Eurostar 20. Der erste Hochgeschwindigkeitszug vom Ende des Kanaltunnels, der Großbritannien mit Europa verband, startete vor Jahren mit 20. 14 war der erste Ehrengast des Königin Elisabeth Hochgeschwindigkeitszuges in 1994 im November. Während des 20-Jahresabenteuers transportierte Eurostar 150 Millionen Menschen. Brüssel-London-Flüge nach Paris wurden unverzüglich hinzugefügt.
Heute unternimmt Eurostar Schritte, um seine Flüge in ganz Europa auszubauen:
Eurostar Hill Manager Nicolas Petrovic:
Iz Ab dem nächsten Jahr starten wir Flüge von London nach Lyon, Avignon und Marseille. Ein Jahr später wird unsere Linie London-Amsterdam eröffnet. Mit anderen Worten, wir werden weiterhin neue Wege für unser Unternehmen hinzufügen, um zu wachsen
Die französischen Staatsbahnen (SNCF) halten den 55-Teil des Unternehmens. Die andere große britische Partnerregierung wird 40 bald privatisieren. Während diese Situation darauf hindeutet, dass Eurostar stark von der globalen Finanzkrise beeinflusst wird, blickt das Management mit Hoffnung in die Zukunft:
Edi Der britische Tourismusmarkt 18 entwickelte sich im Monat sehr gut. Derzeit ist das Vertrauen in Großbritannien zu stark gestiegen. Wir können sehen, dass die Menschen friedlich sind. Für eine kurze Zeit, um eine Stadt zu besuchen oder Urlaub zu machen, macht sie sie glücklich. Wir können sagen, dass die Situation in Belgien und Frankreich ziemlich gut ist. Unser Wachstum in diesen Märkten hält an
Eurostar, 20. Bei den Feierlichkeiten rund ums Jahr stellte der in Deutschland produzierte stündliche 320 auch seine neuen Züge vor, die die Geschwindigkeit der Kilometer erreichen können. Mit diesen Zügen, die von 2017 aus starten, will das Unternehmen die Passagierkapazität von 20 erhöhen:
Tren Wir begrüßen die Deutsche Bahn, die den Zugverkehr im Tunnel aufnehmen wird. Dies ist in gewisser Weise eine gute Nachricht. Denn es wird das Bewusstsein dafür erhöht, dass der Tunnel jetzt mit einem Hochgeschwindigkeitszug durchfahren werden kann. Çünkü
Auf der anderen Seite wird erwartet, dass Eurostar mit dem Verlust seines Monopols im Kanaltunnel seine teuren Ticketpreise verliert.
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