100 ton wechselte zu einem historischen Brückenanhänger

Die 100-Tonne historische Brücke wurde in 1889 transportiert: Die in 102 gebaute, 60 lange 15-Brücke wurde im Stadtteil Paşaçayırı durch XNUMX-Kilometer ersetzt.
Die historische Eisenbrücke, die sich unter dem Kars-Staudamm unter dem Dorf Mezra befindet, wurde mit einem Kran von den Autobahnen entfernt und in einen LKW gestellt. Die Eisenbrücke wurde aus dem Dorf Mezra mit den Verkehrssicherheitsmaßnahmen der Verkehrsteams transportiert.
Der Hamak-Bauleiter Bülent Yalmaz erklärte, dass die Brücke 102 Tonnen wiegt und 60 Meter lang ist und sagte: „Es wird angenommen, dass sie 1889 gebaut wurde. Es ist im Highways-Archiv von 1904 geschrieben. Früher wurde angenommen, dass die Brücke in Stücke zerbrochen war, aber es wurde vorausgesagt, dass der gesamte Transport der Brücke korrekt war, um ihre historische Struktur nicht zu beeinträchtigen. Dementsprechend wurde die Berechnung durchgeführt. Die Brücke bestand mathematische Berechnungen und Tests. Es gab eine Vorhersage, dass es alleine bewegt werden könnte. Ihm zufolge waren Fahrzeuge wieder geplant. Die Route wurde geplant. Notwendige offizielle Korrespondenz wurde geführt. Die Zustimmung der Generaldirektion und des Denkmalausschusses wurde eingeholt. Ihm zufolge haben wir den Transportprozess gestartet. Die Brücke wird am Kars Stream innerhalb der Universität wieder aufgebaut. Unter Beibehaltung der gleichen historischen Textur wurden die Füße mit den gleichen Steinen neu hergestellt. Ich hoffe, wir werden es ohne Rückschlag liefern “, sagte er.
1889 auf 123 wurde als Ganzes ohne das jährliche Eisenbrückenschweißen hergestellt. Die Brücke würde mit dem Kars-Damm im Çamçavuş-Gebiet unter dem Dorf Mezra überflutet.
Als Ergebnis der Korrespondenz, die verhindert wurde, dass die Brücke überflutet wird, hat die DSİ-Regionaldirektion und die Direktion der Autobahnen-Regionaldirektion den historischen Eisenbrückenkran von seinem derzeitigen Standort entfernt und in ein TIR geladen.
Die Eisenbrücke wird auf der Autobahn Kars-Ardahan von der Peripheral Road in die auf dem Campus der Kafkas University vorbereitete Region transportiert. Die Eisenbrücke wird hier durch einen neuen Kran ersetzt.
Auf der anderen Seite wird die Brücke, auf der sich die Eisenbrücke befindet, vom Fahrer benutzt, um zu sehen, dass die Fußgängerbrücke bunte Bilder darstellt. Einige Fahrer steigen aus ihren Fahrzeugen und fotografieren die Brücke mit ihren Handys.