YHT zum Anschluss an den Marmaray: Nach Abschluss der Signalisierungs-, Straßen- und Fahrleitungsprüfungen wird der 533-Kilometerabschnitt der gesamten 266-Kilometerlinie geöffnet.
Die Reisezeit zwischen Istanbul und Ankara wird in erster Linie in Arifiye gemacht und dauert ungefähr 3,5 Stunden. Mit der Fertigstellung des Abschnitts Geyve-Sapanca wird die Fahrzeit in der Linie auf 3-Stunden reduziert.
AA-Korrespondent, nach den insgesamt 533-Kilometern von Ankara-Istanbul wurde YHT in Ankara-Eskisehir der 245-Kilometerabschnitt für den Einsatz in 2009 eröffnet. Der Bau des 266-Kilometerabschnitts zwischen Eskişehir und Istanbul wird nach den Testfahrten, Signalisierungs-, Straßen- und Oberleitungsversuchen mit dem Piri Reis-Zug abgeschlossen.
Die Tests werden in Form von 60-, 80-, 100-, 120-Kilometern schrittweise erhöht. Die maximale Betriebsgeschwindigkeit der Linie ist die 250-Laufleistung, und die Testfahrten basieren auf der Geschwindigkeit der 275-Kilometer pro Stunde. Außerdem werden die als Verkehrstest bezeichneten Signalisierungstests abgeschlossen.
Ankara-Istanbul YHT-Linie in erster Linie Polatli, Eskisehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze und Pendik werden insgesamt 9-Haltestellen haben.
Die Leitung wird in 2015 mit Marmaray verbunden
Mit der Fertigstellung der Linie wird die Reisezeit zwischen Ankara und Istanbul (Pendik) zur 3-Zeit sein, während die Reisezeit zwischen Ankara und Gebze bis 15 gehen wird. Die Strecke zwischen Geyve und Arifiye wird von konventionellen Zügen befahren. Nach Abschluss des zweiten Teils des Projekts ist die Reise zwischen Istanbul und Ankara 3 Stunden, während die Reise von Ankara nach Pendik 3 Stunden 2 Stunden dauert.
Die erste Stufe wird sein wird, die letzte Station der Pendik Linie bis Sogutlucesme Station erweitert werden. Ankara-Istanbul YHT-Linie wird in 2015 und Marmaray verbunden Halkalızu erreichen. Tägliche 16-Expeditionen werden organisiert. Sobald eine Verbindung zu Marmaray besteht, findet jede 15 jede Minute oder halbe Stunde statt.
Der Anteil der Eisenbahnen am Personenverkehr wird 78 sein
Mit der Einführung der YHT-Linie Ankara und Istanbul wird der Anteil der Eisenbahnen mit 10 im Personenverkehr voraussichtlich auf 78 steigen. Es wird erwartet, dass die Ankara-Istanbul YHT-Linie ungefähr 50 Tausend, 17 Millionen Passagiere pro Jahr bedienen wird.
Die Kunststruktur 755 wurde auf der Linie Ankara-Istanbul gebaut. Der Abschnitt zwischen Köseköy und Gebze wurde mit einem EU-Zuschuss von 150 Millionen Euro gemacht. Die Linie besteht aus 4 Milliarden Dollar im Wert von 2 Milliarden Dollar Kosten der Linie.
Der flexible Preis gilt für Tickets
Hochgeschwindigkeitszugfahrkarten für Ankara-Istanbul sind mit dem Bus teuer und günstiger als das Flugzeug. TCDD hat zu diesem Thema einige technische Arbeiten geleistet. In den ersten Berechnungen wurde ein Preis für 70-80-Lira eingeführt. Diese Zahl wird jedoch erneut überarbeitet. Es werden auch flexible Preise gemacht, die an bestimmten Tagen und zu bestimmten Zeiten günstiger sind.
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