Die Geschichte eines seltsamen Metrobus

Eine seltsame Metrobus-Geschichte: Überführungen an den Metrobus-Haltestellen in Istanbul geben weiterhin Signale. Es scheint, dass den Stopps, die nacheinander geschlossen werden, ein neuer hinzugefügt wird. Insbesondere die Haltestellen, an denen die Richtungslinie Zincirlikuyu-Avcılar verläuft, verursachen aufgrund von Vernachlässigung Sicherheitsprobleme.

Insbesondere die Stopps auf dieser Linie sind zu schwach, um das Gewicht der durch die Überfüllung des starken Regens gebildeten Menge zu tragen. Die Beschichtung gießt auf das Material.

"Eisenskelett enthüllte die Fakten"

Die Überführung der Haltestelle Edirnekapı Metrobus ist ein Ort, an dem extreme Intensität auftritt und zu viel Verschleiß auftritt. Die abgenutzte Beschichtung an diesem Stand wurde aufgrund der Sicherheitsprobleme entfernt, die in den letzten Wochen entstanden sind. Als die Beschichtung der Stufen entfernt wurde, kam die Schwere der Situation zum Vorschein.

Es wurde offenbart, dass die Schmiede der Überführung des U-Bahn-Haltes Edirnekapı an verschiedenen Gelenken brach. Die Überführung, die sich in einer Situation zeigt, in der sie das Übergewicht nicht bewältigen kann und jederzeit das Gefühl hat, zusammenzubrechen, wird immer noch nicht genutzt. Die Region des Eisenskeletts, die einer ernsten Situation ausgesetzt ist, führt zu dem Raum, in den der durchschnittliche menschliche Fuß eintreten kann, wenn sich einige Personen an derselben Stelle bewegen. Es wird erwartet, dass es einen neuen Unfall geben wird, um die Haltestelle Edirnekapı metrobus zu konsolidieren. Dies ist eine der Stationen, an denen Tausende von Menschen jeden Tag zu unterschiedlichen Tageszeiten nutzen und wo die Intensität am größten ist.

"KWK-Mitglieder haben einen Antrag bei Kadir Topbaş eingereicht"

Bei dem traurigen Vorfall, der sich im vergangenen September beim IGS-Stopp in Avcılar ereignete, wurde einer unserer Bürger getötet und einer unserer Bürger verletzt. Infolge des Absturzes des Tankers wurde die Überführung der IGS-Metrobusstation wie ein Sandturm zerstört. Dieses traurige Ereignis hatte große Auswirkungen im ganzen Land und die Behörden wurden von der Öffentlichkeit eingeladen. Nach diesem traurigen Ereignis übermittelte der Bürgermeister der Stadt Istanbul, Kadir Topbaş, eine parlamentarische Anfrage sowohl an die Mitglieder des BHKW-Rates der Stadtverwaltung von Istanbul als auch an die Mitglieder des BHKW-Rates der Stadtverwaltung von Avcılar. Die Themenüberschriften in der Parlamentsfrage waren äußerst bemerkenswert und wichtig.

Unter welchen Bedingungen wurden Brücken und Überführungen gebaut?

Werden die Brücken und Überführungen geprüft?

Wenn ja, von wem und wie oft?

Entspricht die Brückenlänge in der Überführung, in der sich der Unfall ereignete, den Normen?

Istanbul ist die Erdbebenregion. Sind unsere Brücken und Überführungen resistent gegen Erdbeben?

"Weder der Unfall noch die Bewegung haben nicht funktioniert."

Trotz dieses Fragevorschlags ist ersichtlich, dass bei der Prüfung der BRT-Stopps trotz des traurigen Ereignisses keine Maßnahmen ergriffen wurden. Stopps, die nicht kontrolliert werden, sind fast täglich gefährlich. Obwohl die Bürger sich all dieser Sicherheitsprobleme bewusst sind, nutzen sie die Überführungen an diesen Haltestellen weiter. Bürger sagen, dass sie besorgt sind, aber sie müssen den Top-Pass durchlaufen, um diese Leitungen nutzen zu können.

