Pendik-Sakarya Regional Train Expeditions beginnt nächsten Monat: CHP Kocaeli Stellvertreter Haydar Akar, TCDD-General Manager Süleyman Karaman und Gebze-Arifiye führten eine Umfrage durch.
CHP Kocaeli Stellvertreter, TCDD Generaldirektor Süleyman Karaman und machte High-Speed-Bahnfahrt zusammen mit begleitenden Studie zwischen Gebze-Arifiye. Akar erhielt Informationen von Karaman. Karaman erklärte, dass der Nahverkehrszug Ende dieses Jahres in Betrieb gehen wird. Gebze Stadtteil Hochgeschwindigkeitszug nur eine Zeit stoppen, die nicht erhöht werden oder verringert Anzahl von Anfragen an die Karaman, „es würde sich die Zahl der Züge multipliziert, 2015 am Ende, aber es wäre geäußert werden.
SIGNALISIERUNG WURDE NICHT ABGESCHLOSSEN
Der Generaldirektor von TCDD, Süleyman Karaman, äußerte sich in Gebze und sagte: Genel Der Hochgeschwindigkeitszug zwischen unseren beiden Städten, der Wirtschaftshauptstadt unseres Landes, hat seinen Betrieb aufgenommen. Es gibt einige Mängel, wir werden gegen Ende dieses Jahres alle Vorbereitungen treffen und unsere regionalen Linien werden betriebsbereit sein. Wir trainieren eintausend in der Türkei 1 6 die Weltgetreide Karaman sagte: „Dieser Funktion 250 km Speed-Zug, ein System für die Messung von allen Dimensionen der Straße haben“, sagte er. Die Bedeutung des Eisenbahnverkehrs an der Stelle, an der der Signalverkehr von Karaman sagte, drückte aus, da jetzt ein Signal für die Signalisierung vorhanden ist, das jedoch noch nicht abgeschlossen ist. Zwischen Gebze und Köseköy besteht eine Linie. Ş
ALLE LINIEN GETESTET
Alle unsere Linien getestet wurden Karaman sagte: „Ankara-Istanbul Line-Test für alle Messsysteme mit internationalen Zertifizierungsstandards für die Messung von Piri Reis in Europa. Die Anlage wurde mit den Sicherheitszertifikaten Güven in Betrieb genommen. Adapazari und Istanbul (Pendik), was auf Regionalzüge werden bis Ende dieses Jahres Karaman „, in Vorbereitung für den Abschluss der Arifiye-Pendik geöffnet wird, bis zum Ende des 2014 Personenverkehr beginnen. Die Züge fahren von Arifye Gar ab, bis die Verbindung zum Busbahnhof Sakarya hergestellt ist. Bei den Regionallinien in erster Linie 5 Station (Arfie-Sapanca-Izmit-Gebze-Pendik) wird es Plattform laufenden Bau von Diliskelesi, der Habichtsadler, Hereke, Derince, Kırkikiev sind Köseköy und Büyükderbent Stationen in Betrieb treten werden aufhören. Die Fertigstellung dieser Stationen dauert 1 Jahre.
ANKARA-HAYDARPAŞA 3-UHR
Ankara-Istanbul Hochgeschwindigkeitszug Projekt zur Verfügung, auch unabhängig 511 km lange 250 Meilen pro Stunde nach allen elektrischen und Signalisierung umfasst den Bau von neuen zweigleisigen Speed-Bahn, sagte Karaman, „Total 41 km in der Länge, 31 Tunnel 14,5 km lange 27 Viadukte, 52 Beiträge Brücken, Unterführungen und Überführungen Gesamt 212, 620 Durchlässen, wurde gebaut 32 Gesamt Bautechniken, Linien mit insgesamt 942 Kunstwerke Struktur machen „, sagt er. Karaman wird die 3-Stunde zwischen Ankara und Haydarpaşa sein. Jetzt haben wir einen 2-km-Tunnel gebaut, eine weitere 40-Meile ist noch vorhanden. Danach werden wir Ankara mit Istanbul Bunu verbinden.
VON ANKARA NACH HALKALI
Karaman; Ein Bürger von Adapazarı, der nach Arifiye und dann nach Pendik und schließlich nach Haydarpaşa kam. Wie wird ein Bürger von Pendik nach Marmaray gehen? fragte Akar'a, Pendik'da 3 habe einen Bus gesetzt. Diese Busse werden vorerst eingesetzt. Wenn diese Linie gut funktioniert, HalkalıEs wird eine Reihe bis zum geben. Derzeit in Pendik, Haydarpaşa Halkalı Es gibt Arbeit zwischen. 1,5 benötigt eine jährliche Studie. Wir arbeiten auch weiterhin intensiv
DURCH DAS BIN
Das Logistikzentrum in der Region Köseköy wird Akar sein, hier gibt es ernste Probleme. Derince und andere Ports vor der Last nehmen jetzt die ganze Last auf. Es gibt hier ernsthafte Lastwagen und Container. Es gibt hier eine sehr enge Situation, sagte er. Karaman sagte dazu: Wir kamen in die Region und studierten sie. Es kann Probleme mit der Umwelt geben. Aber es gibt keinen anderen Ort. Wir haben uns hier für ein Logistikzentrum entschieden. Die Kocaeli-Industrie wird die Fracht von hier aus verladen. Wir werden versuchen, dies zu tun, ohne die Umwelt zu stark zu schädigen. Wir haben das Logistikdorf noch nicht fertiggestellt, aber tausend Fahrzeuge werden den Tag nach Fertigstellung einfahren. Wir haben das Logistikmanagement etabliert. Die Arbeiten gehen weiter.
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