Istanbul Verkehrszentrum

Das Zentrum, um den Verkehr in Istanbul zu beenden: Das an der Universität Boğaziçi gegründete Smart Transportation Systems Laboratory sucht nach einer Lösung für den Stau in der Stadt. Fachleuten zufolge erhöht die Straße zum Verkehr das Fahrzeug. Metro sollte gemacht werden. Wenn die Brücke feststeckt, sollte die Maut erhöht werden.
Die Studenten der Boğaziçi-Universität suchen nach Lösungen für den ärgerlichen Verkehr in Istanbul. Im Rahmen des von der Metropolitan Municipality Istanbul (IMM) mit Universitäten organisierten Projekts für das Verkehrskontrollzentrum in Akıllı arbeiten die Ausbilder am Intelligent Transport Systems Laboratory der Boğaziçi-Universität, um eine Lösung für den nie endenden Verkehrsstau zu finden. Dozent für Bauingenieurwesen an der Boğaziçi-Universität zu Beginn des Laborassistenten. Assoc. Dr. Laut Ilgın Gökaşar ist der Schlüssel zum Verkehr in Istanbul in den Brücken versteckt. Gokasar, Istanbul Verkehrserfassung und Lösungsvorschläge wie folgt:
Warum ist der Verkehr in Istanbul so gestaut?
Verkehrsstaus haben sehr einfache Gründe. Einer von ihnen wechselt den Streifen. Die andere ist unnötig zu stoppen.
Was sind deine Vorschläge?
Intelligente Transportsysteme effektiv nutzen… Was ist ein intelligentes Transportsystem? Zum Beispiel die Informationen darüber, wie lange Menschen von Mobiltelefonen aus zu dem Punkt gelangen können, an dem sie sich befinden möchten, und Informationen darüber, wie lange es dauern wird, bis dieser Punkt auf allen Schildern erreicht ist, die angeben, ob die Straße offen oder gesperrt ist ...
Funktionieren die Warnungen?
Unsere Arbeit zeigt, dass Menschen die Reisezeit erhöht haben, wenn sie den 100 an solche Marken anpassen. Der schnellste Verkehrsfluss wird erreicht, wenn die Einhaltung der Markierungen, die zeigen, dass sich diese Art von Arbeit in der Zukunft befindet, auf 30-Ebene liegt.
Wie das Chaos, als die Fahrspur während der Verbesserungsarbeiten an der FSM-Brücke gesperrt wurde.
Es war ein schwerwiegender Fehler, die Brücke wurde freigegeben. In der Tat sollten die Menschen nicht dazu ermutigt werden, die Brücke zu blockieren, im Gegenteil, sie sollten von dieser Brücke abgehalten werden. Mit anderen Worten, anstelle des Freipasses sollte die FSM-Brücke gefördert und die Bevölkerung zum Seetransport ermutigt werden.
Der Hauptgrund für die Überlastung ist, dass die Menschen private Autos gegenüber öffentlichen Verkehrsmitteln bevorzugen. Wie können öffentliche Verkehrsmittel gefördert werden?
Eine dieser Laborstudien befasst sich genau mit diesem Thema… Wir haben großartige Akbil-Daten. Wir wissen, wohin die Menschen gehen, wohin sie gehen. Wir wissen, welche öffentlichen Verkehrsmittel nach dem Metrobus benötigt werden. Was hier getan werden muss, ist, dass die Leute das zweite öffentliche Verkehrsmittel reibungslos nehmen, wenn sie aussteigen, um den Metrobus zu benutzen… Die Lösung für den Istanbuler Verkehr ist in der U-Bahn.
Wie ist die schnellste Entlastung des Istanbuler Verkehrs überhaupt möglich? An welcher Stelle wird die Lösung also als komfortabel empfunden?
Brücken… Wenn Sie den Brückenverkehr wie geplant gestalten können, wird der gesamte Istanbuler Verkehr ernsthaft entlastet.
Die Verbreiterung der Wege kann eine Lösung sein?
Nein. Denn wenn sich die Straße vergrößert, erhöhen Sie die Anzahl derer, die diesen Weg verlangen. Er wird den Weg nicht als breite Person nutzen. Je mehr Straßen Sie befahren, desto mehr Verkehr fährt das Fahrzeug ein.