U-Bahn in einer Tortur vernachlässigt: Der Bau der U-Bahnlinien in Ankara wurde kürzlich abgeschlossen, der Bus in die Innenstadt gebracht und die Routen der Bürger veränderten sich zu Leiden. Das größte Problem sind Behinderte und Rollstuhlfahrer.
Busse, die von den neuen Metrolinien abfahren, werden nach den Präsidentschaftswahlen nacheinander entfernt. Die U-Bahn-Stationen reichen nicht aus. Die U-Bahn-Linien, von denen der Bürger glaubt, dass sie großen Komfort bieten, leiden bereits darunter.
Diese Situation erschwert jedoch das Leben von kranken, älteren und behinderten Menschen. Einer von ihnen ist Nilgün Dost, der in einer neu gebauten Siedlung in Yapracık lebt, eine Entfernung von 42 vom Stadtzentrum entfernt. Wir wurden auf einer der Reisen von Dost begleitet, der sich in einer sehr eingeschränkten Position befand und kurze Zeit mit dem Rollstuhl reisen musste.
NICHT BAUEN ODER BLEIBEN
Während seiner Arbeit als Wachmann auf der Baustelle mit Nilgün fiel Dost zu Besuch, sein Bruder ging ins Numune-Krankenhaus, um ihn zu besuchen. Das erste Hindernis für sie beginnt jedoch im Bus.
Trotz der Tatsache, dass der Bus ein tragbares m-Zeichen für Behinderte ist, gibt es keine Treppen in der zentralen Tür. Es gibt auch keinen Platz für einen zweiten Rollstuhl im Bus.
Glücklicherweise gibt es diesmal Platz im Bus und es gibt keine Deaktivierung davor, wenn 27 noch ein paar Minuten warten müsste. Als er sich dem Bus näherte, ging er mit der Hilfe von Leuten die Treppe hinauf, weil der Bus keine Leiter hatte. Dann gibt es einen neuen Sitz im Rollstuhl, an dem der Rollstuhl nicht angelegt werden kann. Mit der unzureichenden Kapazität des Yaprakık-Busses 120 sind die Menschen wieder eingesperrt und es gibt Platz für den Rollstuhl.
Der Gürtel, der den Rollstuhl mit dem Bus verbindet, fehlt. Dieser Sicherheitsgurt schützt die Person im normalen Rollstuhl vor dem plötzlichen Bremsen oder einem Unfall.
DIE METRO IST DER STUHL!
Nach wenigen Minuten erreichen Sie die U-Bahnstation 35 Koru. Neben der erneuten Hilfe, um aus dem Bus auszusteigen, fährt dieses Mal die U-Bahn den Aufzug hinunter und geht viel mehr Leute hinunter als Sie und die U-Bahn, um sich niederzulassen. Ich bitte meinen anderen Freund, der die U-Bahn genommen hat, seinen Fuß an die Tür zu setzen und anzuhalten, weil Nilgün Dost beinahe aus dem Aufzug geflogen wäre, bis der Aufzug den Aufzug hinunterging.
Ein anderes Problem beim Fahren der U-Bahn ist das Problem. Es gibt keinen Platz in der U-Bahn, um einen Rollstuhl zu halten. Sie können also mit dem plötzlichen Bremsen und Beschleunigen des Metron hin und her gehen.
VERLORENE ELEVATOREN
Wir stellen fest, dass der Aufzug defekt war, als er die Yuksel Street in der U-Bahn-Station Red Crescent nehmen wollte. Wir lassen uns auch vom Güvenpark. Wir gehen zur Ampel, um wieder zu überqueren. Aber nur 37 Sekunden für die Fußgänger, um mit den grünen brennenden Lichtern zu kämpfen. Am Ende der letzten Sekunde war Nilgün Dost ein Athlet, der am Ende groß wurde. Doch diesmal wartet der Bus auf dem Boulevard von Nutz- und Individualfahrzeugen darauf, dass der Bus auch aus eigenem Grund stoppt. Inzwischen haben private öffentliche Busse keinen behindertengerechten Aufzug. Daher müssen wir auf den Kartenbus warten. Der Bus bewegt sich. Da der mittlere Türheber immer noch kaputt ist, zieht Nilgun Dost zu diesem Zeitpunkt wieder aus. Wir beobachten diesen Teil der Reise. Nach dem Besuch des Krankenhauses beginnt ein Rückzug der Wende.
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