TIR traf den Eastern Express 1 Tote: Am Bahnübergang Oymaağaç in KAYSERİ traf ein Lastwagen eines Frachtunternehmens den 'Eastern Express' in Richtung Ankara.
Bei dem Absturz starb Sadettin Çimen, der Fahrer des TIR. Als der Personenzug aus der 54-Lokomotive ausstieg und der 1-Waggon Kayseri-Sivas, Kayseri-Ankara geschlossen wurde, wurde die Eisenbahn geschlossen.
Der Unfall ereignete sich um 04.55 Uhr am Bahnübergang Oymaağaç im zentralen Freihandelszonen Kocasinan. Mit dem Plattenfrachtwagen 01 CHE 13 unter der Leitung von Sadettin Çimen kamen die Mechaniker aus Sivas Richtung nach Ankara, als die Barrieren unkontrolliert abfielen, obwohl die Barrieren abgesenkt wurden. Er traf den 'Eastern Express' unter der Leitung von Erkan Özsoy und Semih Öztürk. Während der TIR-Fahrer bei dem Unfall starb, wurde der Anhänger des Lastwagens getrennt.
Mit dem Aufprall wurde die Lokomotive mit der Nummer 22005 und die beiden dahinter liegenden Wagen entgleist. Während die entsandten Offiziere die Passagiere im Zug zum Bahnhof Kayseri brachten, wurden auch 5 Wagen gezogen.
Die Polizei führte eine Untersuchung durch und wandte sich an die Aussagen des Mechanikers Erkan Özsoy und Semih Öztürk. 4 leicht verletzte Passagiere waren im Kayseri Training and Research Hospital ambulant. Mit den Reparaturen und der Eröffnung der Eisenbahnlinie Kayseri-Ankara, Kayseri-Sivas wurde begonnen, die geschlossen wurde, weil die Lokomotive und zwei Wagen entgleist und die Schienen abgebaut waren.
FAHRER NACH DEM VERKEHR
Es wurde festgestellt, dass die Geschwindigkeit des LKW-Fahrers Sadettin Çimen in Kayseri bei dem Unfall, der sich ereignete, als er die Pakete und Pakete, die er von einem Frachtunternehmen von Kayseri nach Adana geladen hatte, geladen hatte, 70 Kilometer betrug. Bei der Untersuchung durch die Verkehrsexperten wurde festgestellt, dass der Fahrer Sadettin Çimen trotz geschlossener Schranken in den Eastern Express krachte, während die Kurzwahl des TIR 70 Kilometer anzeigte. Nach dem Unfall begannen die TCDD-Behörden damit, die Lokomotive und zwei Waggons mit einem riesigen Kran, der auf die Schienen fuhr, und zwei von privaten Unternehmen gemieteten Radtraktoren von den Schienen zu heben.
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