Die 3. Brücke entspricht 25 Wolkenkratzern

Die 3. Brücke entspricht 25 Wolkenkratzern: Istanbuls 3. Brückenprojekt steigt rasant an. "Wir bauen 25 Wolkenkratzer", sagte Uyar, der Direktor des Autobahnprojekts Northern Marmara.
Die 3. Brücke ist ein Build-Operate-Transfer-Projekt. Überbrücken Sie den Blick der Welt, eines der Ziele von Entwicklungsprojekten in der Türkei. İsmail Uyar, der neue Direktor des Northern Marmara Motorway Project, sagte, dass das Projekt voll von den meisten ist. Uyar sagte: „Es ist eine große Chance für neue Ingenieure sowie für alle, die das 3. Brückenprojekt unterzeichnet haben. In diesem Projekt verwenden wir das Äquivalent von 25 Wolkenkratzern. Als ICA legen wir größten Wert auf die hohe Qualität der Arbeit und den Arbeitsschutz dieses Projekts und sein Umweltbewusstsein. Dieses Projekt wird nun auf dem neuesten Stand sein und zur Zukunft der Türkei beitragen, bevor alles von großer Bedeutung ist. Wir arbeiten hart daran und wollen zukünftigen Generationen eine goldene Signatur hinterlassen. “
EIN PROJEKT VOLL MIT ENTS
Uyar gab an, dass sie die höchsten Brücken- und Verbindungsstraßen der Welt gebaut haben und sagte: „Wir leisten einen Job voller Arbeit. "Es gibt noch eine andere Sache, die hier am meisten ist. Wir haben hier eine Bauzeit von 30 Monaten", sagte er. Uyar bemerkte, dass sie versuchen, die Arbeit fehlerfrei und schnell zu machen, indem sie den Arbeitsteil des Projekts in Form von „Teilen-Teilen-Verwalten“ teilen: „Es gibt 2.5 Millionen Kubikmeter Betonguss. In einfachen Worten, wir nennen es Wolkenkratzer, 45-50-stöckige Wolkenkratzer nehmen ungefähr 50 bis 100 Kubikmeter Beton auf. Unser gesamtes Geschäft beläuft sich auf 2.5 Millionen Kubikmeter. Ich meine, wir bauen mindestens 25 durchschnittliche Wolkenkratzer “, sagte er.
Das Engineering wird die Geschichte prägen
İsmail Uyar, Direktor des Northern Marmara Motorway Project, sagte, es sei eine Quelle des Stolzes, Spuren in der Geschichte zu hinterlassen: „In einem solchen Projekt ist es sehr wichtig zu sagen, dass ich diese Arbeit koordiniert und getan habe. Als Ingenieure prägen wir mit dem, was wir tun, die Vergangenheit. Wenn ich zum Beispiel 20 Jahre später diese Brücke und die Autobahn überquere, können wir sagen: "Ich habe diese Brücke gebaut, sie ist seit 20 Jahren intakt." Das möchte ich sagen “, sagte er.