Izmir Metropolitan drückt den Knopf für den U-Bahn-Tunnel

Izmir Metropolitan Municipality drückte den Knopf für den U-Bahn-Tunnel: Izmir Metropolitan Municipality, die Errichtung des Bodens in Ton und Sand von 2008, der Bau des unterirdischen Tunnels auf der Grundlage, dass die Gefahr für den Bau der Izmir Metro Bornova Central Station und der 1163-Meter-Tunnel den Knopf für den Countdown drückten. Am Ende des Jahres wird das Projekt abgeschlossen und in Form von engen Doppeltunneln produziert, die die Ausschreibung für die Beratung der Stadtverwaltung durchführt, die Bauausschreibung findet im 2015-Jahr statt.

Die wichtigste Säule des öffentlichen Verkehrs, die U-Bahn-Linie Bornova-Linie Bornova, die Station Evka-3 und der Hauptbahnhof Bornova, wird nach dem 8-Jahr wieder in Betrieb genommen. Der Bau der 2007-Kilometer langen Linie, beginnend am Bahnhof Bornova, der in 3.3 der İzmir Metro begonnen wurde, wurde in 3 gestoppt und deckt die 2008-Kilometerlinie, die Stationen Campus, Evka 3 und Bornova Central ab. Nach der Evka-2012-Station wurde während der Ausgrabungen in Richtung Bornova-Platz, auf dem der Bornova-Hauptbahnhof errichtet werden soll, der Boden mit Lehm und Sand versehen und die Gebäude könnten gefährdet werden. Als das Unternehmen dies nicht unternahm, verzögerte sich der Bau dieses Teils der Konstruktion. Der verbleibende Bau der U-Bahnstation Bornova blieb unvollendet, da der Bauunternehmer Bozoğlu den Bau nicht abgeschlossen hatte. Wieder versteigerte Konstruktion wurde in XNUMX fertiggestellt. Der Hauptbahnhof von Bornova und der Tunnel konnten jedoch nicht hergestellt werden.

Die Metropolitan Municipality hat dieses Jahr an der Ausschreibung für das Antragsprojekt zur Verlängerung der U-Bahn bis zum Bornova Center teilgenommen. Das Unternehmen, das die Ausschreibung gewonnen hat und seine Arbeit fortsetzt, wird das Projekt Anfang 2015 liefern, was das Ende der zusätzlichen Frist darstellt, die es erhalten hat. In der Zwischenzeit hat die Metropolitan Municipality die Beratungsausschreibung für die Überwachung während der Umsetzungsphase abgegeben. Dem Projekt zufolge wird das U-Bahn-Zentrum Bornova mit dem 3 Meter langen Tunnel erreicht, der an der Station Evka 1163 und der zu bauenden Station beginnt.

Im abgebrochenen Projekt wird die Linie mit einem großen und einem einzigen Tunnel in eine enge und doppelte Tunnelform umgewandelt. Mit der Fertigstellung der neuen Linie im 2015-Jahr bringt Sie die Fahrettin Altay Station in nur wenigen Minuten zum Bornova Center.