu stoppen. Um die internationalen Züge fahren zu können, benötigen wir das Gebiet, in dem sich Gar- und Fähranleger befinden. Wir haben die Nichtigerklärung der Pläne beantragt. Der Fall geht weiter. Wenn dieser Fall vorzeitig endet, wird der Haydarpasa-Transformationsplan der Präzedenzfall und die Begründung für den eröffneten Fall sein, sagte Hayd He.

Die Gemeinde Fatih, die eine Klage gegen die TCDD Haydarpaşa Garı eingereicht hat, um Eagle nicht zu appellieren, sagte: D Wegen des Grundstücks als Rentenerwartung. Kein Geld von Sirkeci. Der Bahnhof Haydarpasa verdient kein Geld für die Eisenbahn. Sie möchte einen solchen Transformationsplan. Nach dem Brand nahm das Gebäude etwa ein Jahr lang Regen und Schnee ab. Weil sie das temporäre Dach nicht sofort machen konnten. Außerhalb des Daches des Gebäudes wurden die äußeren Verkleidungssteine ​​und die Holzarbeiten während des Brandes und der nachfolgenden Löscharbeiten beschädigt. Diejenigen, die das Gebäude schützen wollten, blieben im Dilemma. Einige, auf dem Dach des Restaurants, egal, was sie wollen, das Cafédach, ob robust, nicht ruiniert, indem man sagt, dass ein Teil des Daches ohne kommerzielle Funktion auskommt