Kayseri Metropolitan Municipality unterzeichnet Protokoll für 30-Fahrzeugschienensystem: Kayseri Metropolitan Municipality kauft 30-Schienenfahrzeug Bozankaya Import und Export von Kraftfahrzeugmaschinen signiertes Protokoll mit.
Bei der im Tagungsraum der Stadtverwaltung von Kayseri unterzeichneten Protokollzeremonie sagte der Bürgermeister der Stadtgemeinde Kayseri, Mehmet Özhaseki: „Heute sind wir hier, um 30 neue Fahrzeuge des Schienensystems zu unterzeichnen. Die Kosten für unsere 30 Fahrzeuge betragen rund 42 Millionen Euro. Bekanntlich dauert die Geschichte des Schienensystems in Kayseri fast 30 Jahre. Vor mir haben viele unserer Bürgermeisterfreunde hart gearbeitet, um das Schienensystem nach Kayseri zu bringen. Es ist das Richtige. Weil Sie Menschen in wachsenden Städten nicht mit Privatfahrzeugen, Taxis oder durch Verbreiterung der Straßen transportieren können. Die ganze Welt hat dies früh gesehen und auf Schienensysteme umgestellt “, sagte er.
Özhaseki fuhr mit seinen Worten fort: „In Städten wie unserer mit rund 1 Million Einwohnern sind die oberirdischen Straßenbahnen gültig. Immer wenn es Überladungen in Richtung der Passagiere gibt und die Bevölkerung 5 Millionen überschreitet, wird es einige Arbeiten geben, wie unterirdisch zu fahren, U-Bahnen zu bauen und Tausende von Menschen dorthin zu befördern. Unser System gilt insbesondere in Städten mit 1 bis 2 Millionen Einwohnern wie wir. Die Welt hat dies also akzeptiert. Es bleibt das genaueste System. Glücklicherweise haben wir uns bemüht, und Allah der Allmächtige hat uns zum Erfolg verholfen. Das Schienensystem kam vor einigen Jahren nach Kayseri. Zunächst starteten wir mit einer 17 Kilometer langen Linie. Später wurde eine weitere Linie von 17 Kilometern gebaut. Endlich erreichen wir Talas. Wie Sie wissen, haben wir die Ildem-Linie beendet. Jetzt ist die Talas-Linie kurz vor der Fertigstellung. Wir beginnen innerhalb von 3 Monaten mit dem Betrieb der Talas-Linie. Dies bedeutet, dass unsere Linie erweitert und verlängert wird. Unsere Fahrzeugnummer war in erster Linie 22. Später kauften wir 16 weitere Fahrzeuge und unsere Anzahl erreichte 38 “.
Özhaseki erklärte, dass sie eine Ausschreibung für 30 Fahrzeuge gemacht hätten: „Das kann ich hier mit Stolz sagen. Früher war es wie ein ausländisches Unternehmen, bei dem man von Ausländern kaufte und viele Arbeiten von Ausländern erledigte, aber jetzt ist es zu einem Geschäft geworden, das wir kennen. Derzeit arbeiten unsere Freunde an der Schienensystemstrecke auf der Talas-Linie. Unsere türkischen Ingenieure arbeiten. Und wir machen es sehr schnell. Auch hier gibt es etwas, wofür man dankbar sein kann; Betrachtete man früher nur die Gesichter von Italienern, Kanadiern und Franzosen, so kristallisierten sich heute sehr durchsetzungsfähige Türken heraus. Es ist für uns eine erfreuliche Situation, dass ein Türke unsere Ausschreibung gewonnen hat. Wenn die Bedingungen in Zukunft etwas ausgereifter werden, kann vielleicht die Produktion in Kayseri aufgenommen werden. Wir haben mit ihnen darüber gesprochen. Ich wünsche mir von vornherein, dass diese Vereinbarung von Vorteil ist“, sagte er.
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