Das Çamlık Freiluftlokomotivenmuseum ist von großem Interesse: Das TCDD Çamlık Freiluftlokomotivenmuseum, das größte in Europa, stößt bei in- und ausländischen Touristen auf großes Interesse. Das Museum im Stadtteil Çamlık des Bezirks Selçuk in Izmir wurde mit der Eröffnung der Tourismussaison zu einem Anziehungspunkt. Der erste türkisches Eisenbahnmuseum auf der İzmir-Aydın Eisenbahn, zwischen 1887 1952 Jahren mit deutscher, britischer, Französisch, American-made 36 eine Dampflokomotive auf dem Display. Unter ihnen gibt es nur zwei in Großbritannien hergestellte Lokomotiven. In einem Triebwagen von Atatürk und Hitler wird auch eine deutsche Lokomotive eingesetzt, die 1943-Tonnen 85 wiegt. Das Museum umfasst auch motorisierte Wasserpumpen, Wasserfender, Kräne, Lokomotiven und das für die Reparatur verwendete Material sowie Wagen, in denen Personen mit vielen offenen und geschlossenen Güterwagen transportiert werden.
Oğlu, Europas größtes Freiluftlokomotivenmuseum, sagte Macit Demiroğlu, der das Freiluftlokomotivenmuseum TCDD Çamlık betreibt. Zu sehen sind Kohle- und Dampflokomotiven. Wir haben einen 36-Zug. Diese Züge wurden in Amerika, Deutschland, Frankreich und England hergestellt. Wir haben eine Lokomotive, die läuft. Zur gleichen Zeit gehören auch der von Atatürk auf der Reise benutzte Wagen und die von Hitler benutzte Lokomotive zu unserem Museum
Die Lokomotiven im Museum wurden zwischen 1887 und 1948 hergestellt und wogen jeweils Tonnen. Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit liegt zwischen 20 und 80 Stundenkilometern. Die Türkei, eine von mehreren Eisenbahnlinien im Jahr 1887, die die Produktion britischer Lokomotiven bedienen, eine der ältesten, die in die Türkei gebracht wurde. Die Lokomotive mit einer Geschwindigkeit von 28 Stundenkilometern fuhr im Istanbuler Sirkeci-Bahnhof.
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