Präsident Kocamaz, Das Monorail-System

Präsident Kocamaz Einschienenbahn Told System: Mersin Metropolitan Municipality Bürgermeister Burhanettin Kocamaz, Deutschland Düsseldorf und Japan Chiba sie auf ihren Blick auf die Stadt ‚Einschienen das System noch nicht in der Türkei, aber bevorzugte besagt, dass ein System, um die Durchführbarkeit des Projekts in Mersin berichtet.

In der zweiten Sitzung des regulären Treffens des Metropolitan-Treffens der Metropole Mersin informierte Präsident Kocamaz die Mitglieder des Rates über das Monorail-System, das in Mersin zwischen 9-14 November 2014 in Deutschland und Chiba, Japan, stattfinden soll. Kocamaz sagte, dass der Monorail-Überprüfungsbesuch für die Informationsbeschaffung wichtig ist Giren Da wir über dieses Problem nicht Bescheid wissen, haben wir das Monorail-System in Japan untersucht, das zuerst in 1898 in Deutschland und das letzte in Japan eingeführt wurde. Wir haben die Beispiele in Mersin untersucht, weil dies für unsere Entfernung angemessen ist. Die Straßen der Stadt ziehen keinen Verkehr an. Wir haben keine Chance, die Straßen zu erweitern

Präsident Kocamaz stellte fest, dass es sich bei dem Projekt um das Programm und den Prozess des Ministeriums handelt. Das Verkehrsministerium hat einen Artikel über uns vorbereitet. Bakanlığı bereitet Projekte vor und legt die Route fest. Wir prüfen jetzt die Möglichkeit des Projekts. Es wird davon ausgegangen, dass das Projekt von unserer Gemeinde entweder als Build-Oper-Transfer-Formular oder von den öffentlichen Transportunternehmen in der Stadt durchgeführt werden sollte, um sicherzustellen, dass die Einkommensquellen nicht austrocknen. Es ist notwendig, diese Arbeit nicht zu verzögern und von der Technologie zu profitieren. Es sieht aus wie eine sehr fortschrittliche Technologie in Japan und der Technologie, um uns in der Türkei angeboten. Keine Einschienenbahn in der Türkei, aber Istanbul, Kocaeli, Bursa, Izmir die Einschienenbahn-Projekt zu reduzieren Staus denken implementieren. für kein bevorzugtes System in der Türkei „in der Lage, den Wegen Einschienenbahn zu erweitern, sagte er.

Im Rahmen des Old Transportation Master Plan sagte Kocamaz, die Nachfrage der Stadtverwaltung sei eine Straßenbahn, aber die Straßenbahnzeit sei vorbei und das Stadtbahnsystem müsste durchgeführt werden. Sistem Das Verkehrsministerium erlaubt den Bau dieses Projekts überall dort, wo die Bevölkerung von 400 vorüber ist. Wir haben auch einen Masterplan für Transportwesen in Mersin studiert. Die Füße wurden gemacht, ohne den Boden zu berühren, weil keine Zählungen gemacht wurden, und wir haben es getan. Es muss unverzüglich kav gelöst werden.