Die Lösung für das Transportproblem von Mersin

Mersin sucht nach einer Lösung für das Transportproblem: Die Stadtverwaltung von Mersin sucht nach einer Lösung für das Transportproblem der Stadt. Mersin University (MEU) '', die mit dem Transport Workshop organisiert wurde, wird der Bericht in Übereinstimmung mit den Gutachten von Experten für Straßenbahn, Stadtbahn oder Monorail erstellt, die für Mersin besser geeignet ist.

Die Stadtverwaltung von Mersin sucht nach einer Lösung für das Transportproblem der Stadt. Mersin University (MEU) '', die mit dem Transport Workshop organisiert wurde, wird der Bericht in Übereinstimmung mit den Gutachten von Experten für Straßenbahn, Stadtbahn oder Monorail erstellt, die für Mersin besser geeignet ist.
In Zusammenarbeit mit Mersin Metropolitan Municipality und der Universität Mersin wurde Mersin Transportation Workshop'n im Kongress- und Ausstellungszentrum abgehalten. Der Workshop begann am frühen Morgen, Bürgermeister von Mersin Metropolitan Municipality Burhanettin Kocamaz, Vize-Gouverneur von Mersin Cezmi Turk Göçer, Rektor der Universität Mersin. Dr. Prof. Dr. Suha Aydın, Akademiker, Kammern und Vertreter von Nichtregierungsorganisationen der Gazi-Universität, der Hacettepe-Universität, der Technischen Universität des Nahen Ostens, der Çukurova-Universität, der Mersin-Universität und der Toros-Universität nahmen an dem Seminar teil.
In der Eröffnungsrede des Workshops erklärte Präsident Kocamaz, dass das Transportwesen das wichtigste Problem von Mersin ist und dass viele verschiedene Studien zur Lösung des Problems unternommen wurden, und er hat auch gesagt, dass sie in vielen Studien erhebliche Fortschritte gemacht haben, die von der Zusammenstellung der Anschlussstellen bis zum Projekt des Eisenbahnsystems reichen. Türkei, insbesondere städtischen Katastrophen können nicht gut, das Phänomen der Migration verwalten seit dem Jahr im Dorf von Beschleunigungs xnumx'l Kocamaz, die ein Land zum Ausdruck gebracht, die erlebt hat, „Heute ist unser Land viele Metropole leider eine Art nekrepol ist, das ist eine tote Stadt. Es ist ein Verrat im Sinne der Stadt an diesen Siedlungen, die aus Seele, Philosophie, Ästhetik und der hässlichen Masse von Gebäuden bestehen. Denn die Orte, die wir Städte nennen, sind Orte, an denen sich der Begriff der Zivilisation entwickelt und entwickelt hat. Leider Türkei unsere Mersin, wie so viele Stadt von Zeit zu Zeit ästhetische Wahrnehmung, die keine lokalen Administratoren sind und richtig Routing-Wissenschaftler, Ingenieure, Architekten war Hand fast die tarumar die Tötung der Stadt verziehen hat. Es gibt ein sehr schönes Sprichwort auf Türkisch: "Woher kommst du vom Schaden zurück?". Unser Erbe aus unserer Vergangenheit hindert uns nicht daran, ein besseres Erbe zu hinterlassen, indem wir niemals unsere Kinder, unsere Enkelkinder, ein zeitgenössischeres, fortschrittlicheres, noch prächtigeres Mersin hinterlassen

"DIE STADT IST FÜR MENSCHEN UND TREFFEN MIT MENSCHEN"

Li Wenn wir im Westen auf viele Beispiele stoßen, müssen wir Städte bauen, die Siedlungen praktisch unterdrücken, ignorieren, zerstören, aber in Städten, in denen Menschen durchdrungen und harmonisch in den Ort integriert sind, in dem sie leben. Da die Stadt für Menschen präsent ist und für Menschen von Bedeutung ist, sagte Mak, sagte Kocamaz, der betonte, dass sie jedes Element sorgfältig abwägen und sehr gut planen müssen, von der Unterkunft bis zum Arbeitsplatz, vom Transport in die Umwelt. Herr Kocamaz erklärte, dass er Projekte entwickelt habe, indem er die Zukunft von Mersin mit diesem Verständnis plante und in Absprache mit allen verbundenen Parteien zusammenarbeitete. Kesim Unser wichtigstes Projekt ist das Projekt 13,1 long rail system. Das Ergebnis ist die Straßenbahn, die Stadtbahn oder die Monorail. Dieses Projekt, das wir mit dem Build-Operate-Transfer-System implementieren möchten, wird unserer Metropolregion keine große Belastung bringen. Wir glauben nicht, dass das Projekt, das durch die Diskussionen hier enthüllt wird, auf Mersin beschränkt ist. Diese Projekte, die bis zur Etappe ausgebaut werden können, werden das Potenzial haben, eine verankerte und wirtschaftliche Lösung für das Transportproblem von Çukurova zu schaffen

