Hier ist das Restaurierungsprojekt der Haydarpaşa Station: Es wird angekündigt, dass die historische Haydarpaşa Station, die angeblich in ein Hotel oder Einkaufszentrum umgewandelt wurde, nach der Restaurierung weiterhin als YHT Station dienen wird.
Die Details des Restaurierungsplans für den historischen Bahnhof Haydarpaşa wurden enthüllt. Entgegen der Behauptung, dass das Hotel der Haydarpaşa-Hochgeschwindigkeitszugbahnhof sein wird, wird dieser weiterhin als dienen.
Nach dem Ende der Flüge zwischen Pendik und Haydarpaşa aufgrund des YHT-Projekts wurde der nicht genutzte Sanierungsplan des Haydarpaşa-Bahnhofs von der Denkmalbehörde genehmigt.
Nach den Nachrichten von Yeni Şafak wurde das Restaurierungsprojekt des Haydarpaşa-Bahnhofsgebäudes von der Denkmalbehörde genehmigt. Die Ausschreibung wurde gemacht. Aufgrund des Vertrags wurde die Website geliefert. Kadıköy Nach der von der Gemeinde zu erteilenden Lizenz beginnen die Arbeiten. Laut dem Restaurierungsprojekt wird der Bahnhof Haydarpaşa kein Hotel oder Einkaufszentrum sein. Es wird weiterhin als Hochgeschwindigkeitsbahnhof dienen, sofern seine historische Struktur erhalten bleibt.
Nach dem Brand wird der Dachboden restauriert und für kulturelle Zwecke wie Museen, Ausstellungsbereiche, Bibliotheken, Tagungen und Konferenzräume reserviert. 12 Millionen 473 Tausend Pfund die geplante Fertigstellungszeit des Projekts, die an 500 Tage vergeben wurde. Der vorhandene Aufzug im Gebäude wird erneuert und ein neuer Aufzug am langen Arm gebaut. Fan-Coil-System wird anstelle des vorhandenen Heizsystems installiert. Unvollständige oder beschädigte Dekorationen werden vervollständigt und gereinigt.
Decken- und Wandputz und Farben werden erneuert. Die Pflege der Holzelemente wird durchgeführt. Verunreinigte und bemalte Schnitte werden mit geeigneten Methoden gereinigt. Gebrochene, zerstörte, zerbrochene Steine werden geliefert und repariert.
Haydarpasa Bahnhof 2. Es wurde während der Regierungszeit von Abdulhamid getan. Für Gar fand ein Wettbewerb mit den erfolgreichsten Architekten aus aller Welt statt. Das Projekt von Otto Ritter und Helmuth Conu wurde ausgewählt. Das Bahnhofsgebäude wurde im Rahmen einer Feierstunde bei 1908 in Betrieb genommen. Während der Zeit, in der die Ansprüche des Hotels und des Einkaufszentrums geltend gemacht wurden, hielt sich das Gebäude, dessen Dach verbrannt war, in 2010 von den neuen Transportlinien fern. Garda 2 hat seit Jahren keine Expressflüge mehr nach Anatolien. Im Juni von 2013 wurden die Pendlerflüge von Haydarpaşa-Pendik eingestellt. Seitdem wurde der Bahnhof, der als Wagenpark diente, zum Schweigen gebracht.
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