Freiheit von der Übertragung

Der Transport stoppt den Transport nicht: Zusätzliche Fahrten zur Lösung der Transportprobleme haben das Problem nicht gelöst. 20 Minuten Straße, eine Stunde, aber Bürger, die zum Ausdruck bringen, dass sie gehen können, lange Linien, um Busse wieder in Betrieb zu nehmen.

Das Chaos mit dem Transfer-Transportsystem, das die Stadtverwaltung von Izmir in den Sommermonaten eingeführt hatte, machte sich bereits in der zweiten Woche nach Eröffnung der Schulen bemerkbar. Bürger, die möchten, dass das System in seinen früheren Zustand zurückkehrt und Busse, die auf langen Schlangen fahren, wieder in Betrieb genommen werden, sagte: „Der Bürgermeister der Stadtverwaltung, Aziz Kocaoğlu, sollte seine Sturheit vollständig aufgeben. Dieses System funktioniert nicht. Dieser Knoten kann nicht gebrochen werden, indem 145 zusätzliche Flüge nur für Studenten festgelegt werden. In dieser Stadt leben nicht nur Studenten. "Dieser Fehler muss komplett umgedreht werden", sagte er.

Die Anzahl der Autos ist gestiegen
Inzwischen wurde beobachtet, dass die Entfernung von Bussen in die Innenstadt zur Entlastung des Stadtverkehrs nicht ausreichte, um den Verkehr zu entlasten. Bürger, die nicht stundenlang mit dem Transfer reisen möchten und keine Zeit verschwenden wollen, ziehen es vor, mit Privatfahrzeugen in den Verkehr zu gehen. Aus diesem Grund ist der Verkehr mit der Eröffnung von Schulen intensiver denn je.

Zeit- und Geldverlust
Während die U-Bahn- und Busbenutzer im Halkapınar Transfer Center lange Schlangen bilden, erreichen Schüler, die mit den öffentlichen Verkehrsmitteln, die sie nacheinander fahren, Schwierigkeiten haben, ihre Schulen zu erreichen, sowie die Bürger ihre Arbeitsplätze und haben am Ende der Arbeitszeit Probleme auf dem Heimweg.

Mit der Annullierung langer Schlangen, während sich die Transferzentren dem "Hank Center" zuwenden, können viele Bürger aufgrund des Transfersystems nur einen Ort erreichen, an den sie in 20-25 Minuten vorher in 1-1.5 Stunden gehen könnten. Das neue System ist auch für Bürger, die Zeit verschwenden, kostspielig. Bürger, die in der Vergangenheit selbst die längsten Strecken für 2 TL zurücklegen konnten, müssen erneut Geld bezahlen, da sie mit dem neuen System 90 Minuten unterwegs sind.