KARSİAD-Präsident: Der Name der BTK-Eisenbahn sei Baku-Tiflis-Erzurum. Der Vorsitzende der Kafkas Industrialists and Businessmen Association (KARSİAD), Sultan Murat Dereci, erinnerte daran, dass selbst das Projekt des Logistikzentrums im Kars-Teil der Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn (BTK) nicht gezeichnet werden könne. Dereci, der feststellte, dass das Logistikzentrum in Erzurum eingerichtet und die Umweltplanung gestartet wurde; Baku Tbilisi schlägt vor, dass der Name der Kars-Eisenbahn Baku Tbilisi Erzurum-Eisenbahn sein sollte: "Wie lange werden wir mit diesem Traum leben?" fragte.
Die Vorstandsmitglieder von KARSİAD kamen beim Frühstückstreffen mit den Pressevertretern zusammen. Bei dem Treffen, bei dem die BTK-Eisenbahn, das Logistikzentrum und das Aktaş-Grenztor auf dem Programm standen, sagte Präsident Dereci, dass die Menschen in Kars nichts über BTK wissen. Es wird gemunkelt, dass die aserbaidschanische Seite der türkischen Seite hörte, dass mein Transfer Dereci; "Aserbaidschan sagte: 'Wir haben unseren Job gemacht, warum machst du das nicht?' Wir hören, dass der Botschafter und die Kars-Abgeordneten hier darüber diskutieren. Da sich das Projekt verzögert, hat es uns auch wehgetan. Kars zu verlieren, die Türkei verliert. Wir können diese Investition nicht in Mehrwert umwandeln. Dies ist eine tote Investition. “ verwendete Ausdrücke.
"Erklären Sie, wenn es Probleme mit BTK gibt"
Unterstreichen, dass niemand, einschließlich Nichtregierungsorganisationen in Kars, etwas über BTK, Dereci, weiß; „Wenn es ein Problem gibt, muss erklärt werden, wie lange wir mit diesem Traum leben werden. Es muss gesagt werden, dass das Projekt in diesem Umfang erweitert wurde. Jemand sagt 2015, jemand sagt, es wird 2016 enden. Jemand sagt, die Investition wurde gestoppt. Weder informieren uns die Politiker darüber, was passiert ist, noch gibt es Informationen im Gouverneursamt. “ benutzte den Ausdruck,
Dereci wies darauf hin, dass der Job bei den in Kars tätigen Nichtregierungsorganisationen liegt; „Wir müssen aktiv arbeiten. Diese Stadt übersieht, Politiker kommen, und wir müssen jeden von ihnen fragen. Wir müssen es in jeder Umgebung ausdrücken. Wenn wir etwas für Kars tun wollen, müssen wir es jeden Tag ansprechen. Wir sollten dies nicht gegen oder gegen die Regierung betrachten. Wir müssen uns Kars ansehen, es sollte jeden Tag in der Presse sein, damit etwas passieren kann. Wenn wir sagen, dass der Minister, der hierher gekommen ist, die Probleme nicht im eigentlichen Sinne erklärt, geht der Bericht anders. sagte.
"NAME VON BAKU - TBILISI - KARS RAILWAY IST BAKU - TBILISI - ERZURUM EISENSTRASSE?"
Bürgermeister Dereci erklärte, dass Kars besser von den Segnungen der BTK profitieren sollte. „Wir glauben, dass es immer noch notwendig ist, genau zu wissen, wo es in Kars zu tun ist, wo es noch mehr über das Logistikzentrum gibt, und dass es kein konkretes Projekt gibt, über das nur gesprochen werden sollte, und dass Maßnahmen ergriffen werden sollten, obwohl keine Arbeit geleistet wird. In diesem Zusammenhang wollten wir unsere Kars-Bürger informieren. Als Kars-Leute und als Kars-Geschäftsleute schwiegen wir über den Bau des Logistikzentrums. Wie ist sein Projekt? Wie wird es gemacht? Wie werden die Gebäude sein? Wie kommt die Bahnlinie an? Wo wird es verbunden? Es gibt keine Informationen über sie. Nur das Logistikzentrum heißt in Kars. Er begann mit uns ein Logistikzentrum in Erzurum aufzubauen. Derzeit machen sie Landschaftsbau. Der Name dieses Projekts war Baku - Tiflis - Erzurum. Es gibt noch keine Projekte in Kars! “
Dereci sagte: "Wenn das Logistikzentrum in Kars kein Projekt hat, wird dies unser Mangel sein." „Als Kars-Leute konnten wir keine Politiker mobilisieren. Wir haben uns nicht selbst gehandelt. Wir haben das Bedürfnis, diese Mängel auszudrücken und so schnell wie möglich eine Agenda aufzustellen. “ Er machte Selbstkritik.
"Wir sollten eine freie Zone sein, um eine 6. Provinzpriorität in der Entwicklung zu sein."
Neben dem Logistikzentrum ging Dereci auch auf Kars 'Bedarf an der Freizone ein. „Eine Freizone bietet Kars sehr wichtige Vorteile. Wenn Sie eine Freizone werden, werden die Waren, die hierher kommen, direkt exportiert, dh Sie exportieren. Dann sind wir von vielen Steuern wie der Mehrwertsteuer befreit. Dies wird sicherstellen, dass Investoren in unsere Stadt kommen. Wir sollten eher eine Freizone als die 6. Provinz in der Entwicklung sein. Davon profitiert Kars. In diesem Fall werden Arbeitsplätze für Kars geschaffen. “ äußerte seine Ansichten.
'AKTAŞ BORDER DOOR SOLLTE BEWERTET WERDEN'
Präsident Dereci, das drittgrößte Grenztor der Türkei, wird vorgeschlagen, und stellt fest, dass das verrückte Aktas-Grenztor Georgiens über den türkischen Republiken und dem Nahen Osten an der wichtigsten Handelsstelle der Türkei geöffnet wird. Dereci sagte: „Anlässlich der Türöffnung mit Blick auf Kars sollten Georgien, Aserbaidschan und die Turkrepubliken die Geschäftswelt und die Vertreter der Geschäftswelt hier treffen. Wenn wir uns nicht treffen, mit wem wird der Export sein, wenn die Tür geöffnet wird? Wir müssen in diesem Bereich Geschäftsverhandlungen führen. “ sagte.
Dereci betonte, dass Kars Geschäftsleute sich im Außenhandel verbessern und erneuern sollten; „Wenn das Grenztor von Aktaş geöffnet wird und wir den Segen von BTK nutzen möchten, müssen wir bereits kommerzielle Brücken erneuern, entwickeln und errichten.“ sprach in der Form.
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