"IGS Stop wurde wieder aufgebaut"

Die IGS-Haltestellenüberführung, an der sich im vergangenen September der Unfall ereignete, wurde wieder aufgebaut. Obwohl der Bau noch nicht abgeschlossen ist, versuchen Bürger, die Überführung zu nutzen, indem sie aufgrund unzureichender Sicherheitsmaßnahmen die Barrieren überwinden. Bürger, die versuchen, die Barrieren auch mit Kinderwagen zu überwinden, versuchen, die noch nicht fertiggestellte Überführung zu nutzen, da es auf der Straße keine andere Überführung gibt. Obwohl auf der Überführung, an der die Beamten weiterhin arbeiten, nur der Rohbau hergestellt ist, werden die vorsorglich errichteten Absperrungen überwunden und die Passagiere können unter großen Schwierigkeiten passieren. Da keine ausreichenden Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden, kommt es immer wieder zu Unfällen.

Es ist möglich, die Passagiere anhand des Kreuzungszeichens und der Überführung im gleichen Rahmen zu sehen

Die zuvor gemeldete Station für soziale Einrichtungen der Stadtverwaltung von Istanbul wurde unmittelbar nach unserer Nachricht geschlossen. Aufgrund von Sicherheitsproblemen werden Renovierungsarbeiten durchgeführt. Es ist zu sehen, dass am IMM Social Facilities Stop, der im September geschlossen wurde, noch keine Arbeit geleistet wird. Obwohl die Überführung mit Absperrungen geschlossen ist und Fußgängerüberwege verboten sind, bestehen weiterhin Sicherheitsprobleme. Auf dem gleichen Platz ist das gelbe Schild mit der Aufschrift "Für Fußgängerüberführung geschlossen" und Fußgänger, die die Überführung noch benutzen, zu sehen. Passagiere, die die Barrieren überqueren, passieren weiterhin, obwohl dies verboten ist, da es keine andere Überführung und nicht genügend Sicherheitsmaßnahmen gibt. Der Zustand der Überführung, in der sich die Station befindet, ist bedauerlich. Es ist überall Rost und die Stufen bröckeln. Dies bedeutet, dass Unfälle in keiner Weise eine Lehre sind. Trotzdem wiederholen sich dieselben Fehler weiterhin hartnäckig.

Es gibt seit Monaten keinen einzigen Akt mehr.

Obwohl die Überführung, an der sich die Haltestelle Cennet Mahallesi befindet, wegen Sicherheitsproblemen seit etwa sechs Monaten geschlossen ist, hat die Renovierung gerade erst begonnen. Die Arbeit der Station, die seit Monaten keine einzige Aktion durchgeführt hat und die Bewohner von Cennet Mahallesi, die diese Linie benutzten, weil sie geschlossen war, fast wütend gemacht hat, begann nach Monaten. Cennet Mahallesi Durağı, der nicht bekannt war, wann er wiedereröffnet werden würde, hatte die Bürger empört.

"Im Avcılar Center gibt es kein Durchgangsrecht für behinderte Bürger."

Der Campus der Avcılar Merkez-Universität, der aufgrund von Dichte und Wartung extrem abgenutzt ist und an dem die Furnierbretter abfallen, ist ein weiteres Zwischenziel, das ein Signal gibt. Die Rolltreppen arbeiten seit Monaten nicht mehr. Auf den Stufen der Fahrtreppen befinden sich Bauschutt und Steine. Der Aufzug, der auch für Behinderte eingesetzt wird, ist ein ständiger Ausfall. Bis vor kurzem war der Aufzug wegen behinderter Bürger und älterer Menschen, die keine Treppen steigen können, geschlossen. An dieser Haltestelle gab es fast keinen Halt.