Stornierung der Justiz wegen Enteignung eines neuen Bahnhofs in Konya: TCDD enteignete im vergangenen Jahr 222 Arbeitsplätze, um einen Hochgeschwindigkeitszug (YHT) in der Region Old Wheat Market in Konya zu bauen. Einige Arbeitsplatzbesitzer, die den Preis als niedrig empfanden, wandten sich an den Staatsrat.
Im Mai letzten Jahres entschied die 6. Kammer des Staatsrates, dass die Enteignungsentscheidung des Ministerrates von 2005 nur die Strecke der YHT-Linie betraf und den Bau der Station nicht beinhaltete. Auf Beschluss des Staatsrates reichten TCDD-Beamte beim Zivilgericht erster Instanz eine Klage zur Feststellung des Enteignungswerts und zur Registrierung der Immobilien im Namen der Verwaltung ein. Das Gericht erster Instanz traf ebenfalls eine ähnliche Entscheidung wie die Entscheidung des Staatsrates vom vergangenen Freitag, wonach die Enteignung nur den YHT-Weg abdeckt, und lehnte die von TCDD eingereichte Klage ab.
TCDD und Konya Metropolitan Municipality beschlossen, auf einer Fläche von 222 Quadratmetern eine YHT-Station zu errichten, an der 112 Arbeitsplätze hauptsächlich Getreide und Hülsenfrüchte verkaufen. Nach der 2011 eingeleiteten Änderung der Zoneneinteilung wurde mit der Entscheidung des Ministerrates im Jahr 2 für den Bau der YHT-Linie gemäß dem 942. Artikel des Enteignungsgesetzes mit der Nummer 27 2005 die „dringende“ Enteignung durchgeführt.
Die vom 5. Zivilgericht erster Instanz von Konya ernannte Delegation von Bau- und Immobilienexperten bestimmte einen Wert von 222 Lira pro Quadratmeter von 400 Arbeitsplätzen in der Region. Die Ladenbesitzer, die behaupteten, der Quadratmeterpreis der Arbeitsplätze sei mindestens zweitausend Lira, reagierten auf den ermittelten Wert. TCDD hat ihr Geld auf die Konten eingezahlt, die im Auftrag der Gewerbetreibenden nach Feststellung des Gerichts erster Instanz eröffnet wurden.
BREMSE VON GAR, DER BERATER MACHT
8 Unternehmer in der Region gaben an, dass die vom Ministerrat getroffene „dringende“ Enteignungsentscheidung für die YHT-Linie getroffen wurde und nicht das Bahnhofsgebiet abdeckte. Aufgrund dieser Entscheidung war die Enteignung der Immobilien rechtswidrig und reichte beim Staatsrat eine Klage auf Aufhebung der Entscheidung des Ministerrates und auf Aussetzung der Hinrichtung ein. Die 6. Kammer des Staatsrates löste den Fall im Mai und entschied, dass die dringende Enteignungsentscheidung des Ministerrates von 2005 nur die Strecke der YHT-Linie abdeckte und den Bau der Station nicht beinhaltete.
TCDD-Fall abgelehnt
Trotz der Entscheidung des Staatsrates reichten TCDD-Beamte beim Zivilgericht erster Instanz eine Klage auf Feststellung des Enteignungspreises und der Registrierung der Immobilien im Namen der Verwaltung für diejenigen ein, die im vergangenen Juni ihre Arbeitsplätze nicht verlegt hatten. In der Anhörung am Freitag lehnte er die von TCDD eingereichte Klage mit der Begründung ab, dass keine ordnungsgemäß von TCDD getroffene Enteignungsentscheidung getroffen worden sei und dass die Enteignung nur den YHT-Weg betraf.
ENTSCHEIDUNG ENTSCHEIDUNG
Der Anwalt der Geschäftsinhaber, die den Fall eröffnet hatten, Bekir Akıncı, sagte, dass mit der Ablehnung des Falls klar wurde, dass keine Enteignungsentscheidung von TCDD getroffen wurde und dass er nicht enteignen konnte, ohne eine Entscheidung zu treffen. Akıncı erklärte, dass die Entscheidung über die Wiederenteignung 5-6 Monate dauern wird und sie in einer solchen Situation weiterhin nach Rechten suchen werden:
„Das Eigentum der Menschen kann nicht um jeden Preis gekauft werden. Dies ist eine Verletzung der Menschenrechte und der Dienerrechte. Die Klage, die wir auf Aufhebung des Bebauungsplans eingereicht haben, ist noch nicht entschieden. Wenn diese Entscheidung zu unseren Gunsten ist, ist es rechtlich nicht mehr möglich, eine YHT-Station am Standort Eski Wheat Market zu bauen. Wenn unser Antrag abgelehnt wird, kann TCDD seine Arbeit mit dem Ziel der Enteignung fortsetzen. "
"EXPROPRIATION GELD KANN RÜCKGEGEBEN WERDEN"
Akıncı erinnerte daran, dass einige Menschen ihre Entschädigung erhalten haben und sagte: "Wenn der Bebauungsplan annulliert wird oder die Verwaltung die Enteignung aufgibt, müssen sie das Geld, das sie abgehoben haben, zusammen mit den Zinsen zurückgeben." Akıncı stellte fest, dass das Problem mit der Stadtverwaltung gelöst werden kann, und fuhr wie folgt fort:
„Es ist die Gemeinde, die den Bebauungsplan dieses Ortes geändert und TCDD einen Platz eingeräumt hat. Gemeinde. Wenn unsere Bürger das Problem lösen wollen, sollten sie die Verantwortung übernehmen. Zu diesem Zeitpunkt kann die Gemeinde mit den Eigentümern verhandeln und die Immobilien kaufen. Im Gegenzug kann er Geschäftsinhabern einen anderen Ort zeigen. Niemand geht es hier darum, den Weinberg zu schlagen. Jeder hat es eilig, "die Traube zu beanspruchen, die er hat". Wenn das Ereignis mit guten Absichten angegangen wird, kann es daher in sehr kurzer Zeit gelöst werden. "
Akıncı gab an, dass das Gebiet, das für die YHT-Station enteignet werden soll, 800 Meter vom Einkaufszentrum, den Luxusresidenzen entfernt ist und die Grundstückspreise zwischen 2 und 2 500 Lira pro Quadratmeter beginnen.
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