Verkehrsreaktion der Arbeiterpartei an die Stadtgemeinde Izmir: Die Arbeiterpartei Der Provinzpräsident von Izmir, Hüseyin Tugay Şen, hielt eine Pressekonferenz im Stadtzentrum seiner Partei ab und gab Erklärungen zum neuen öffentlichen Verkehrssystem ab, das die Stadtgemeinde Izmir am 29. Juni einführen wird. "Dies ist leider keine Transportrevolution, sondern eine Konterrevolution", sagte Şen.
Im Rahmen des "Redesign of Transportation System" -Zentrums von eshot Karşıyaka, bornova, Buca und Teleferik, einschließlich der 5-Unterregion der Hauptregion des 42-Verkehrssystems, werden radikale Änderungen vornehmen. 29 wird ab Juni implementiert und die Anzahl der Busse in der Innenstadt und in den Hauptverkehrsadern wird reduziert. Der Transport in die Innenstadt wird über ein Transfersystem bereitgestellt. So müssen Bürger, die mit einem einzigen Fahrzeug von einem Ort zum anderen fahren konnten, mehrere Fahrzeuge wechseln.
Şen, der den Antrag scharf kritisierte, sagte:
„Die Stadtverwaltung von Izmir behauptet, dass weniger Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs in die zentralen Standorte der Stadt fahren werden, wodurch Staus vermieden und die Reisezeit verkürzt werden. Entgegen den Behauptungen ist es mit dieser Anwendung nicht möglich, den Verkehrsknoten zu lösen und Staus zu verhindern.
HALKÇI GEMEINDE NICHTS!
Mit dem neuen System werden ungefähr 1,5 Millionen Menschen, die täglich Busse im öffentlichen Verkehr benutzen, Opfer von Izmir. Mit diesem transferbasierten System können unsere Bürger von einem Ort zum anderen gelangen, indem sie statt einzelner Busse drei Busse umsteigen. Um das Verkehrsproblem zu lösen, werden die Menschen in Izmir, die lieber mit öffentlichen Verkehrsmitteln als mit privaten Fahrzeugen reisen, geschädigt. Dieses Verständnis hat nichts mit populistischem Kommunismus zu tun.
490 tausend behinderte Bürger in Izmir, 29 ältere Bürger, die einen großen Platz in der Bevölkerung von Izmir haben 90 wird ab Juni tun? Sie werden die Übertragungsquälerei erleiden. Darüber hinaus entfällt die kostenlose Übertragung von XNUMX-Minuten praktisch, wenn Wartezeiten berücksichtigt werden.
WENN METRO und İZBAN NICHT GENUG SIND, WIRD ES VON BUS ZU BUS ÜBERTRAGEN?
In einem verkehrsbasierten Verkehrssystem kann es keine Regelung in Form von „Bus + Bus + Bus“ geben. Die İzmir Metropolitan Municipality kann nach der Ausweitung des U-Bahn- und anderer Schienensysteme auf die gesamte Stadt auf ein transferbasiertes System umsteigen. Darüber hinaus ist die Häufigkeit von U-Bahn-Linien und İZBAN-Diensten in İzmir nicht ausreichend. Inwieweit die Kapazität von İZBAN und der U-Bahn für diesen Wechsel geeignet ist, ist unklar. IZBAN-Zusatzflüge konnten aufgrund von Mängeln im Signalsystem nicht in Auftrag gegeben werden. Daher ist es unvermeidlich, dass es in den Stationen Unordnung geben wird.
IZMIR WIRD WEITERHIN ABGESCHLOSSEN
Diese Praxis, die mit dem Slogan Boz We are break our memorization angekündigt wurde, wurde ohne Rücksprache mit einer Institution beschlossen. 29 wurde im Juni angekündigt und 24 wurde im Juni angekündigt. Es wurde nicht einmal die Notwendigkeit gesehen, den Betroffenen Stellungnahmen vorzulegen. In diesem Fall ist das Verständnis von X, das ich kenne und das ich gemacht habe, olduğun, das es in der Metropolregion İzmir seit Jahren gibt, immer noch gültig und aus einem gemeinsamen Grund “und so weiter. Ausdrücke werden zur Augenfärbung verwendet.
DIE VERKEHRSKNOPFLÖSUNG IST, DIE ANZAHL DER PRIVATFAHRZEUGE ZU REDUZIEREN
Es ist klar, dass die Anordnung von Bussen allein das Verkehrsproblem nicht heilen wird. Der Verkehrsknotenpunkt in Izmir kann nur gelöst werden, indem der öffentliche Verkehr gefördert, in all seinen Formen ausgebaut und damit die Anzahl der in den Verkehr kommenden Privatfahrzeuge verringert wird. Dafür müssen Sie in ganz Izmir unterirdische und oberirdische Parkplätze einrichten.
Aziz Kocaoglus Aussagen ERINNERUNG Tayyip Erdoğan
Bürgermeister Aziz Kocaoglu sagte gestern in seiner Rede: „Es gibt Leute, die sagen, dass dieses Projekt nicht leben wird. Es gibt diejenigen, die Propaganda gegen ihn machen. Geben Sie nicht denjenigen eine Prämie, die dieses Projekt blockieren wollen, es lieben, es einfordern. “ Er beschuldigte uns, diejenigen, die das Projekt nicht gestartet hatten, mit 'tu kaka' gekritzelt zu haben. “ Er erwähnte, dass eine Abstrichkampagne gestartet wurde; İzmir Bürgermeister von Izmir glaubt möglicherweise nicht denen, die inkompetent sind “, rief er. Solche Äußerungen erinnerten uns an Tayyip Erdoğan, der über „Schmierkampagnen sonrası nach seinem Training gegen jede Nation sprach und sagte, ich glaube ihnen nicht“.
TEILNAHME AN TMMOB'S CALL
Wir sind uns einig, dass der Bürgermeister von TMMOB und alle für den Transport verantwortlichen Geschäftsführer, Stellvertreter, Abteilungsleiter und Vorgesetzten einen Monat lang ohne Fahrzeug reisen sollten.
NEUE ANWENDUNG MUSS ABGEBROCHEN WERDEN!
Die neue Praxis, die am Sonntag, dem 29. Juni, beginnt, ist keine Revolution im öffentlichen Verkehr, sondern eine Konterrevolution. Als Labour Party laden wir die Stadtverwaltung von Izmir ein, diese Praxis sofort zu beenden. Wenn die Implementierung beginnt, werden wir ab dem 30. Juni eine Signaturkampagne als Labour Party starten. Wir werden nächste Woche auch Protestveranstaltungen für diese Praxis mit unseren Bürgern organisieren. “
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