Die Renovierung der Staatsbahn (TCDD), Izmir, Aliaga bis Cumaovasi auf der S-Bahnlinie von 80 zum U-Bahn-Standard-Nahverkehrsdienst im Izmir Suburban System (İZBAN) meldete, dass die Erneuerungsarbeiten im Gange sind.
Railways in der Erklärung der Generaldirektion Unternehmen gemacht, S-Bahn Izmir ist, nicht nur in der Türkei, die Welt Schiene Eisenbahnverwaltung, von den lokalen Behörden und die Zentralregierung Zusammenarbeit ist eine sagte die originellsten Projekte durchgeführt.
In den letzten Tagen haben einige Nachrichten über die Izmir-Presse in der Erklärung darauf hingewiesen, dass die Infrastruktur und die TCDD-Infrastrukturinvestitionen der Linie aufgezeichnet wurden. In der Erklärung hat uygulam TCDD die Expansion von İZBAN als Politik definiert und in die Praxis umgesetzt. Die Bahn- und Signalisierungsinvestitionen der Linie wurden von TCDD getätigt. Die Erneuerung von TCDD wird von Yen durchgeführt.
TCDDs ein halbes Jahrhundert Erfahrung im Vorstadtbetrieb, teilte IZBAN mit der lokalen Regierung in der Erklärung hervor, Aliaga-Menderes Linie des Zugintervalls der 10-Minuten, um die Arbeit zur Reduzierung der 3-Minuten fortzusetzen, wurden aufgezeichnet.
In der Erklärung, dass die TCDD die erste Pflicht jeder Art von Operationen auf der nationalen Eisenbahn ist, werden folgende Aussagen gemacht:
Gelir Freight, Passagier-, Regional- oder Vorortgeschäft für einen der anderen aufgibt, erfüllt nicht die Aufgabe der TCDD-Mittel. Wenn der nationale und regionale Zug nicht in Izmir betrieben wird, wird die gleiche Nachfrage in anderen Städten erhoben und kann nicht im nationalen TCDD-Netz trainiert werden. Mit den Regionalzügen, die von Izmir abfahren und abfahren, möchten die nationalen Zugpassagiere nicht umsteigen. Er will seine eigenen Züge in die Innenstadt. Vor Beginn des Projekts sah die Machbarkeitsstudie der Stadt Izmir vor, dass in den 2015-2020-Minuten alle 12-Züge gefahren werden sollten
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