Katener ist zu einer Frage geworden: 250 Km

Oberleitung war ein Fragenvorschlag: Wenn es 250 km schnell gegangen wäre: CHP Istanbul Deputy Dr. Sezgin Tanrıkulu sagte zu Verkehrsminister Elvan: „Wenn der Zug langsamer wird, nicht am Eingang von Kocaeli, sondern für 235 - 250 km. Was wären die Dimensionen der Katastrophe, die eintreten würde, wenn sie während einer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit passiert wäre? Stimmt es, dass nicht alle technischen Vorbereitungen für einen sicheren Zugbetrieb auf der YHT-Strecke zwischen der Hauptstadt Ankara und Istanbul abgeschlossen wurden? " er hat gefragt.

Tanrıkulu argumentierte in seiner schriftlichen Frage, die der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Lütfi Elvan, schriftlich zu beantworten hatte, dass der letzte Ausfall der Oberleitung in den Augen der Öffentlichkeit erneut Fragezeichen hinsichtlich der Zuverlässigkeit des Hochgeschwindigkeitszugverkehrs zwischen Ankara und Istanbul aufwirft. Tanrıkulu fragte, welche Unternehmen und wie viel Zahlung für die YHT-Linie geleistet wurde, einschließlich welcher Arbeiten und Dienstleistungen: „Wie oft wurde die Eröffnung der Linie verschoben? Was sind die Gründe für die Verzögerung? Stimmt es, dass nicht alle technischen Vorbereitungen für einen sicheren Zugbetrieb auf der YHT-Strecke zwischen der Hauptstadt Ankara und Istanbul abgeschlossen wurden? Welche technischen Infrastrukturen wurden für den sicheren Zugbetrieb auf der YHT-Strecke zum 26. Juli 2014 noch nicht fertiggestellt? " richtete seine Fragen.

Tanrıkulu fragte, von welcher Institution oder Firma der Konformitätsbericht für den Kreuzfahrtdraht (Oberleitung) erstellt wurde, der die YHT um 20 Minuten verzögerte, und sagte: „Wenn sich der Zug nicht am Kocaeli-Eingang befindet, wo der Zug langsamer wird, sind es 235 - 250 km. Was wären die Dimensionen der Katastrophe, die eintreten würde, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit passiert wäre? " er erklärte. Die von Tanrıkulu gestellten Fragen lauten wie folgt:

„Wenn es stimmt, dass ein großer Teil der Leitung kein funktionierendes Signalsystem hat, welche Linienpunkte haben zum 26. Juli 2014 kein funktionierendes Signalsystem? Wie lautet der vollständige Text des Konformitätsberichts der deutschen TÜV-SÜD-Eisenbahngesellschaft, die eine Konformitätsbescheinigung für die YHT-Strecke ausgestellt hat, an das Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation? Wann wurde der vorläufige Betriebsbericht der unabhängigen Wirtschaftsprüfungsgesellschaft TÜV-SÜD am 13. März 2009 zur Eröffnung der Linie veröffentlicht, wann wurde er erneuert oder bestätigt? Stimmt es, dass die TÜV-SÜD Rail Company, die eine Konformitätsbescheinigung für die YHT-Strecke ausgestellt hat, berechtigt ist, eine internationale Zertifizierung für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km / h auszustellen? Wenn ja, wie wird dann die Zertifizierung der TÜV-SÜD Rail Company für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Başkent Ankara - Istanbul mit einer Geschwindigkeit von 250 km / h verwendet? Probefahrten werden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km / h durchgeführt und wie wird die Betriebsgeschwindigkeit des Hochgeschwindigkeitszuges der Linie Başkent Ankara - Istanbul mit 250 km / h bestimmt, oder nach was? Werden die Schienen, die in der YHT-Linie verwendet werden und im Werk der Firma Aceralia der spanischen Arcelor-Gruppe hergestellt werden, mit demselben Produktionscode hergestellt wie die Schienen, die in der Linie Madrid-Barcelona verwendet werden? Haben die im Werk der spanischen Acelalia-Gruppe der spanischen Arcelor-Gruppe hergestellten Schienen die gleiche Haltbarkeitsqualität wie die Schienen der Strecke Madrid-Barcelona? Ist es richtig zu behaupten, dass die Schienen, die in der YHT-Linie verwendet und im Werk der Firma Aceralia der spanischen Arcelor-Gruppe hergestellt werden, in geringer Qualität aus den Schienen hergestellt werden, die in der Linie Madrid-Barcelona verwendet werden? Kann uns eine Kopie des dem Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation vorgelegten Produktionszertifikats für die Schienen vorgelegt werden, die von der spanischen Firma Aceralia zur Verwendung in der Linie hergestellt wurden? "