Countdown für das Zentrum zum Testen des Nationalen Hochgeschwindigkeitszuges: In Eskişehir wird der Bau des Nationalen Kompetenzzentrums für Schienensysteme (URAYSİM), das im ersten Quartal nächsten Jahres von der Universität Anadolu (AU) begonnen und 2018 abgeschlossen wird, im selben Jahr auf Schienen stehen. Es ist geplant, die Züge von Tren (YHT), europäischen Ländern und türkischen Republiken zu testen.
AU-Präsident Naci Gundogan, AA-Korrespondent des Nationalen Kompetenzzentrums für Schienensysteme der Universität (I URAYS), sagte, dass das Projekt gefunden wurde. Das Projekt Eskişehir in Bezug auf die Türkei und die Schienensysteme betonte, dass dies sehr wichtig sei.
uraysim anziehend in der Türkei gefangen genommen und Stadtbahnfahrzeuge, Hochgeschwindigkeitszüge, Intercity-Züge werden das Zentrum des Gundogan-Tests darstellen, sagte er:
„Das Projekt hat ein Budget von 240 Millionen. Wenn es fertig ist, wird es 1 Milliarde Lira finden und das Budget erreichen. Eine Fläche von 700 Morgen im Bezirk Alpu in der Ebene wurde der AU zugewiesen. Wir werden 3 Hauptbereiche in der Mitte haben. Es wird Verwaltungsgebäude, Testzentren und Bereiche geben, in denen sich Maschinen befinden werden. Es gibt 55-60 Kilometer lange Schienen und Testschienen, die aus 3 Lappen bestehen. Hochgeschwindigkeitszüge werden im äußersten Bereich getestet. In der Mitte werden konventionelle Intercity-Züge und in der Mitte städtische Stadtbahnfahrzeuge getestet.
- „Es wird ein großer Gewinn für Türkiye sein“
Gündoğan gab an, dass zusätzlich zu verschiedenen Tests F & E-Studien an der URAYSİM durchgeführt werden.
Gündoğan erklärte, dass 20 junge Akademiker in diesem Zusammenhang zur Master- und Doktorandenausbildung in die Tschechische Republik, nach Deutschland und in die USA geschickt wurden, und fuhr fort:
„Unsere Akademiker werden in vier bis fünf Jahren zurückkehren und dafür sorgen, dass das Zentrum etabliert wird. Wir versuchen, die Infrastruktur bis zur Rückkehr schnell fertigzustellen. Wir planen, im ersten Quartal 4 den Grundstein für das Zentrum zu legen. Wir werden es in 5-2015 Jahren fertigstellen. Dieses Zentrum wird für Türkiye ein großer Gewinn sein. Es gibt in dieser Region kein Zentrum, das solche Tests durchführt. Unsere nächstgelegenen Hauptsitze befinden sich in der Tschechischen Republik und in Deutschland. In diesem Zentrum werden wir viele im Nahen Osten, auf dem Balkan und in Europa hergestellte Waggons und Züge testen. Es wird einen erheblichen Devisenzufluss in unser Land bedeuten.“
Gundogan, Türkei Lokomotiv- und Motorenindustrie AŞ (Tulomsas) innerhalb von 3 Jahren nach Produktion erinnerte daran, dass das nationale Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt.
Gündoğan erklärte, dass sie unser Testzentrum innerhalb dieses Zeitraums fertigstellen wollten: „Wir planen, den Nationalen Hochgeschwindigkeitszug hier zu testen. Eskişehir wird ein komplexes Zentrum sein, das Hochgeschwindigkeitszüge und Lokomotiven produziert und testet. In unserem Land gibt es kein in Schienensystemen geschultes Personal. Als AU werden wir der Pionier sein. Wir führen auch Beratungstests von ITU und METU durch. um zum 2023 vom Netzwerk produzierten Eisen der Türkei beizutragen ", sagte er.
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