Tunneling zum Ker

Anstelle einer Brücke sollte ein Tunnel in den Kerch-Hügel gebaut werden: Muradovs Tunneln vom Grund des Wassers wäre eher geeignet als der Brückenbau an der Kertsch-Straße K
Georgy Muradov, stellvertretender Vorsitzender des Ministerrates der Krim, sagte, es sei gefährlich, wegen der ungünstigen Winterbedingungen auf der Krim Brücken auf der Straße von Kertsch zu bauen.
Muradov sagte, ausländische Unternehmen hätten vorgeschlagen, anstelle der Brücke einen Tunnel unter Wasser zu bauen, und Lardır Canada, das seit Jahren Tunnel und Brücken baut, fand die Überbrückung chinesischer Brücken über Kerch. Sie gehen davon aus, dass die Brücke aufgrund ungünstiger Witterungsbedingungen mindestens 1-Monate jährlich für den Verkehr gesperrt ist. Daher ist es besser, anstelle der Brücke einen Tunnel unter Wasser zu bauen. Darüber hinaus sind die Kosten für den Tunnelbau viel niedriger als die Kosten für den Brückenbau. Für den Bau des Tunnels werden 60-70 Milliarden Rubel benötigt, sagte er.
Wie bekannt, wird die 2018 2020 19 4 4 8 228-Spur in den XNUMX-XNUMX-Jahren die Kerch-Straße passieren. Die Kosten für den Brückenbau betragen XNUMX Milliarden Rubel.