Jeder nutzt seine Energie für die Vororte

Jeder würde die Energie für die Vorstadt-Vorstadt nutzen. sie war.

Sie Sıkışsa; Landebahn

Manchmal hielt der Zug durch Bremsen an und blieb lange stehen. Niemand kümmerte sich um die Passagiere, warum der Zug hielt, und niemand würde eine Aussage machen, wenn er sich wieder bewegen würde. Insbesondere beim 1980 wären während des Baus des Dynamitantriebs in der Hereke-Region der Autobahn sowohl die Autobahn als auch die Eisenbahn für Stunden gesperrt.

Aber wir würden nach Haydarpaşa yüksek gehen. Er war herrlich, er war großartig, wir würden das Gebäude mit hohen Decken erreichen, das hier nach Geschichte roch.

Auf der anderen Seite von Istanbul besteht Ihre Aufgabe darin, alle 5 Minuten die Fähre zu nehmen und in 10 Minuten Karaköy zu erreichen. Das Wetter ist schön, dein Job KadıköyEs wäre schön, zu Fuß zu gehen. Üsküdar würde auf die Seite der Minute kommen.

Sie sind in Istanbul fertig, Sie sind abends wieder da. Der Nahverkehrszug Istanbul-Adapazarı, 10-12, würde eine gemeinsame Reise machen. Sie kamen nach Haydarpaşa. Adapazarı Richtung Zug, um sich Zeit zu nehmen, in diesem prächtigen historischen Gebäude, klein, aber sehr niedlich, sogar die Preise können das Restaurant betreten, eine Scheibe Käse, eine Scheibe Melone mit einem Doppelständer oder einen kleinen Teller mit frischen gesalzenen Erdnüssen, ein Glas Bier enthalten . Sie können den Zug nehmen und nach 1.5-Stunden nach Izmit kommen.

Sie haben unsere Nahverkehrszüge zerstört. Oder Hochgeschwindigkeitszug. «Sie sagten: leri Wer reitet um Himmels willen in Izmit, wer profitiert davon? Nur ein 7 von 2 ist jeden Tag in Gebze.

Jeden Tag zwischen Izmit und Istanbul, zwischen Izmit-Adapazari und müssen gehen. Aber wir haben nicht einmal einen Zug.

Sie haben Haydarpaşa bereits zerstört. Wir fahren nach Pendik, von dort nach Marmaray. Komm schon, ich bin dazu bereit. Aber was passiert, ich bitte dich, gib uns unseren Zug zurück.

Der Minister für Wissenschaft, Industrie und Technologie, der stellvertretende Vertreter unserer Stadt, Fikri Işık, hat kürzlich stolz verkündet. Türkei, er ist jetzt ihre eigenen Zugwaggons zu tun. Sehr stilvoll, sehr bequem,

Es sind sehr bequeme Wagen, die uns die Gnade der schäbigen, zerstörten Wagen lesen lassen, die wir jetzt vermissen.

Aber wird unsere Stadt davon profitieren?

3-4 sagte vor Jahren, der Ekim-Hochgeschwindigkeitszug 29 werde zwischen Oktober und Oktober in Istanbul-Ankara starten. Am selben Tag fahren die Pendelzüge wieder zwischen Istanbul und Adapazari

YHT hat das angegebene Datum nicht erreicht. Letzten Juli begann YHT in Istanbul-Ankara zu arbeiten. Ich habe YHT immer verteidigt. sehr wichtig für die Türkei, es war eine große Investition. Aber es hilft uns nicht. Es gibt noch keine Nachrichten aus dem Istanbul (Pendik) -Adapazari-Zug, der mit YHT beginnt. Mehrmals habe ich in diesen Kolumnen geschrieben. Ich sagte, die zweite Straße entlang des YHT-Pfades sei nicht für Pendelzüge gedacht, sondern für die Verwendung von Güterzügen.

Niemand sagte: „Nichts dergleichen. Auf diese Weise wird ein Nahverkehrszug verarbeitet

Zwischen Izmit und Istanbul ist die Autobahn vorbei. Er kann die Last nicht tragen. Diese Stadt braucht einen Nahverkehrszug. Diejenigen, die unsere Stadt verwalten, fahren mit luxuriösen Chauffeurfahrzeugen nach Istanbul oder Adapazari. Aber die Öffentlichkeit braucht die Schüler einen Nahverkehrszug.

Wir diskutieren in dieser Stadt zu viel. Wir reden über die Straßenbahn, sie haben das Ende des Flughafens gezeigt und dann haben sie ihn ausgeschaltet. Wir diskutieren über Flugreisen. Wir heben die Lichter von Yahya Captain vom D-100 zu den Logistikzentren, wo die TIRs kommen und gehen.

Es ist alles einseitig. Diese Stadt benötigt hauptsächlich S-Bahnen, um zwischen Istanbul und Adapazari zu fahren. Die Menschen dieser Stadt verdienen die Pendelzüge, die gelegentlich abfahren, regelmäßig arbeiten, wirtschaftlich und sicher fahren.

Alle Beamten der Regierungspartei in unserer Provinz, der Minister, Abgeordnete, Bürgermeister, Provinzvorsitzende, Bezirksleiter. Sie sollten alle zusammenkommen und den Nahverkehrszug Hepsi rufen.

Universität, Industrie- und Handelskammer, Handelskammer, Handwerkerkammer, Gewerkschaften, NGOs, alle sollten alle anderen Fragen, Negativen, Mängel offen lassen. Bringen Sie die S-Bahn in diese Stadt Ticaret.

Wir verdienen es nicht, so vernachlässigt und gedrängt zu werden. Vor allem der Trottel verdient es nicht.

29 Wir erwarten seit Oktober S-Bahnen 2013. Werden wir eines Tages arbeiten oder nicht, das wissen wir immer noch nicht.

Kocaelili Wissenschaftsminister, „die Türkei ein sehr modern, sehr komfortabel, fing er an, ihre Autos zu produzieren“, prahlte er. Lass uns sie nicht bekommen. Razıyım, sie sollten uns unseren Vorortzug zurückgeben, selbst mit diesen alten, dreckigen Waggons.

Diese Stadt steckt fest. Diese Stadt ist überwältigt. Wir können nicht einmal nach Istanbul fahren.