Ordu Ring Road Projekt geändert

Road Project Armee Ring hat dich geändert: AK-Partei, Armee stellvertretenden Fatih Khan Unal, Türkei längster mit dem Tunnel und die Türkei, die ein wesentlichen Beitrag zur Wirtschaft der Armee machen wird gesagt, dass die Ringstraße des Endpunkt des Besuchs auf die Änderungen im Projekt.
Fatih Han Ünal, Abgeordneter der AK-Partei Ordu, führte Untersuchungen zum Bau der Ordu-Ringstraße durch, die sich im Bau befindet, und erhielt Informationen vom Projektmanager Naci Asil Kazancı und dem Kontrollchef Canan İnceoğlu.
Der Abgeordnete Fatih Han Ünal sagte, dass der Bau der Ordu-Umgehungsstraße im Gange sei, und sagte, dass am Endpunkt der Ordu-Umgehungsstraße eine Projektänderung vorgenommen wurde und dass dieser Teil als zweite Etappe ausgeschrieben werden würde.
Der stellvertretende Gouverneur Fatih Han Ünal erklärte, dass die Straße durch das Land der Ordu-Universität und nach der Beantragung der Universität durch das Ministerium führte: Içeris Auf der Autobahn war eine Änderung erforderlich. Es wurde eine Änderung zugunsten der Armee vorgenommen, um die Entwicklung der Universität zu verbessern, indem der Campus der Ordu-Universität geändert wurde, der Bereich zwischen der Küste und der Ringstraße nach Süden und ein größeres Gebiet verlassen wurde. Mit dieser Änderung passieren wir das Turnasuyu Valley und nehmen die Küstenstraße in der Nähe von Divani. Das war ein ziemlich großer Job. In diesem Zusatz wurden Viadukte, Brücken und Kreuzungen eingetragen. Dieser zusätzliche Teil wird als zweite Phase vergeben und das Projekt wird abgeschlossen. Das Projekt schreitet zügig voran, es gibt technische Probleme aufgrund der Landstruktur, aber unser Unternehmen ist ein starkes Unternehmen, das mit festem Wissen und Ausrüstung umgehen kann
18 DREI 500 METER TUNNEL
Stellvertretender Fatih Han Ünal sagte, dass ein Straßenprojekt mit den meisten Tunneln unterzeichnet wurde, und schloss seine Erklärung wie folgt: „Kleine Ausrutscher im Tunnel werden verhindert und die Produktion wird fortgesetzt, indem die Sicherheit des Tunnels gewährleistet wird.“ Derzeit wird ein Tunnel mit einer Länge von 18 Metern gebaut. Diese Tunnel sind auf die Struktur des Geländes zurückzuführen, aber sowohl das Enteignungsland nimmt ab, als auch das Bürgerland wird unterfahren, ohne dass es zu großen Schäden kommt. Wenn diese Straße fertiggestellt ist, werden Kraftfahrzeuge in einem Jahr weniger Kraftstoff verbrauchen. In diesem Fall haben wir 500 Millionen TL zurückerhalten.