60 NEUE BUS-EMPFÄNGE

Kocamaz erklärte außerdem, dass kurzfristige Arbeiten wie die Umstrukturierung bestehender Kreuzungen und Buslinien und die Inbetriebnahme neuer Busse durchgeführt worden seien. Le Wir haben die Studien über den Kauf eines neuen Busses mit 60 für den öffentlichen Nahverkehr in Mersin gemacht. Wir glauben, dass durch die Einführung dieser Busse eine erhebliche Erleichterung beim Transport entsteht. Ich bin fest davon überzeugt, dass der Transport-Workshop Licht auf uns wirft und uns bei der Lösung sowohl des kurz- als auch des mittelfristigen und des langfristigen Transportproblems von Mersin Mersin anleiten wird.
Der stellvertretende Gouverneur von Mersin, Göçer, betonte, dass der Verkehrssektor einer der wichtigsten Lebensstandards der Städte sei. Göçer sagte, dass der Verkehrssektor vom Wirtschaftsleben der in der Stadt lebenden Menschen vom Wirtschaftsleben bis hin zum gesunden Leben und sogar vom Stress betroffen sei. Ihr Transportsektor habe in Mersin seit der gegenwärtigen Zeit begonnen, an Bedeutung zu gewinnen. Eigentlich sollte dies beim Bau des 3-4-Boulevards hier berücksichtigt werden. Aber ich denke immer noch, dass diese Boulevards das Problem gelöst haben. Im Verkehrswesen müssen Großstädte einen gemeinsamen Geist erzeugen, alle Interessengruppen werden zusammenkommen, ein wissenschaftlicher Bericht wird erstellt, alles von Transporttechniken, Technik, Wirtschaft und sozialem Leben wird detailliert berechnet, sogar die Einwohner der Stadt, deren Transportplan mit anderen geografischen Regionen der Provinz integriert ist sie werden glücklich und bequem sein. Mersin ist eine lebendige Stadt, lebendiger als jede andere Stadt. Üzere Transportation ist eine Stadt, die in allen Bereichen geplant werden muss, einschließlich Autobahn, Luft und Meerolmak.

"WORKSHOP ERSTELLT EINE STRASSENKARTE FÜR DEN MERSINTRANSPORT"

MEU-Rektor Aydın sagte, der organisierte Workshop werde eine Roadmap für Transportinvestitionen und -dienstleistungen in Mersin erstellen. Aydın unterstreicht, dass der Transport Probleme hat, die nicht einfach zu lösen sind, sagte Aydın: ,, Im Vergleich zu den Städten, die in wirtschaftlicher und sozialer Hinsicht als Rivalen betrachtet werden, ist Mersin hinsichtlich städtischer Infrastruktur, Transport und Dienstleistungen zurückgeblieben. In vielerlei Hinsicht macht ein Pionier in der Türkei und in den Mittelmeerländern, in der Landwirtschaft für unsere Stadt große Fortschritte in der Industrie-und Logistikbranche wird erwartet, dass die physischen Aspekt zu verbessern. Der Verkehr ist nicht nur eine physische Infrastruktur, sondern auch ein Wirtschaftszweig, sondern ein Indikator für die Lebensqualität. Um in Bezug auf die städtische Lebensqualität ein viel besseres Niveau zu erreichen, sind in den nächsten Jahren erhebliche öffentliche Investitionen erforderlich. Es wird erwartet, dass diese Investitionen auf wissenschaftlichen und technischen Grundlagen basieren und für die Bedürfnisse der Gesellschaft geeignet sind. Technische Standards, Planungsgrundsätze, Wirtschaftlichkeit, sozialer Nutzen und Umweltsensitivität sollten gemeinsam bewertet werden, um dauerhafte und wirksame Lösungen für Transport und Verkehr zu entwickeln
Aydin, der Workshop "Mersin Transport" wird unter der Überschrift "12" geprüft. Die Informationen, die vom Wissenschaftsrat einzuholen sind, werden der Metropolitan Municipality in einem umfassenden Bericht vorgelegt, da ein Strategie- und Aktionsplanvorschlag präsentiert wird.
in späteren Lösungen und Ansätze zu Transportproblemen in der Werkstatt, die erste Präsentation des Umfangs der Anwendbarkeit auf Mersin, dem Ansatz in der Welt angenommen, „Politik für den Nahverkehr in der Türkei, UN und EU städtischer Verkehrspolitik, Nachhaltiges Transportwesen“ unter dem Titel Gazi Universität Stadt- und Regionalplanung Department, Faculty Member Professor Dr. Tiger machte Hulagü. Der Workshop wird den ganzen Tag fortgesetzt.